รายการใบเสนอราคาล้อหมุนรถยนต์

ตารางใบเสนอราคาล้อหมุนอัตโนมัติเป็นองค์กรไฮเทคในประเทศของฉันที่มุ่งเน้นไปที่ R&D การออกแบบ การผลิตและการขายล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์และฐานการส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศของฉันตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจกวางเต๋อ , มณฑลอานฮุย (ทางแยกของมณฑลเจียงซู เจ้อเจียง และมณฑลอานฮุย) ) ที่ตั้งทางยุทธศาสตร์และการคมนาคมสะดวก บริษัทครอบคลุมพื้นที่ 120 หมู่ ด้วยทุนจดทะเบียน 118 ล้านหยวน สินทรัพย์รวมเกือบ 180 ล้านหยวน และพนักงานมากกว่า 300 คน มีสิ่งประดิษฐ์ที่ได้รับอนุญาต 11 รายการ สิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์ 18 รายการ และสิทธิบัตรการออกแบบ 40 รายการ หุ้นของบริษัทจดทะเบียนใน New Third Board เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2016 รหัสหุ้นคือ 838269 หุ้นเรียกว่า "เทคโนโลยี" "วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม วิสาหกิจการเพาะปลูกที่มีเทคโนโลยีสูงระดับจังหวัด

เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะในระดับมาก ไม่ว่ารถจะเก่าแค่ไหนก็ตาม จำเป็นต้องตรวจสอบดุมล้อของรถบ่อยๆ และสังเกตว่ามีสัญญาณเตือนการสึกหรอล่วงหน้าหรือไม่ รวมถึงเสียงเสียดทานขณะเลี้ยวหรือล้อหมุน ระบบกันสะเทือน การชะลอความเร็วผิดปกติ หากคุณได้ยินเสียงลูกปืนล้อรถยนต์ อันดับแรก สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาว่าเสียงดังมาจากที่ใด ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหลายชิ้นอาจสร้างเสียงรบกวน หรือชิ้นส่วนที่หมุนบางส่วนอาจสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ไม่หมุน

หากได้รับการยืนยันว่าตลับลูกปืนมีเสียงดัง แสดงว่าตลับลูกปืนอาจเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เนื่องจากเงื่อนไขความล้มเหลวของตลับลูกปืนทั้งสองด้านที่เกิดจากดุมล้อหน้านั้นคล้ายคลึงกัน แม้ว่าตลับลูกปืนจะเสียหายเพียงตลับเดียวก็ตาม ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่ ตามหลักการของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการวิจัยและพัฒนาที่เป็นอิสระ บริษัทได้สั่งสมประสบการณ์ด้านการผลิตเป็นเวลาหลายปี และมักจะยึดมั่นในวัตถุประสงค์ทางการตลาดของ "ลูกค้ารายแรก การจัดการที่ซื่อสัตย์" ความต้องการคือ "เพื่อตอบสนองลูกค้าทั้งหมด" แข็งแกร่ง ความสามารถในการวิจัยและพัฒนา บริษัท มีระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์

ความสมบูรณ์ ความแข็งแกร่ง และคุณภาพผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการยอมรับจากอุตสาหกรรม ยึดคุณภาพเป็นหลัก ยึดมั่นในปรัชญาการดำเนินธุรกิจของ "ความเป็นสากล การสร้างตราสินค้า และขนาด" มุ่งมั่นที่จะ "ปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง แสวงหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง การปรับปรุงคุณภาพการบริการและความพึงพอใจของลูกค้า" เมื่อเทียบกับล้อเหล็ก ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน: ความหนาแน่นต่ำ ประมาณ 1/3 ของล้อเหล็ก ซึ่งหมายความว่าล้ออลูมิเนียมที่มีปริมาตรเท่ากันจะเบากว่าล้อเหล็ก 2/3 สถิติแสดงให้เห็นว่าหากคุณภาพของรถลดลง 10% ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 6% ถึง 8%

ดังนั้น การส่งเสริมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยจึงมีความสำคัญอย่างมากต่อการประหยัดพลังงาน การลดการปล่อยมลพิษ และอายุการใช้งานคาร์บอนต่ำ ค่าการนำความร้อนของอลูมิเนียมสูงกว่าเหล็ก ดังนั้นภายใต้สภาวะเดียวกัน ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์จึงดีกว่าล้อเหล็ก บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2554 หลังจากพัฒนาและดำเนินการมากว่า 7 ปี บริษัทได้กลายเป็นองค์กรขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมล้ออัลลอยอะลูมิเนียมในประเทศด้วยการจัดลำดับผลิตภัณฑ์ การผลิตขนาดใหญ่ และการจัดการแบรนด์

