ハブは、コラムを介してインナープロファイルホイール鋼によって接続されたホイールコアの回転部分、つまり、シャフトに取り付けられたタイヤの中心を支持する金属部分です。ホイールを横から見ると、中心点とタイヤを除いて、露出した金属の放射状のストリップと円を構成する部分がハブであることがわかります。ホイールリム、スチールリム、ホイール&タイヤベルとも呼ばれます。ホイールには直径、幅、成型方法、材質などにより多くの種類があります。
ハブは、コラムを介してインナープロファイルホイール鋼によって接続されたホイールコアの回転部分、つまり、シャフトに取り付けられたタイヤの中心を支持する金属部分です。ホイールを横から見ると、中心点とタイヤを除いて、露出した金属の放射状のストリップと円を構成する部分がハブであることがわかります。ホイールリム、スチールリム、ホイール&タイヤベルとも呼ばれます。ホイールには直径、幅、成型方法、材質などにより多くの種類があります。
ホイールの材質は何ですか?
車を購入するとき、ほとんどの人は 2 つの素材を見ます。1 つはスチール、もう 1 つはアルミニウムです。一般的に、比較的低構成のモデルにはスチールホイールが装備されていますが、美しくするために、スチールホイールの外側には装飾カバーも付属しています。日常の運転や車の習慣に注意するか、装飾カバーを開けないでください。別途購入する必要があります。美しさに影響を与える!
要約すると、ホイールは材質によりスチールホイールと合金ホイールに分けられます。


スチールホイールとアルミホイールのメリット・デメリット(メーカー側・消費者側)
長所:
スチール リム ホイールは主に一部の下位モデルに採用されており、これはスチール リム ホイールが安価で製造が比較的簡単であることを示しています。また、それに比べてスチール リム ホイールは強度が高く、小さな切り傷ではホイールの損傷につながることがありません。
合金ホイールの利点は、スチールホイールよりも軽く、車の全体的な質量が軽減され、より美しい形状の多様性があり、合金ホイールは放熱が容易で、運動慣性が少なく、生産精度が高いです。
短所:
スチールリムホイールは重くて運動慣性が大きく、形状がケージ引き出しのカバーに近いため、アルミホイールに比べてブレーキシステムの放熱が悪く、丸損の可能性があります。合金ホイールと比較したスチールリムホイールの不適切な使用による変形。
合金ホイールは比較的高価であり、スチールリムホイールほど強度がなく、小さな傷によって外観が簡単に損なわれます。
アルミホイールとスチールリムホイールの長所と短所は相対的なものであり、アルミホイールの方が先進的であるように見えますが、日常の運転用途であれば、スチールリムホイールは見た目ほど悪くはなく、より重要です。実際のニーズに合わせて選択してください。
要約すると、車輪の知識はそれをはるかに超えており、白人に限らず、すべての人が毎日新しい知識を学び、古い知識からより有用な点を見つけるのが正しい方法です。
Jwheelはホイール専門メーカーとしてRに注力&鋳造ホイール、鍛造ホイール、フローフォームホイールを含むアルミニウム合金ホイールの製造および製造。その製品はSEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUVなどの認証に合格しています。 Jwheelは設立以来、アルミニウム合金ホイールの設計と製造の豊富な経験をもとに着実に発展してきました。高い技術力、優れた品質、そして顧客サービスにより、国内市場はもちろん海外市場でも高い評価を得ています。 Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTECなどの多くの国際ブランドにOEMサービスを提供し、またODMサービスも提供しています。つまり、新しいホイールを生産するために、スケッチを提供するだけで済みます。絵や絵を描くと、Jwheel が残りの部分を仕上げます。ちなみに鍛造ホイールのMOQは4本です。 (詳細については、ウェブサイトにアクセスしてください:https://www.jjjwheel.com)

