Het kopen van een nieuwe set wielen voor uw auto kan net zo veel van een investering zijn als u ervoor kiest om het te maken. Gloednieuwe wielen kunnen variëren van ongeveer $ 50 per stuk tot tienduizenden per wiel. Laten we eens nader kijken naar de keuze van het type dat u nodig heeft en de kosten.

Staal versus legering
Wat u moet weten voordat u koopt
Stalen wielen zijn de goedkoopste en meest duurzame wieloptie op de markt. Ze lopen over het algemeen vanaf ongeveer $ 50 per stuk en zijn geweldig om bestand te zijn tegen winterse omstandigheden, en met name voor zware of hardwerkende voertuigen.
Koop de juiste wielen voor uw auto of vrachtwagen
Omdat stalen wielen zoveel zwaarder zijn dan legeringen in dezelfde maten, kunnen ze de ophanging van uw auto of vrachtwagen extra belasten. Dit kan het accelereren bemoeilijken en uw zwaartepunt veranderen, wat uiteindelijk van invloed kan zijn op het rijgedrag. Tijdens de winter kan al dat extra gewicht echter zorgen voor extra tractie wanneer je die het meest nodig hebt op ijzige wegen.
Stalen wielen zijn esthetisch niet de beste, maar als je op zoek bent naar functie boven vorm, zijn stalen wielen misschien precies wat je nodig hebt. Overweeg dit: politiediensten hebben stalen wielen op hun autoparken, ze zijn goedkoop om door te rijden bij intensief gebruik en duurzaam genoeg om regelmatig over stoepranden te rijden.
Lichtmetalen velgen kosten over het algemeen meer (meer dan $ 500 voor een volledige set), maar ze besparen op de lange termijn alleen op het brandstofverbruik. Omdat ze lichter zijn in vergelijking met staal, zorgen ze voor een lager brandstofverbruik, vooral tijdens stadsritten.
Helaas kunnen lichtmetalen velgen gemakkelijker buigen en barsten, maar dat is een waardevolle afweging als je kijkt naar benzineverbruik, handling en betere acceleratie. Ze hebben mooiere ontwerpen die zowel stijl als functie toevoegen wanneer u uw voertuig aanpast.
Gegoten versus gesmede wielen
Er zijn twee primaire manieren om wielen te vervaardigen: gieten en smeden. Dus wat is het verschil?
Gietwielen worden gemaakt door gesmolten aluminium in een mal te gieten die de vorm heeft van het wiel. Zodra het is afgekoeld, wordt het uit de vorm gehaald en worden de laatste hand gelegd. Het kan worden bijgesneden, opgeruimd en uitgeboord voor montage. Het proces is snel, wat zorgt voor een goedkopere productie en een goedkoper wiel voor de koper.
Gietwielen zijn poreuzer vanwege het uithardingsproces, dus ze zijn gevoeliger voor scheuren en andere structurele problemen wanneer ze extreem worden gebruikt. Voor normale rijomstandigheden is die porositeit niet iets om je zorgen over te maken.
Als je het budget hebt om wat meer te betalen, kun je kijken naar gesmede wielen. Gesmede wielen beginnen als een massief blok billet aluminium. Dit wordt in de vorm van het wiel gevormd en onder druk gezet voor extra sterkte voordat het wordt uitgefreesd tot het uiteindelijke wielontwerp. Gesmede wielen zijn aanzienlijk lichter en sterker dan gegoten wielen, en het uiterlijk kan niet worden geëvenaard met gegoten wielen. Als je een serieuze raceauto hebt, zijn ze de investering meer dan waard. Voor de meeste mensen is het gewoon een kwestie van esthetiek.
Jwheel concentreert zich als professionele wielfabrikant in R&D en fabricage van wielen van aluminiumlegeringen, waaronder gietwielen, smeedwielen en vloeiwielen. De producten ervan zijn geslaagd voor de certificeringen van SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV enzovoort. Sinds de oprichting heeft Jwheel zich gestaag ontwikkeld, met een rijke ervaring in het ontwerpen en produceren van aluminium velgen. Het heeft de waardering van zowel de binnenlandse markt als de buitenlandse markt verdiend met zijn geavanceerde technologie, goede kwaliteit en klantenservice. Het leverde OEM-service aan vele internationale merken zoals Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, enz. tekening of foto, en dan maakt Jwheel de rest af. Trouwens, de MOQ van het smeden van wielen is vier. (Ga voor meer informatie naar de website: https://www.jjjwheel.com)