ล้อรถยนต์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นล้อเหล็กและล้ออัลลอยด์เบาตามวัสดุ ล้ออัลลอยด์เบาทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์และแมกนีเซียมอัลลอยด์เป็นหลัก ในตลาดรถยนต์ปัจจุบัน ล้อเหล็กเป็นของหายาก และรถส่วนใหญ่ใช้ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งก็คือล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบา วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ใช้ทำล้ออลูมิเนียม ได้แก่ A356, 6061 เป็นต้น ซึ่ง A356 ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในฐานะล้ออลูมิเนียมหล่อ

อลูมิเนียมอัลลอยด์ A356 มีลักษณะของความถ่วงจำเพาะขนาดเล็กและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอลูมิเนียม ซิลิกอน แมกนีเซียม เหล็ก แมงกานีส สังกะสี ทองแดง ไททาเนียม และองค์ประกอบโลหะอื่น ๆ และอลูมิเนียมมีสัดส่วนประมาณ 92% ซึ่งเป็นวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่สุกแล้ว ก่อนขับรถทุกคนควรใช้เวลาสักครู่เพื่อตรวจดูรถเพื่อดูว่ามีสิ่งผิดปกติหรือไม่ หรือตรวจสภาพรถเป็นประจำ

หากรถของคุณขับด้วยความเร็วสูงบ่อยครั้ง สิ่งสำคัญยิ่งกว่าคือการเพิ่มระดับการตรวจสอบ ขับบนทางเรียบ คุณไม่สามารถขับเร็วบนถนนที่ไม่เรียบได้ ขับช้าๆ

คุณควรขับช้าๆ เมื่อพบสิ่งกีดขวางบนถนน ซึ่งมักเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ดุมรถเสียหาย โดยทั่วไปแล้ว ความเสียหายต่อดุมรถจะมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า และจะค่อยๆ เป็นอันตรายต่อความปลอดภัย ล้อแบ่งออกเป็นล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์และล้อเหล็ก และล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แบ่งออกเป็นการตีและการหล่อ ความเมื่อยล้าและแรงดัดของล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมหล่อจะสูงกว่าล้อเหล็กมากภายใต้สภาพแวดล้อมเดียวกันค่าสัมประสิทธิ์การระบายความร้อนของล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมเป็นสามเท่าของล้อเหล็กและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมหลอม ล้อเป็นห้าเท่าของล้อเหล็ก

ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมมีลักษณะของน้ำหนักเบา ประหยัดยาง ลักษณะสวยงามและอื่น ๆ ในขณะเดียวกัน ความปลอดภัยของล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมปลอมแปลงนั้นสูงกว่าวงแหวนเหล็กมาก ตามมาตรฐาน JIT เมื่อรถถึงเกณฑ์ที่ 50 กม./ชม. เฉพาะล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์เท่านั้นที่วิ่งต่อไปได้

วัสดุสีดำบนดุมล้อรถคือผงคาร์บอนจริงๆ และเบรกจะยึดคาลิเปอร์เบรกไว้ หลังจากเวลาผ่านไปนาน เนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างทั้งสองอย่างต่อเนื่อง มันจะสงบลง ควรปิดผิวดุมล้อเบา ๆ เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการทำความสะอาดและบำรุงรักษาดุมล้อไม่บ่อยนัก ดุมล้อจึงร้อนขึ้นในระหว่างการขับขี่ทุกวัน และผงหมึกจะค่อยๆ สะสมบนพื้นผิวของดุมล้อ

เมื่อเวลาผ่านไป ถ่านโค้กกลายเป็นเรื่องยากขึ้นเรื่อย ๆ และน้ำก็ไม่สามารถชะล้างมันออกไปได้เลย ทุกครั้งที่คุณเบรก แรงโน้มถ่วงของรถจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเนื่องจากแรงเฉื่อย ดังนั้นน้ำหนักส่วนใหญ่ของรถจึงถูกกดทับที่ล้อหน้า ดังนั้นภาระของคาลิปเปอร์เบรกจึงเพิ่มขึ้น และการสึกหรอจะร้ายแรงกว่าปกติ น้ำหนักของดุมล้อหลัง