टेस्ला फोर्ज्ड व्हील मूल्य कोटेशन सूची

एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की संपीड़ित शक्ति काफी अधिक है, और साधारण घरेलू पहियों की संपीड़ित क्षमता 20 टन से अधिक है। वास्तविक ट्रकों में ऐसे पहियों का उपयोग आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, लेकिन एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री की भंगुरता खराब होती है, अर्थात जब संपीड़न सीमा 20 टन होती है, तो फ्रैक्चर से पहले लोचदार विरूपण स्थान बहुत छोटा होता है, जब तक कि मानक बुनियादी फ्रैक्चर का क्षण पार हो गया है। इसलिए, ऑफ-रोड वाहन अक्सर एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का उपयोग नहीं करते हैं। कभी-कभी उड़ने से पहिया आसानी से टूट जाता है, लेकिन फिर से, ऑफ-रोड घरेलू वाहनों के लिए ऐसी स्थिति की संभावना बहुत कम होती है। इस सामग्री के पहिए मिल सकते हैं विभिन्न पक्की और सामान्य गैर-पक्की सड़कें। आने-जाने वाली सड़कें।

"तकनीकी नवाचार, गुणवत्ता पहले, ग्राहक पहले" के सिद्धांत का पालन करते हुए, हम सक्रिय रूप से नए बाजारों की खोज कर रहे हैं। कंपनी अब उत्पादन, वैज्ञानिक अनुसंधान और बिक्री को एकीकृत करती है। घरेलू और विदेशी बाजारों के निरंतर विस्तार के साथ, कंपनी ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समय-समय पर अपनी उत्पादन क्षमता का विस्तार करेगी।हम उत्पाद शैली, संरचना और कार्य के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार सेवाएं प्रदान कर सकते हैं। अग्रणी और उद्यमी, कड़ी मेहनत और उद्यमशीलता की भावना का पालन करें, देश और विदेश में उच्च तकनीक प्रतिभाओं को पेश करें, उद्योग के अनुभव के वर्षों को जमा करें, पूरी तरह से स्वचालित, उच्च तकनीक, उच्च ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकियां, और अंतरराष्ट्रीय प्रबंधन तंत्र पेश करें , विशेषज्ञों से बनी एक प्रबंधन टीम, और अनुसंधान एवं विकास, उत्पादन, प्रबंधन टीम।

यदि मूल 17-इंच कार के पहिए बड़े आकार में बदलना चाहते हैं, जैसे कि 18-इंच के पहिए, तो संबंधित मान अधिक होगा। सूत्र के अनुसार, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पुराने और नए टायरों के व्यास अंतर को लगभग 3% नियंत्रित किया जाना चाहिए। नतीजतन, वैकल्पिक टायर व्यापक होंगे और पतले प्राकृतिक साइडवॉल होंगे।

यदि आपको ईंधन की खपत में वृद्धि से कोई आपत्ति नहीं है और आपको लगता है कि बड़ा आकार अधिक आकर्षक है, तो खरीदने के बाद गाड़ी चलाते समय आपको बहुत सी बातों का ध्यान रखना चाहिए। क्योंकि कार हब अपेक्षाकृत बड़ा है, टायर अपेक्षाकृत चौड़ा है, और टायर की दीवार अपेक्षाकृत पतली है, इसलिए यदि आप ध्यान नहीं देते हैं, तो एक छोटे पहिया हब की तुलना में एक उभार या एक फ्लैट टायर की संभावना बहुत अधिक होगी . सबसे पहले, लोहे के पहियों की तुलना में एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के फायदों में से एक गर्मी लंपटता है।

सबसे पहले, एल्यूमीनियम मिश्र धातु का ताप हस्तांतरण गुणांक साधारण लोहे के हब से लगभग 3 गुना अधिक होगा। एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये जल्दी से गर्मी को हवा में स्थानांतरित करते हैं, जो निस्संदेह वाहन के सुरक्षा कारक को बढ़ाता है। दूसरे, एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये का वजन लोहे के पहिये की तुलना में लगभग 2 किलोग्राम हल्का होगा, इसलिए 4 एल्यूमीनियम मिश्र धातु के टायर लोहे के टायर की तुलना में लगभग 8 किलोग्राम हल्के होंगे।

