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Was bedeuten 165/70 R14-Reifen? | JRAD

Was bedeuten 165/70 R14-Reifen? "165" bedeutet, dass die Breite des Reifens 165 mm beträgt. "70" bedeutet, dass der Prozentsatz der Querschnittshöhe und -breite des Reifens 70 % beträgt, d. h. das Seitenverhältnis des Reifens. „r“ steht für das Wort RADIAL, was bedeutet, dass es sich um einen Radialreifen handelt. „14“ bedeutet, dass der Durchmesser der Felge 14 Zoll beträgt. JWHEEL kleine Räder sind erschwinglich. Kleine Räder lassen sich nicht leicht ausbeulen. Dickere Reifen haben eine höhere Dämpfungskapazität für Stöße, sodass sie bei großen Stößen nicht anfällig für Beschädigungen und Ausbeulungen sind. Kleinere Räder sind komfortabler. Dickere Reifen isolieren Geräusche und Vibrationen besser von der Straße, verursachen weniger Straßengeräusche und Unebenheiten und bieten einen höheren Komfort.


Was bedeuten 165/70 R14-Reifen?

1. „165“ bedeutet, dass die Breite des Reifens 165 mm beträgt.

2. "70" bedeutet, dass der Prozentsatz der Querschnittshöhe und -breite des Reifens 70 % beträgt, d. h. das Seitenverhältnis des Reifens.

3. „r“ steht für das Wort RADIAL, was bedeutet, dass es sich um einen Radialreifen handelt.

4. „14“ bedeutet, dass der Durchmesser der Felge 14 Zoll beträgt.


   

Die Größe der Kontaktfläche zwischen Reifen und Untergrund ist die Laufflächenbreite. Autobesitzer können beim Reifenwechsel oder -umbau nicht blind auf eine größere Profilbreite zielen. Je breiter der Reifen, desto größer die Aufstandsfläche. Der Vorteil ist, dass Sie das Gefühl haben, dass das Auto stabiler zu fahren ist, und Sie durch den verbesserten Grip ruhiger in Kurven und beim Bremsen sind. Der Nachteil ist, dass sich auch die Rollunterstützung erhöht, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch des Autos führt. Außerdem erzeugt die breitere Lauffläche mehr Reifengeräusche, wenn der Reifen den Boden berührt. Je niedriger die Zahl, desto kleiner die Laufflächenbreite. Die Verkleinerung der Aufstandsfläche bringt natürlich Vorteile, die Reibungskraft wird reduziert und auch der Kraftstoffverbrauch und das Reifengeräusch werden reduziert. Der Nachteil ist, dass der Grip des Autos schlecht wird und Fahrer und Insassen sich unsicher fühlen, insbesondere bei schnellen Kurvenfahrten.

Das Seitenverhältnis ist auch das Seitenverhältnis, das einfach das Seitenverhältnis des Reifens ist. Ebenso kann die Flat Ratio nicht blind hoch oder tief streben. Wählen Sie für Komfort und Kraftstoffeinsparung ein hohes Seitenverhältnis. Wenn Sie die Optik, die Klasse und die Fahreigenschaften verbessern möchten, wählen Sie ein niedriges Seitenverhältnis. Achten Sie auf die Verwendung von Reifen mit hohem Plattverhältnis und bremsen Sie beim Kurvenfahren ab, da die Karosserie sonst leicht wegrollt. Achten Sie auf die Verwendung von Niederquerschnittsreifen und bremsen Sie beim Passieren von Bremsschwellen oder Schlaglöchern, da sich sonst leicht die Seitenwand des Reifens ausbeult.

Die Größe der Nabe ist der Durchmesser der Nabe, und der Durchmesser der Nabe ist ebenso wichtig, also dürfen Sie ihn nicht zufällig wählen. Räder mit großem Durchmesser und besseren Fahreigenschaften eignen sich für Sportwagen und Rennwagen, daher können auch Sportwagen wählen. Räder mit kleinerem Durchmesser mit besserem Komfort, geringerem Kraftstoffverbrauch und besserem Preis-Leistungs-Verhältnis eignen sich für Familienautos.

Einfach ausgedrückt ist der Lastindex das maximale Gewicht, das der Reifen bei einem bestimmten Reifendruck tragen kann, daher sollte der Besitzer des Autos die dem Index entsprechende Last nicht überschreiten, da sonst potenzielle Sicherheitsrisiken bestehen.

Die zertifizierte Geschwindigkeitsbewertung eines Reifens innerhalb einer bestimmten Geschwindigkeit ist die Geschwindigkeitsbewertung. Die Buchstaben der Geschwindigkeitsklasse sind J, K, L, M, N, P, Q, R, S, T, U, H, V, W, Y, ZR, wobei J-Y für 100, 110, 120, 130, 140, 150 steht , 160, 170, 180, 190, 200, 210, 240, 270, 300 km/h, während ZR für 240 km/h steht. Je weiter hinten der Buchstabe der Geschwindigkeitsklasse steht, desto schneller laufen die Reifen. Das Geschwindigkeitsniveau ist also das gleiche wie der Lastindex, Sie können sie nicht überschreiten, sonst gibt es Sicherheitsrisiken.







                  





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