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大雪が近づいています。スノータイヤを交換したり、ホイールを一緒に交換したりするのは費用対効果が高いですか? | JWHEEL

冬が再び来て、北部の友人にとって、費用は莫大になるでしょう。暖房費を払う必要があることに加えて、防寒着は安くはありません。そして、雪の日に対処するために、多くの消費者はまだスノータイヤを交換するかどうかを検討しています。実を言うと、ほとんどの消費者にとって、スノータイヤの交換費用は少なくありません。ミシュランタイヤのようなスノータイヤは、すべて交換した場合、基本的に約800ドルです。このとき、多くの車の所有者も質問するかもしれません。つまり、冬にスノータイヤを交換する必要があるのでしょうか。結局のところ、スノータイヤは本当に安くはありません。北東部に住んでいる場合、10.1以降、多くのライダーがスノータイヤを交換するためにガレージに行くために並んでいることがわかります。


六月 11, 2022


冬が再び来て、北部の友人にとって、費用は莫大になるでしょう。暖房費を払う必要があることに加えて、防寒着は安くはありません。そして、雪の日に対処するために、多くの消費者はまだスノータイヤを交換するかどうかを検討しています。実を言うと、ほとんどの消費者にとって、スノータイヤの交換費用は少なくありません。ミシュランタイヤのようなスノータイヤは、すべて交換した場合、基本的に約800ドルです。このとき、多くの車の所有者も質問するかもしれません。つまり、冬にスノータイヤを交換する必要があるのでしょうか。結局のところ、スノータイヤは本当に安くはありません。北東部に住んでいる場合、10.1以降、多くのライダーがスノータイヤを交換するためにガレージに行くために並んでいることがわかります。


   

今日は話し合いましょう。冬に本当にスノータイヤを交換する必要がありますか。どうすればお金を節約できますか。

スノータイヤを交換するかどうかについての最初の質問は、実際、この答えは絶対的なものではありません。冬用タイヤをスノータイヤに交換しなければならないと言う人には賛成できません。もちろん、金持ちを除いて、タイヤを交換するだけでなく、車を交換することもできます。

多くの人が新しいタイヤを4本購入し、毎年冬に交換することを選択します。タイヤの価格が200ドルの場合、これら4本のタイヤの価格は基本的に800ドル以上になります。時々雪が降る多くの場所では、スノータイヤの使用は想像したほど多くはありません。この場合、スノータイヤを交換する必要はありません。

それだけでなく、冬に高速で走らなくても、街を歩いているだけの車の所有者であれば、特に雪が比較的多い大都市では、多くの場合、スノータイヤを交換する必要はありません。タイムリーに、スノータイヤはあまり役に立ちません。結局のところ、路面は比較的きれいです。さらに、一部のオフロード車や四輪駆動性能の優れた都市型SUVは、必ずしもスノータイヤを交換する必要はありません。ただし、ここでも四輪駆動システムが複雑な道路状況に役立つことは明らかですが、雪が降っているときは、四輪駆動システムは絶対に安全ではなく、スノータイヤは依然として非常に重要です。

ただし、冬に雪が降る場合は、スノータイヤの交換をお勧めします。特に、ある場所で常に雪が降る場合でも、スノータイヤは非常に重要です。さらに、一部の車の所有者は、冬でも常に車を運転します。特に高速走行が必要な車の所有者にとっては、この時点でスノータイヤを交換することをお勧めします。スノータイヤの交換が必要だと思いますが、結局のところ安全の問題です。





それで、ホイールを一緒に交換することは費用効果が高いですか、それともスノータイヤだけを交換することは費用効果が高いですか?

費用かそれか計算できますが、タイヤ交換のサービス料は約100ドルです。タイヤの交換は10ドル、ダイナミックバランスは10、タイヤは20、合計80です。自分で持参すると約80になり、さらに高額になる場合があります。 120のようになります。

次に、スノータイヤを冬に1回、夏に1回交換します。これは、基本的に年間200ドル以上の費用がかかります。また、4本のタイヤは多くのスペースを占め、多くの人が修理工場に保管します。その後、別の料金。基本的に年間約200ドル。



タイヤやホイールの交換に関しては、低価格だけを考えないでください。それが壊れた場合、それはしばしば一年後であり、それからそれを返すことは本当に難しいことを知るために。中古のスノータイヤやホイールは、良質のものを手に入れるのは本当に難しいです。結局のところ、一部の車の所有者は、1年目にスノータイヤを購入し、2年目に車を交換します。最後に、条件が許せば、スノータイヤとホイールを交換することをお勧めします。結局のところ、安全性が最優先されます。 


           


タイヤやホイールの交換に関しては、低価格だけを考えないでください。それが壊れた場合、それはしばしば一年後であり、それからそれを返すことは本当に難しいことを知るために。中古のスノータイヤやホイールは、良質のものを手に入れるのは本当に難しいです。結局のところ、一部の車の所有者は、1年目にスノータイヤを購入し、2年目に車を交換します。最後に、条件が許せば、スノータイヤとホイールを交換することをお勧めします。結局のところ、安全性が最優先されます。 


  



  Jwheelは、プロのホイールメーカーとして、Rに専念しています。&Dおよび鋳造ホイール、鍛造ホイール、フローフォームホイールを含むアルミニウム合金ホイールの製造。その製品は、SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUVなどの認証に合格しています。 Jwheelは設立以来着実に発展しており、アルミ合金ホイールの設計と製造の豊富な経験があります。高度な技術、高品質、顧客サービスにより、国内市場と海外市場の両方で高い評価を得ています。 Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTECなどの多くの国際ブランドにOEMサービスを提供し、ODMサービスも提供します。つまり、新しいホイールを製造するために、スケッチを提供するだけです。絵や絵を描くと、Jwheelが残りの部分を仕上げます。ちなみに、鍛造ホイールのMOQは4です。 (詳細については、Webサイトにアクセスするだけです。https://www.jjjwheel.com)。

 






                  





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