Lichtgewicht en zeer luchtdicht automotive naaflager op basis van roltechnologie

Lichtgewicht en zeer luchtdicht voertuig op basis van roltechnologiemiddelpuntLagers omvatten buitenste flenslager buitenring, dubbele rij bolvormige kogels, stofkap, intern drukcontactoppervlak, buitenste flenslager buitenring, buitenring ontworpen met flensboutverbindingsgaten.

Er is een kooi aan de binnenkant van de buitenste ring van het lager met een buitenflens, en een dubbele rij bolvormige kogel is op de kooi aangebracht en een stofkap is aangebracht aan de buitenkant van de dubbele rij bolvormige kogel. binnenring van het lager is geïnstalleerd in de tweerijige bolvormige kogel en het binnenste drukcontactoppervlak. De binnenring van het lager is een intern drukcontactoppervlak en het interne drukcontactoppervlak is ontworpen met zeshoekige bevestigingsboutgaten, en de buitenste ring van het lager met een buitenste flens is ontworpen met een smeernippel.

Om de werkefficiëntie verder te verbeteren, bestaat de hoofdstructuur van het naaflager uit de buitenring van het lager met de buitenflens, de binnenring van het lager en het dubbelrijige bolvormige oppervlak ingeklemd tussen de buitenring van het lager met de buitenflens en de binnenring van het lager.Aan de buitenzijde van de buitenring van het lager met een buitenflens, zijn de boutverbindingsgaten van de flens gelijkmatig gerangschikt in een cirkelvorm, en het binnenoppervlak van de binnen ring van het lager is ontworpen als een intern drukcontactoppervlak.

Plaats de kooi aan de buitenzijde van de binnenring van het lager, en de bolvormige kogels met dubbele rij worden gelijkmatig op de kooi bevestigd, en de buitenkant van de bolvormige kogels met dubbele rij is uitgerust met een stofkap, en de binnenzijde drukcontactoppervlak van de binnenring van het lager is ontworpen met een zeshoekige huls voor bevestiging Boutgaten, smeernippels zijn ontworpen aan de buitenzijde van de buitenring van het lager met buitenflens.