Lista de Cotação de Preços de Rodas Forjadas Tesla

A resistência à compressão das rodas de liga de alumínio é bastante alta e a capacidade de compressão das rodas domésticas comuns é superior a 20 toneladas. O uso de tais rodas em caminhões reais pode atender aos requisitos, mas a fragilidade dos materiais de liga de alumínio é baixa, ou seja, quando o limite de compressão é de 20 toneladas, o espaço de deformação elástica antes da fratura é muito pequeno, desde que o padrão básico momento de fratura é excedido. Portanto, os veículos off-road geralmente não usam rodas de liga de alumínio. Ocasionalmente, voar pode facilmente causar a quebra da roda, mas, novamente, a possibilidade de tal situação é muito pequena para veículos domésticos off-road. As rodas deste material podem atender várias estradas pavimentadas e não pavimentadas normais.

Aderindo ao princípio de "inovação técnica, qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar", estamos explorando ativamente novos mercados.A empresa agora integra produção, pesquisa científica e vendas. Com a expansão contínua dos mercados interno e externo, a empresa irá expandir sua capacidade de produção em tempo hábil para atender às diversas necessidades dos clientes.Podemos fornecer serviços de acordo com os requisitos do cliente quanto ao estilo, estrutura e função do produto. Aderir ao espírito de pioneirismo e empreendedorismo, trabalho árduo e empreendedor, apresentar talentos de alta tecnologia em casa e no exterior, acumular anos de experiência na indústria, ter tecnologias totalmente automatizadas, de alta tecnologia e economia de energia e introduzir mecanismos de gerenciamento internacional , uma equipe de gestão composta por especialistas e pesquisa e desenvolvimento, produção, equipe de gestão.

Se as rodas originais do carro de 17 polegadas quiserem mudar para um tamanho maior, como rodas de 18 polegadas, o valor correspondente será maior. De acordo com a fórmula, a diferença de diâmetro entre pneus velhos e novos deve ser controlada em cerca de 3% para garantir a segurança na direção. Como resultado, os pneus opcionais serão mais largos e terão paredes laterais naturais mais finas.

Se você não se importa com o aumento do consumo de combustível e acha que o tamanho maior é mais atraente, há muitas coisas que você deve saber ao dirigir após a compra. Como o cubo do carro é relativamente grande, o pneu é relativamente largo e a parede do pneu é relativamente fina; portanto, se você não prestar atenção, a probabilidade de uma protuberância ou um pneu furado será muito maior do que a de um cubo de roda pequeno . Em primeiro lugar, uma das vantagens das rodas de liga de alumínio em comparação com as rodas de ferro é a dissipação de calor.

Em primeiro lugar, o coeficiente de transferência de calor da liga de alumínio será cerca de 3 vezes maior que o do cubo de ferro comum. As rodas de liga de alumínio transferem rapidamente o calor para o ar, o que sem dúvida aumenta o fator de segurança do veículo. Em segundo lugar, o peso da roda de liga de alumínio será cerca de 2 kg mais leve que a roda de ferro, portanto, os 4 pneus de liga de alumínio serão cerca de 8 kg mais leves que o pneu de ferro.

Em grande medida, ajuda o manuseio do carro, nas curvas ou nas curvas com mais agilidade. Também pode reduzir o consumo de combustível até certo ponto. A empresa tem "inovação, economia de energia, firmeza e segurança" como premissa de qualidade.

Aderir ao conceito de desenvolvimento de "além de leve e servir o mundo". Tornar possível o impossível, criar qualidades extraordinárias. Obtenha maiores retornos com menos investimento.

O material preto nas rodas do carro é na verdade pó de carbono e os freios irão prender as pinças de freio. Depois de muito tempo, devido ao atrito constante entre os dois, ele vai se acalmar. Deve ser coberto apenas levemente na superfície. No entanto, devido à limpeza e manutenção pouco frequentes do cubo da roda, o cubo da roda é aquecido durante a condução diária e o toner se acumula lentamente na superfície do cubo da roda.

Com o tempo, o coque tornou-se cada vez mais difícil e a água não conseguia lavá-lo. Cada vez que você freia, a gravidade do carro avança devido à inércia, então a maior parte do peso do carro é pressionada nas rodas dianteiras, então a carga nas pinças de freio aumenta e o desgaste é naturalmente mais sério do que o peso do cubo da roda traseira. A empresa sempre adere à pesquisa e desenvolvimento independentes, inovação tecnológica, adere à filosofia comercial de qualidade e alta qualidade do produto e possui condições de qualidade perfeitas e capacidade de teste.

O controle rigoroso e a melhoria contínua do processo de processamento do produto fornecem aos clientes uma boa garantia de produtos confiáveis ​​e de alta qualidade. Com base no espírito empresarial de "integridade, pragmatismo, inovação e ganha-ganha", a empresa está disposta a fornecer aos clientes produtos e serviços de alta qualidade. A empresa possui uma força de trabalho de alta qualidade e uma forte equipe de gerenciamento e tem a capacidade de construir uma empresa avançada com recursos de pesquisa e desenvolvimento.

Em primeiro lugar, o cubo de liga de alumínio é mais leve que o cubo de ferro, então os quatro cubos juntos serão muito mais leves que o cubo de ferro. Se o carro for dirigido em alta velocidade, basicamente será mais leve e mais eficiente em termos de combustível. Em segundo lugar, de um modo geral, as rodas de liga de alumínio são equipadas com freios a disco.

Este tipo de freio precisa dissipar o calor para o disco de ventilação, e o material de liga de alumínio do cubo da roda de liga de alumínio também possui uma malha grande, de modo que o efeito de dissipação de calor será melhor. Rodas de liga ficariam ainda melhores. Em primeiro lugar, os cubos de ferro são baratos e agora os cubos de ferro são prensados.

E é basicamente o mesmo molde, o padrão do cubo não mudou, então é mais barato. Geralmente, os tamanhos de cubo de roda calibrados pelos fabricantes de cubos de roda são: 15 polegadas, 16 polegadas, 17 polegadas, 18 polegadas e 19 polegadas. Os pequenos geralmente vêm com carros familiares, enquanto os grandes vêm com carros mais avançados.

Por exemplo, para um carro familiar que geralmente custa menos de 150.000 yuans, as seleções oficiais são 15, 16 e 17; Embora as grandes rodas de alta configuração pareçam muito esportivas e melhorem a aparência do veículo, elas não são perfeitas. Tem vantagens e desvantagens.