롤링 기술을 기반으로 한 경량 및 고밀폐 자동차 허브 베어링

2022/12/04

롤링 기술을 기반으로 경량화 및 고밀폐 차량바퀴통베어링에는 외부 플랜지 베어링 외부 링, 복열 구면 볼, 더스트 커버, 내부 압력 접촉면, 외부 플랜지 베어링 외부 링, 플랜지 볼트 연결 구멍으로 설계된 외부 링이 포함됩니다.


외측 플랜지가 있는 베어링의 외륜 내측에 케이지가 있고, 케이지에는 복열 구면 볼이 배치되고 복열 구면 볼 외측에는 더스트 커버가 배치된다. 베어링의 내륜은 복열 구면 볼 내부에 설치되며 내압면은 베어링의 내륜 내압면으로 되어 있으며 내측 압착면은 육각형의 체결용 볼트구멍으로 설계되어 있으며, 외부 플랜지가 있는 베어링의 외부 링은 그리스 피팅으로 설계되었습니다.

작업능률을 더욱 향상시키기 위하여 허브베어링의 주요구조는 외측플랜지가 있는 베어링의 외륜과 베어링의 내륜과 베어링의 외륜 사이에 끼워진 복열 구면으로 구성되어 있다. 외측플랜지와 베어링의 내륜 외측에 외측플랜지가 있는 베어링의 외륜 외측에는 플랜지의 볼트결합공이 원형으로 균일하게 배열되어 있고 내측면은 베어링의 링은 내부 압력 접촉면으로 설계되었습니다.

베어링의 내륜 외측에 케이지를 놓고 복열 구면 볼이 케이지에 고르게 고정되고 복열 구면 볼의 외측에는 더스트 커버가 장착되어 내부 베어링 내륜의 압력 접촉면은 볼트 구멍을 고정하기 위한 육각형 슬리브로 설계되었으며 그리스 니플은 외측 플랜지가 있는 베어링의 외륜 외측에 설계되었습니다.


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