ホイールを取り付けるには、まずサイズ、幅、ET 値、PCD、穴の位置などのホイールの値を理解する必要があります。一般に J 値として知られるホイール幅は、タイヤの選択に直接影響します。同じサイズのタイヤでも、J 値が異なると、タイヤの偏平率と幅の選択が異なります。次の表を参照してください。
普段モデル紹介を見ていると、一部のモデルでは性能や構成の違い、ホイールサイズが異なるだけでなく、構成が異なるものもあるという現象を発見したことはありませんか。高価な構成になるほどホイールサイズが大きくなり、見た目もよりスポーティで良くなります。
しかし、大きなホイールをストレートに選択する必要がありますか?通常サイズと通常使用の違いは何ですか?ホイールアップグレード後の変更点と違いは何ですか?
ホイールをアップグレードした後の変更点と違いは何ですか?
一般的なホイールサイズ
通常、工場出荷時の標準ホイールサイズは15インチ、16インチ、17インチ、18インチ、19インチで、小さいサイズは通常ファミリーカーに割り当てられ、大きいサイズはより高度な車に装備されます。
車のホイールのサイズが不明な場合は、タイヤの番号を確認してください。通常、当社のタイヤには 225、60、R17 のような 3 つのグループの番号がマークされています。サイズの単位はミリメートルです。 。 225 は地面と接触するタイヤの幅です。 60 はタイヤの扁平率です。 R17はホイールのサイズに相当しますので、17インチホイールになります。

大型ホイールのメリットとデメリット
利点
ホイールが大きくなるほど扁平率は低くなり、タイヤが薄くなり、路面状況に関するフィードバックがより明確でより制御されることを意味します。
スポーツカーやレーシングカーの多くがホイールサイズが大きいのはこのためです。

短所
しかし、バランスをとるためにホイールサイズが大きくなり、偏平率が低くなり、タイヤの壁が薄くなり、乗り心地が悪くなり、相対的な燃費も増加するため、大径ホイールによる欠点も無視できません。 。経済的な燃費を重視する場合は、ホイールサイズの選択にもっと注意する必要があります。

改造する前にパラメータを明確に理解する
ホイールを取り付けるには、まずサイズ、幅、ET 値、PCD、穴の位置などのホイールの値を理解する必要があります。一般に J 値として知られるホイール幅は、タイヤの選択に直接影響します。同じサイズのタイヤでも、J 値が異なると、タイヤの偏平率と幅の選択が異なります。次の表を参照してください。

元の 17 インチのホイールを 18 インチなどのサイズにアップグレードしたい場合は、新旧タイヤの直径差の公式に従って、より高い J 値に対応し、3% に制御する必要があります。運転の安全を守るため、上下に幅が広いオプションタイヤですので、当然タイヤの壁も薄くなります。ホイールサイズアップ後の変化は何ですか?
ホイールが大きく、タイヤの幅が広く、壁が薄いため、注意しないと、小さなホイールに比べてタイヤが膨れたり、パンクしたりする可能性が高くなります。
Jwheelはホイール専門メーカーとしてRに注力&鋳造ホイール、鍛造ホイール、フローフォームホイールを含むアルミニウム合金ホイールの製造および製造。その製品はSEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUVなどの認証に合格しています。 Jwheelは設立以来、アルミニウム合金ホイールの設計と製造の豊富な経験をもとに着実に発展してきました。高い技術力、優れた品質、そして顧客サービスにより、国内市場はもちろん海外市場でも高い評価を得ています。 Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTECなどの多くの国際ブランドにOEMサービスを提供し、またODMサービスも提供しています。つまり、新しいホイールを生産するために、スケッチを提供するだけで済みます。絵や絵を描くと、Jwheel が残りの部分を仕上げます。ちなみに鍛造ホイールのMOQは4本です。 (詳細については、ウェブサイトにアクセスしてください:https://www.jjjwheel.com)
J272 17x7.5 41 110*5 65.1 U35AR 640KG