काफी हद तक, यह कार की हैंडलिंग, कॉर्नरिंग या कॉर्नरिंग को अधिक फुर्ती से करने में मदद करता है। यह ईंधन की खपत को भी कुछ हद तक कम कर सकता है। कंपनी अपने गुणवत्ता आधार के रूप में "नवाचार, ऊर्जा की बचत, दृढ़ता और सुरक्षा" लेती है।

"हल्के से परे और दुनिया की सेवा" की विकास अवधारणा का पालन करें। असम्भव को सम्भव कर असाधारण गुणों का सृजन करना। कम निवेश में अधिक रिटर्न प्राप्त करें।

कार के पहियों पर काला पदार्थ वास्तव में कार्बन पाउडर है, और ब्रेक कैलीपर्स को जकड़ देगा। लंबे समय के बाद दोनों के बीच लगातार घर्षण के कारण यह शांत हो जाएगा। यह केवल सतह पर हल्के ढंग से कवर किया जाना चाहिए।हालांकि, व्हील हब की नियमित सफाई और रखरखाव के कारण, दैनिक ड्राइविंग के दौरान व्हील हब गर्म हो जाता है, और टोनर धीरे-धीरे व्हील हब की सतह पर जमा हो जाएगा।

समय के साथ, कोकिंग अधिक से अधिक कठिन हो गई, और पानी इसे बिल्कुल भी नहीं धो सका। हर बार जब आप ब्रेक लगाते हैं, तो जड़ता के कारण कार का गुरुत्वाकर्षण आगे बढ़ेगा, इसलिए कार का अधिकांश भार आगे के पहियों पर दब जाता है, इसलिए ब्रेक कैलीपर्स पर बोझ बढ़ जाता है, और घिसाव स्वाभाविक रूप से अधिक गंभीर होता है रियर व्हील हब का वजन। कंपनी हमेशा स्वतंत्र अनुसंधान और विकास, तकनीकी नवाचार का पालन करती है, उत्पाद की गुणवत्ता और उच्च गुणवत्ता के व्यापार दर्शन का पालन करती है, और इसमें उत्तम गुणवत्ता की स्थिति और परीक्षण क्षमताएं होती हैं।

उत्पाद प्रसंस्करण प्रक्रिया का सख्त नियंत्रण और निरंतर सुधार ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय उत्पादों की अच्छी गारंटी प्रदान करता है। "ईमानदारी, व्यावहारिकता, नवाचार और जीत-जीत" की उद्यम भावना के आधार पर, कंपनी ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और सेवाओं के साथ प्रदान करने को तैयार है। कंपनी के पास एक उच्च गुणवत्ता वाला कार्यबल और एक मजबूत प्रबंधन टीम है, और अनुसंधान और विकास क्षमताओं के साथ एक उन्नत उद्यम बनाने की क्षमता है।

सबसे पहले, एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब लोहे के हब की तुलना में हल्का होता है, इसलिए चार हब एक साथ लोहे के हब की तुलना में बहुत हल्के होंगे। यदि कार तेज गति से चलती है, तो यह मूल रूप से हल्की और अधिक ईंधन कुशल होगी। दूसरे, आम तौर पर बोलते हुए, एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये डिस्क ब्रेक से लैस होते हैं।

इस तरह के ब्रेक को वेंटिलेशन डिस्क में गर्मी फैलाने की जरूरत होती है, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील हब के एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में भी एक बड़ा जाल होता है, इसलिए गर्मी लंपटता प्रभाव बेहतर होगा। अलॉय व्हील्स और भी अच्छे लगेंगे। सबसे पहले, लोहे के हब सस्ते होते हैं, और अब लोहे के हब दबाए जाते हैं।

और यह मूल रूप से एक ही साँचा है, हब पर पैटर्न नहीं बदला है, इसलिए यह सस्ता है। आम तौर पर, ऑटो व्हील हब निर्माताओं द्वारा कैलिब्रेट किए गए व्हील हब के आकार हैं: 15 इंच, 16 इंच, 17 इंच, 18 इंच और 19 इंच। छोटे आमतौर पर परिवार की कारों के साथ आते हैं, जबकि बड़े अधिक उन्नत लोगों के साथ आते हैं।

उदाहरण के लिए, एक पारिवारिक कार के लिए जो आमतौर पर 150,000 युआन से कम है, आधिकारिक चयन 15, 16 और 17 हैं; हालांकि उच्च-कॉन्फ़िगर किए गए बड़े पहिये बहुत स्पोर्टी दिखते हैं और वाहन के रूप को बढ़ाते हैं, वे सही नहीं हैं। इसके फायदे और नुकसान दोनों हैं।