Легкий и очень герметичный автомобиль на основе технологии качения.центрПодшипники включают в себя наружное кольцо подшипника с фланцем, двухрядные сферические шарики, пылезащитную крышку, контактную поверхность внутреннего давления, наружное кольцо подшипника с наружным фланцем, наружное кольцо с отверстиями для фланцевого болта.
На внутренней стороне наружного кольца подшипника с наружным фланцем находится сепаратор, на сепараторе установлен двухрядный сферический шарик, а на внешней стороне двухрядного сферического шарика установлен пылезащитный чехол. Внутреннее кольцо подшипника установлено внутри двухрядного сферического шарика, а внутренняя контактная поверхность давления Внутреннее кольцо подшипника представляет собой контактную поверхность внутреннего давления, а поверхность контакта внутреннего давления имеет шестигранные отверстия для крепежных болтов, а наружное кольцо подшипника с наружным фланцем выполнено с масленкой.
Для дальнейшего повышения эффективности работы основная конструкция подшипника ступицы состоит из наружного кольца подшипника с наружным фланцем, внутреннего кольца подшипника и двухрядной сферической поверхности, зажатой между наружным кольцом подшипника. с наружным фланцем и внутренним кольцом подшипника.На внешней стороне наружного кольца подшипника с наружным фланцем отверстия для болтового соединения фланца расположены равномерно в круглой форме, а внутренняя поверхность внутреннего Кольцо подшипника выполнено в виде контактной поверхности внутреннего давления.
Наденьте сепаратор на внешнюю сторону внутреннего кольца подшипника, и двухрядные сферические шарики равномерно зафиксируются на сепараторе, причем внешняя сторона двухрядных сферических шариков оснащена пылезащитным чехлом, а внутренняя Прижимная поверхность внутреннего кольца подшипника выполнена с шестигранной втулкой для крепления. Отверстия под болты, пресс-масленки выполнены на внешней стороне наружного кольца подшипника с наружным фланцем.