JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Dil
JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Kış yeniden geliyor ve kuzeydeki arkadaşlar için bunun bedeli çok ağır olacak. Isıtma faturalarını ödeme ihtiyacına ek olarak, kışlık giysiler ucuz değildir. Ve karlı günlerle başa çıkmak için, birçok tüketici hala kar lastiklerini değiştirip değiştirmemeyi düşünüyor. Gerçeği söylemek gerekirse, çoğu tüketici için kar lastiklerini değiştirmenin maliyeti az değildir. Michelin lastikleri gibi kar lastikleri, hepsi değiştirilirse, temelde 800 dolar civarındadır. Şu anda birçok araç sahibi de sorular sorabilir, yani kışın kar lastiklerinin gerçekten değiştirilmesi gerekiyor mu? Sonuçta, kar lastikleri gerçekten ucuz değil. Kuzeydoğu'da yaşıyorsanız, 10.1'den sonra birçok sürücünün kar lastiklerini değiştirmek için garaja gitmek için sıraya gireceğini göreceksiniz.
Kış yeniden geliyor ve kuzeydeki arkadaşlar için bunun bedeli çok ağır olacak. Isıtma faturalarını ödeme ihtiyacına ek olarak, kışlık giysiler ucuz değildir. Ve karlı günlerle başa çıkmak için, birçok tüketici hala kar lastiklerini değiştirip değiştirmemeyi düşünüyor. Gerçeği söylemek gerekirse, çoğu tüketici için kar lastiklerini değiştirmenin maliyeti az değildir. Michelin lastikleri gibi kar lastikleri, hepsi değiştirilirse, temelde 800 dolar civarındadır. Şu anda birçok araç sahibi de sorular sorabilir, yani kışın kar lastiklerinin gerçekten değiştirilmesi gerekiyor mu? Sonuçta, kar lastikleri gerçekten ucuz değil. Kuzeydoğu'da yaşıyorsanız, 10.1'den sonra birçok sürücünün kar lastiklerini değiştirmek için garaja gitmek için sıraya gireceğini göreceksiniz.
Bugün tartışalım, kışın kar lastiklerini gerçekten değiştirmeniz gerekiyor mu ve nasıl tasarruf edebilirsiniz?
Kar lastiklerinin değiştirilip değiştirilmeyeceği ile ilgili ilk soru, aslında bu cevap mutlak değildir. Kış lastiklerinin kar lastiği ile değiştirilmesi gerektiğini söyleyenlere katılmıyorum. Tabii ki, zenginler hariç, arabayı değiştirebilirsiniz, sadece lastikleri değiştirmekten bahsetmiyorum.
Çok sayıda insan dört yeni lastik almayı ve ardından her kış lastikleri değiştirmeyi seçecek. Bir lastiğin fiyatı 200 dolar ise bu dört lastiğin fiyatı temelde 800 doların üzerindedir. Ara sıra kar yağan birçok yerde kar lastiği kullanımı sanıldığı kadar yaygın değildir. Bu durumda kar lastiklerini değiştirmeye gerek yoktur.
Sadece bu da değil, kışın yüksek hızda koşmuyorsanız, sadece şehirde yürüyen bir araba sahibiyseniz, çoğu durumda, özellikle karın nispeten yoğun olduğu büyük şehirlerde, kar lastiği değiştirmenize gerek yoktur. zamanında, kar lastikleri pek kullanışlı değildir, sonuçta yol yüzeyi nispeten temizdir. Ayrıca, daha iyi dört tekerlekten çekiş performansına sahip bazı arazi araçlarının veya şehir SUV'lerinin kar lastiklerini değiştirmesi gerekmez. Bununla birlikte, burada dört tekerlekten çekiş sisteminin karmaşık yol koşullarında yardımcı olduğu da açık olmalıdır, ancak kar yağdığında dört tekerlekten çekiş sistemi kesinlikle güvenli değildir ve kar lastikleri hala çok önemlidir.
Ancak kışın sürekli kar yağıyorsa kar lastiklerinin değiştirilmesi tavsiye edilir. Özellikle bazı yerlerde sürekli kar olacaksa, kar lastiği yine çok önemlidir. Ayrıca, bazı araç sahipleri kışın bile her zaman araç kullanırlar. Özellikle yüksek hızda koşması gereken araç sahipleri için kar lastiklerini şu anda değiştirmek daha iyidir. Bence kar lastiklerini değiştirmek gerekli, sonuçta bu bir güvenlik meselesi.
Peki tekerlekleri birlikte değiştirmek mi yoksa kar lastiklerini tek başına değiştirmek mi daha ekonomik?
Maliyetini hesaplayabiliriz ya da lastik değişimi için servis ücreti 100 dolar civarındadır. Bir lastiği değiştirmek 10 dolar, dinamik balans yapmak 10, bir lastik 20, toplam 80. Kendinizinkini getirirseniz yaklaşık 80 olur ve daha pahalı olabilir. 120 gibi olacak.
Ardından, temelde yılda 200 dolardan fazlaya mal olan kar lastiklerini kışın ve yazın bir kez değiştiriyoruz. Ve dört lastik çok yer kaplıyor ve birçok kişi onları tamirhanede saklayacak. Sonra başka bir ücret. Temelde yılda yaklaşık 200 dolar.
Lastik ve jant değiştirmek söz konusu olduğunda sadece düşük fiyatı düşünmeyin. Kırılırsa, genellikle bir yıl sonra olduğunu ve sonra onu iade etmenin gerçekten zor olduğunu bilmek. 2. el kar lastiği ve jantlarına gelince kalitelisini bulmak gerçekten çok zor. Sonuçta, bazı araç sahipleri ilk yılda kar lastiği alıyor ve ikinci yılda arabayı değiştiriyor. Son olarak, koşullar izin verirse, kar lastiklerinin ve tekerleklerinin değiştirilmesi önerilir, sonuçta güvenlik her şeyden önce gelir.
Lastik ve jant değiştirmek söz konusu olduğunda sadece düşük fiyatı düşünmeyin. Kırılırsa, genellikle bir yıl sonra olduğunu ve sonra onu iade etmenin gerçekten zor olduğunu bilmek. 2. el kar lastiği ve jantlarına gelince kalitelisini bulmak gerçekten çok zor. Sonuçta, bazı araç sahipleri ilk yılda kar lastiği alıyor ve ikinci yılda arabayı değiştiriyor. Son olarak, koşullar izin verirse, kar lastiklerinin ve tekerleklerinin değiştirilmesi önerilir, sonuçta güvenlik her şeyden önce gelir.
Jwheel, profesyonel bir jant üreticisi olarak R'ye odaklanıyor&D ve döküm çarkları, dövme çarkları ve akış biçimli çarklar dahil olmak üzere alüminyum alaşımlı jantların imalatı. Ürünleri SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV ve benzeri sertifikaları geçmiştir. Kuruluşundan bu yana Jwheel, alüminyum alaşımlı jantlar tasarlama ve üretme konusundaki zengin deneyimiyle istikrarlı bir şekilde gelişiyor. Yüksek teknolojisi, kaliteli ve müşteri hizmetleri ile hem iç pazarın hem de dış pazarın beğenisini kazanmıştır. Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC gibi birçok uluslararası markaya OEM hizmeti vermiş olup, ODM hizmeti de vermektedir, yani yeni bir tekerlek üretmek için sadece eskiz, çizim veya resim ve ardından Jwheel geri kalan kısımları bitirecektir. Bu arada, dövme tekerleklerinin Adedi dörttür. (Daha fazla bilgi için,sadece web sitesine gidin:https://www.jjjwheel.com)
