रोलिंग तकनीक पर आधारित लाइटवेट और अत्यधिक एयरटाइट ऑटोमोटिव हब बेयरिंग

रोलिंग तकनीक पर आधारित हल्का और अत्यधिक वायुरोधी वाहनकेंद्रबियरिंग्स में बाहरी निकला हुआ किनारा असर बाहरी रिंग, डबल पंक्ति गोलाकार गेंदें, धूल कवर, आंतरिक दबाव संपर्क सतह, बाहरी निकला हुआ किनारा असर बाहरी रिंग, निकला हुआ किनारा बोल्ट कनेक्शन छेद के साथ डिजाइन की गई बाहरी रिंग शामिल हैं।

बाहरी निकला हुआ किनारा के साथ असर की बाहरी रिंग के अंदर एक पिंजरा होता है, और पिंजरे पर एक डबल-पंक्ति गोलाकार गेंद की व्यवस्था की जाती है, और डबल-पंक्ति गोलाकार गेंद के बाहर एक धूल कवर की व्यवस्था की जाती है। असर की आंतरिक रिंग को डबल-पंक्ति गोलाकार गेंद के अंदर स्थापित किया गया है, और आंतरिक दबाव संपर्क सतह असर की आंतरिक रिंग एक आंतरिक दबाव संपर्क सतह है, और आंतरिक दबाव संपर्क सतह को हेक्सागोनल बन्धन बोल्ट छेद के साथ डिज़ाइन किया गया है, और बाहरी निकला हुआ किनारा के साथ असर की बाहरी रिंग को ग्रीस फिटिंग के साथ डिज़ाइन किया गया है।

कार्य कुशलता को और बेहतर बनाने के लिए, हब बियरिंग की मुख्य संरचना बाहरी निकला हुआ किनारा के साथ असर की बाहरी रिंग, असर की आंतरिक रिंग और असर की बाहरी रिंग के बीच डबल-पंक्ति गोलाकार सतह से बनी होती है। बाहरी निकला हुआ किनारा और असर की आंतरिक अंगूठी के साथ।बाहरी निकला हुआ किनारा के साथ असर की बाहरी अंगूठी के बाहरी हिस्से पर, निकला हुआ किनारा के बोल्ट कनेक्शन छेद एक गोलाकार आकार में समान रूप से व्यवस्थित होते हैं, और आंतरिक सतह असर की अंगूठी को आंतरिक दबाव संपर्क सतह के रूप में डिज़ाइन किया गया है।

पिंजरे को असर की आंतरिक रिंग के बाहरी तरफ रखें, और डबल-पंक्ति गोलाकार गेंदों को पिंजरे पर समान रूप से तय किया जाता है, और डबल-पंक्ति गोलाकार गेंदों के बाहरी हिस्से को धूल के आवरण से सुसज्जित किया जाता है, और आंतरिक असर की आंतरिक रिंग की दबाव संपर्क सतह को बोल्ट छेद को बन्धन के लिए एक हेक्सागोनल आस्तीन के साथ डिज़ाइन किया गया है, बाहरी निकला हुआ किनारा के साथ असर के बाहरी रिंग के बाहरी तरफ ग्रीस निपल्स डिज़ाइन किए गए हैं।