Lista de cotización de precios de rueca de automóvil

Auto Spinning Wheel Price Quotation Table es una empresa de alta tecnología en mi país que se enfoca en I + D, diseño, producción y venta de llantas de aleación de aluminio, y una base de exportación de autopartes en mi país Está ubicada en la Zona de Desarrollo Económico de Guangde , Anhui (el cruce de Jiangsu, Zhejiang y Anhui), ubicación estratégica y transporte conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

Para garantizar la seguridad y la fiabilidad del vehículo en gran medida, independientemente de la antigüedad del vehículo, es necesario comprobar el cubo de la rueda del coche con frecuencia y prestar atención a si hay signos de desgaste de advertencia temprana, incluyendo ruido de fricción al girar o rueda de combinación de suspensión girando Desaceleración anormal. Si escucha el ruido de los rodamientos de las ruedas del automóvil, primero es importante averiguar de dónde proviene el ruido. Muchas piezas móviles pueden generar ruido o algunas piezas giratorias pueden estar en contacto con piezas no giratorias.

Si se confirma que el cojinete hace ruido, es posible que esté dañado y deba reemplazarse. Dado que las condiciones de falla de los cojinetes en ambos lados causadas por el cubo delantero son similares, incluso si solo un cojinete está dañado, se recomienda reemplazarlo en pares. Basada en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, la empresa ha acumulado muchos años de experiencia en producción y siempre se adhiere al propósito de marketing de "gestión honesta del cliente primero"; la demanda es "satisfacer a todos los clientes", fuerte capacidades de investigación y desarrollo; La empresa tiene un sistema de gestión de calidad completo y científico.

La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes". En comparación con las ruedas de acero, las ruedas de aleación de aluminio tienen ventajas obvias: baja densidad, alrededor de 1/3 de las ruedas de acero, lo que significa que las ruedas de aluminio con el mismo volumen serán 2/3 más livianas que las ruedas de acero. Las estadísticas muestran que si la calidad del vehículo se reduce en un 10 %, la eficiencia del combustible puede aumentar entre un 6 % y un 8 %.

Por lo tanto, la promoción de llantas de aleación de aluminio es de gran importancia para el ahorro de energía, la reducción de emisiones y la vida con bajas emisiones de carbono. La conductividad térmica del aluminio es mayor que la del acero, por lo que, en las mismas condiciones, el rendimiento de disipación de calor de las llantas de aleación de aluminio es mejor que el de las llantas de acero. La empresa fue fundada en 2011. Después de más de siete años de desarrollo y operación, la empresa se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de llantas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala y gestión de marca.

Las llantas de automóvil se dividen principalmente en llantas de acero y llantas de aleación ligera según sus materiales.Las llantas de aleación ligera están hechas principalmente de aleación de aluminio y aleación de magnesio. En el mercado automovilístico actual, las llantas de acero son raras y la mayoría de los modelos usan llantas de aleación de aluminio, es decir, llantas de aleación ligera. Los materiales de aleación de aluminio utilizados para fabricar ruedas de aluminio incluyen A356, 6061, etc., entre los cuales A356 se usa ampliamente como ruedas de aluminio fundido.

La aleación de aluminio A356 tiene las características de una gravedad específica pequeña y una buena resistencia a la corrosión. Se compone principalmente de aluminio, silicio, magnesio, hierro, manganeso, zinc, cobre, titanio y otros elementos metálicos, y el aluminio representa alrededor del 92%, que es un material de aleación de aluminio maduro. Antes de conducir, todos deben tomarse un minuto para mirar hacia donde puede ver el automóvil para ver si hay alguna anomalía o realizar inspecciones periódicas.

Si su automóvil se conduce a menudo a alta velocidad, es aún más importante aumentar el grado de inspección. Conduce por caminos suaves. No puedes conducir rápido en carreteras irregulares, conduce despacio.

Debe conducir despacio cuando encuentre obstáculos en la carretera. Esta suele ser la principal causa de daños en los cubos de los automóviles. Los daños en los cubos de los automóviles generalmente son invisibles a simple vista y luego, lentamente, se convierten en un peligro para la seguridad. Las ruedas se dividen en ruedas de aleación de aluminio y ruedas de acero, y las ruedas de aleación de aluminio se dividen en forja y fundición. La resistencia a la fatiga y la resistencia a la flexión de las llantas de aleación de aluminio forjado son mucho más altas que las de las llantas de acero.En el mismo entorno, el coeficiente de disipación de calor de las llantas de aleación de aluminio es tres veces mayor que el de las llantas de acero, y la capacidad de carga máxima de las llantas de aleación de aluminio forjado ruedas es cinco veces mayor que las ruedas de acero.

Las llantas de aleación de aluminio tienen las características de peso ligero, ahorro de neumáticos, apariencia hermosa, etc. Al mismo tiempo, la seguridad de las llantas de aleación de aluminio forjado es mucho mayor que la de los anillos de acero. De acuerdo con los estándares JIT, cuando el vehículo alcanza el umbral de 50 km/h, solo las llantas de aleación de aluminio forjado pueden seguir funcionando.

El material negro en el cubo de la rueda del automóvil es en realidad polvo de carbón, y los frenos sujetarán las pinzas de freno. Después de mucho tiempo, debido a la constante fricción entre los dos, se asentará. Solo debe cubrirse ligeramente en la superficie. Sin embargo, debido a la limpieza y el mantenimiento poco frecuentes del cubo de la rueda, el cubo de la rueda se calienta durante la conducción diaria y el tóner se acumulará lentamente en la superficie del cubo de la rueda.

Con el tiempo, la coquización se volvió cada vez más difícil y el agua no podía lavarla en absoluto. Cada vez que frena, la gravedad del automóvil avanzará debido a la inercia, por lo que la mayor parte del peso del automóvil se presiona sobre las ruedas delanteras, por lo que aumenta la carga sobre las pinzas de freno y el desgaste es naturalmente más grave que el peso del cubo de la rueda trasera.