Como substituir rodas forjadas modernas

Como substituir as rodas forjadas modernas Sob a premissa do mesmo peso, as rodas de liga de alumínio são mais resistentes a impactos, enquanto as rodas de aço são mais flexíveis. A força de impacto que pode deformar uma roda de aço pode não deformar uma roda de liga de alumínio, porque as rodas de liga de alumínio são mais grossas. No entanto, quando a força de impacto é grande o suficiente até certo ponto, a roda de liga de alumínio pode quebrar diretamente, enquanto a roda de aço só se deformará mais seriamente.

Sob a premissa de garantir a resistência, quanto mais leve o cubo, melhor, mais sensível a resposta da suspensão, menos esforço o cubo gira, melhor a aceleração e melhor o consumo teórico de combustível. Rodas de liga de alumínio são geralmente consideradas como seja mais leve. Aderindo ao princípio de "inovação técnica, qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar", estamos explorando ativamente novos mercados.A empresa agora integra produção, pesquisa científica e vendas. Com a expansão contínua dos mercados interno e externo, a empresa irá expandir sua capacidade de produção em tempo hábil para atender às diversas necessidades dos clientes.Podemos fornecer serviços de acordo com os requisitos do cliente quanto ao estilo, estrutura e função do produto.

Aderir ao espírito de pioneirismo e empreendedorismo, trabalho árduo e empreendedor, apresentar talentos de alta tecnologia em casa e no exterior, acumular anos de experiência na indústria, ter tecnologias totalmente automatizadas, de alta tecnologia e economia de energia e introduzir mecanismos de gerenciamento internacional , uma equipe de gestão composta por especialistas e pesquisa e desenvolvimento, produção, equipe de gestão. Como todos sabemos, a roda do carro é uma parte importante do carro. Para garantir a segurança do carro, é necessário escolher um bom cubo de roda.

Ao escolher rodas de liga de alumínio, precisamos saber que suas rodas de liga de alumínio também têm vantagens e desvantagens. As rodas de liga de alumínio são leves, com boa dissipação de calor e boa aparência, substituindo gradualmente as rodas de aço. O princípio básico da escolha de um cubo de roda ou tampa de roda é que ele deve ser fácil de limpar e não buscar cegamente a beleza.

Ao lavar o carro, o cubo ou tampa da roda com estrutura complexa é muito problemático. É bom ser bonito, simples e fácil de limpar. Como substituir as rodas forjadas modernas O verde e o branco leitoso do cubo do carro são duas cores contrastantes, e a lanterna traseira vermelha é uma boa opção para vermelho e preto; então os homens procuram escolher o preto, porque o preto representa estabilidade e ferocidade sem perder o cor real do pneu. Se você quiser manter a cor original por muito tempo, você deve escolher a mudança de cor da pintura, é recomendável ir a uma oficina de modificação confiável.

Não é tão simples quanto pensávamos. Em primeiro lugar, a superfície do cubo do carro é nivelada e reparada, depois limpa e pintada, depois seca a alta temperatura e instalada após 5 dias. Tenha cuidado para não tocar em objetos pontiagudos e duros ao dirigir e lembre os trabalhadores de não arranharem ao lavar o carro.

A empresa tem "inovação, economia de energia, firmeza e segurança" como premissa de qualidade. Aderir ao conceito de desenvolvimento de "além de leve e servir o mundo". Tornar possível o impossível, criar qualidades extraordinárias.

Obtenha maiores retornos com menos investimento. Como substituir as rodas forjadas modernas As rodas de liga de alumínio são leves (cerca de 2kg diferentes das rodas de alumínio ou aço da mesma especificação), alta precisão de fabricação, pequena deformação ao girar em alta velocidade e anti-inércia. Isso é propício para melhorar o desempenho de direção em linha reta do veículo, reduzindo a resistência ao rolamento do pneu, reduzindo assim o consumo de combustível, reduzindo o peso e o peso do veículo; a dissipação de calor é boa e o calor do freio pode ser liberado a tempo de evitar o declínio da dissipação de calor do freio e afetar a segurança de condução.

A liga de alumínio é relativamente frágil, propensa a pequenas rachaduras, não é fácil de encontrar, não é tão forte quanto o aço, pode ter buracos de areia durante a fundição, os pneus sem câmara são fáceis de rodar vazios e o preço é relativamente alto. A empresa sempre adere à pesquisa e desenvolvimento independentes, inovação tecnológica, adere à filosofia comercial de qualidade e alta qualidade do produto e possui condições de qualidade perfeitas e capacidade de teste. O controle rigoroso e a melhoria contínua do processo de processamento do produto fornecem aos clientes uma boa garantia de produtos confiáveis ​​e de alta qualidade.

Com base no espírito empresarial de "integridade, pragmatismo, inovação e ganha-ganha", a empresa está disposta a fornecer aos clientes produtos e serviços de alta qualidade. A empresa possui uma força de trabalho de alta qualidade e uma forte equipe de gerenciamento e tem a capacidade de construir uma empresa avançada com recursos de pesquisa e desenvolvimento. As rodas de liga de alumínio são mais adequadas para carros de passeio do que as rodas de aço. Atualmente, seus processos de fabricação podem ser divididos em três categorias.

A primeira é a fundição, que é o processo de escolha da maioria dos fabricantes de automóveis atualmente. A fundição de baixa pressão é um processo no qual o alumínio fundido é colocado em um molde sob pressão e solidifica e cristaliza sob pressão. Na mesma situação, em comparação com a fundição por gravidade, a estrutura interna do cubo de fundição de baixa pressão é mais densa e mais forte.

Atualmente, a fundição de baixa pressão tornou-se um processo para a produção de rodas de liga de alumínio, e a maioria dos fabricantes domésticos de rodas de liga de alumínio usa fundição de baixa pressão. Como substituir as rodas forjadas modernas A resistência à compressão das rodas de liga de alumínio é bastante alta e a capacidade de compressão das rodas domésticas comuns é superior a 20 toneladas. O uso de tais rodas em caminhões reais pode atender aos requisitos, mas a fragilidade dos materiais de liga de alumínio é baixa, ou seja, quando o limite de compressão é de 20 toneladas, o espaço de deformação elástica antes da fratura é muito pequeno, desde que o padrão básico momento de fratura é excedido.

Portanto, os veículos off-road geralmente não usam rodas de liga de alumínio. Ocasionalmente, voar pode facilmente causar a quebra da roda, mas, novamente, a possibilidade de tal situação é muito pequena para veículos domésticos off-road. As rodas deste material podem atender várias estradas pavimentadas e não pavimentadas normais.