165/70 R14 タイヤとは? | | Jホイール

タイヤと地面の接触面積の大きさがトレッド幅です。車の所有者は、タイヤを交換または改造するときに、盲目的に大きなトレッド幅を追求することはできません。タイヤが広いほど、接触面積が大きくなります。利点は、車の運転がより安定していると感じること、グリップが向上するため、コーナリングやブレーキング時に落ち着きが増すことです。欠点は、転がりアシストも増加し、車の燃費が高くなることです。また、トレッドが広いほど、タイヤが地面に接触したときにタイヤノイズが多くなります。数字が低いほど、トレッド幅は小さくなります。接触面積が減ると当然利点があり、摩擦力が減り、燃費とタイヤノイズも減ります。欠点は、車のグリップが悪くなり、特に高速コーナリング中にドライバーと乗員が不安定に感じることです。

アスペクト比も扁平率で、タイヤの扁平率のことです。同様に扁平率も盲目的に高低を追求することはできません。快適性と燃費を重視する場合は、高扁平率を選択してください。視覚効果、クラス、ハンドリング性能を向上させたい場合は、低扁平率を選択してください。高扁平率タイヤの使用に注意し、旋回時には減速してください。そうしないと、車体が簡単に横転します。ロープロファイルタイヤの使用に注意し、スピードバンプや穴を通過するときは減速してください。そうしないと、タイヤのサイドウォールが簡単に膨らみます。

ホイールハブサイズはハブの直径であり、ホイールハブの直径も同様に重要なので、軽々しく選択してはいけません。ハンドリング特性に優れた大径ホイールはスポーツカーやレーシングカーに適しているため、スポーツカーでも選択できます。快適性、燃費、コストパフォーマンスに優れた小径ホイールは、ファミリーカーに適しています。

簡単に言えば、荷重指数とは、特定のタイヤ圧でタイヤが耐えられる最大重量のことです。そのため、車の所有者は指数に対応する荷重を超えないようにする必要があります。そうしないと、安全上の危険が発生する可能性があります。

特定の速度内でのタイヤの認定速度等級は速度等級です。速度等級の文字は J、K、L、M、N、P、Q、R、S、T、U、H、V、W、Y、ZR で、JY は 100、110、120、130、140、150、160、170、180、190、200、210、240、270、300 km/h を表し、ZR は 240 km/h を表します。速度等級の文字が後ろにあるほど、タイヤの走行速度が速くなります。したがって、速度レベルは負荷指数と同じであり、それを超えることはできません。そうしないと、安全上の危険が生じます。詳細を知りたい場合は、当社にお問い合わせください。当社は中国で最も専門的な合金ホイール会社の 1 つです。