どのタイプのホイールを入手する必要がありますか? (パート1) | Jホイール

スチール ホイールは、市場で最も安価で耐久性のあるホイール オプションです。それらは通常、それぞれ約 50 ドルから実行され、冬の条件に耐えるのに最適で、特に重い車や働き者の車に最適です。

あなたの車やトラックにぴったりのホイールを手に入れよう

スチール ホイールは、同じサイズの合金よりもはるかに重いため、車やトラックのサスペンションに負担がかかる可能性があります。これにより、加速がより困難になり、重心が変化し、最終的にハンドリングに影響を与える可能性があります.ただし、冬の間、余分な重量は、凍結した道路で最も必要なときに余分な牽引力を意味します.

スチール ホイールは見た目が最高というわけではありませんが、形状よりも機能を求めるなら、スチール ホイールが最適かもしれません。考えてみてください。警察署は、所有する車両にスチール製の車輪を取り付けています。これらの車輪は、頻繁に使用しても安価で通り抜けることができ、縁石を定期的に乗り越えるのに十分な耐久性があります。

合金ホイールは一般的に高価ですが (フルセットで 500 ドル以上)、長期的には燃費だけでも節約できます。スチールに比べて軽量であるため、特に市街地での走行中の燃費が向上します。

残念ながら、アロイ ホイールは曲がりやすく、ひびが入りやすいのですが、燃費、ハンドリング、加速の向上を考えると、それはトレードオフの価値があります。車両を改造する際にスタイルと機能の両方を追加する優れたデザインが特徴です。

鋳造ホイールと鍛造ホイール

ホイールを製造するには、主に鋳造と鍛造の 2 つの方法があります。違いは何ですか？

鋳造ホイールは、溶かしたアルミをホイールの形をした型に流し込んで作られます。冷めたら型から外し、仕上げをします。取り付け用にトリミング、クリーンアップ、ドリルアウトすることができます。プロセスは迅速であるため、生産コストが低くなり、バイヤーにとってはホイールのコストも低くなります。

鋳造ホイールは、硬化プロセスのために多孔性が高くなるため、極端な使用にさらされると、亀裂やその他の構造上の問題が発生しやすくなります.通常の運転条件では、その気孔率は心配する必要はありません。

もう少し予算に余裕がある場合は、鍛造ホイールを検討できます。鍛造ホイールは、ビレット アルミニウムの塊から始まります。これは、最終的なホイール デザインに機械加工される前に、ホイールの形状に成形され、強度を増すために加圧されます。鍛造ホイールは鋳造ホイールよりもはるかに軽量で強度があり、外観は鋳造ホイールと一致しません。本格的なレースカーをお持ちの場合は、投資する価値があります。ほとんどの人にとって、それは単なる美学の問題です。

  Jwheel は、プロのホイール メーカーとして、R に集中します。&鋳造ホイール、鍛造ホイール、フローフォームホイールを含むアルミニウム合金ホイールのDおよび製造。その製品は、SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV などの認証に合格しています。 Jwheel は設立以来、アルミニウム合金ホイールの設計と製造の豊富な経験を基に、着実に発展してきました。その高い技術、優れた品質、顧客サービスにより、国内市場と海外市場の両方から評価を得ています。 Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTECなどの多くの国際ブランドにOEMサービスを提供し、ODMサービスも提供しています。つまり、新しいホイールを製造するために、スケッチを提供するだけです。絵や絵、そしてJwheelが残りの部分を完成させます。ちなみに鍛造ホイールのMOQは4です。 (詳細については、ウェブサイトにアクセスしてください: https://www.jjjwheel.com)