車の鍛造ホイールのどのスタイルが似合うか

2022/10/26

車の鍛造ハブどんなスタイルが似合うか

純正17インチなら車の車輪18インチホイールなど、より大きなサイズに変更したい場合は、対応する値が高くなります。この計算式によると、安全な運転を確保するためには、新旧のタイヤの直径の差を約 3% に抑える必要があります。その結果、オプションのタイヤは幅が広くなり、自然なサイドウォールは薄くなります。

燃費の伸びを気にせず、サイズが大きい方が魅力的だと思うのであれば、購入後の運転で気をつけなければならないことはたくさんあります。車のハブは比較的大きく、タイヤは比較的幅が広く、サイドウォールは比較的薄いため、注意を怠ると、小さなホイールよりも膨らみやタイヤのパンクの可能性がはるかに高くなります.



JWHEELは「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓し、現在、生産、科学研究、販売を統合しています。

国内外の市場の継続的な拡大に伴い、同社はタイムリーに生産能力を拡大し、顧客の多様なニーズに対応し、製品のスタイル、構造、機能に対する顧客の要求に応じたサービスを提供できます。先駆的で進取の精神、勤勉で進取の精神を堅持し、国内外にハイテク人材を紹介し、長年の業界経験を蓄積し、完全に自動化されたハイテク、高省エネ技術を持ち、国際管理を導入します。メカニズム、専門家で構成される管理チーム、および研究開発、生産、管理チーム。

平均して、それぞれアルミ合金ホイール同サイズのスチールホイールより2kg軽く、5輪車で10kgの軽量化を実現。

合金ホイールは通常のスチール ホイールよりも高価ですが、燃料費の節約は、車両 1 台あたり 20,000 km の走行コストを相殺するのに十分です。アルミニウム合金ホイールの耐衝撃性、引張強度、および熱強度は、スチール ホイールよりも高くなります。これもまた、我が国の模倣産業や航空産業においてアルミニウム合金が重要な位置を占めている理由の一つです。

精度は0.05mmと高く、バランス性能も良く、一般的なボディの長さやハンドルのブレに加えて、解消に貢献します。

鍛造ホイールどんなスタイルが似合うか

鋼の密度はアルミニウム合金の建材よりもはるかに高いため、私の国では常にアルミニウム合金が軽量の自動車シャーシに使用されてきましたが、自動車のホイールは「ばね下部分」に属しています。バネ下質量コストが大きすぎると、必然的に作業性能やハンドリング性能、実燃費に影響を及ぼします。

車のハブと同様に、ハブの重量損失は、エンジンによって制御されるトルク出力によって直接引き起こされます。これは、パワートレインが車軸からホイールへの伝達を通じて最初に克服できる必要があるのはホイールの質量だからです (動作中の重量/抗力) であるため、車のハブの電力を同期する必要があり、削減することができます。



同社は、「革新、省エネ、頑丈、安全」を品質の前提としています。

「軽量を超えて、世界に奉仕する」という開発コンセプトを堅持。

不可能を可能にする、並外れた品質を生み出す。

より少ない投資でより高いリターンを得る。

車の鍛造ホイールのどのスタイルが似合うか

運転する前に、誰もが車の見えるところに異常がないか確認するか、定期的な点検を行ってください。

車を高速で運転することが多い場合は、検査のレベルを上げることがより重要です。平坦な道を走行してください。でこぼこ道は速く走れず、ゆっくり走る。

障害物に遭遇したときは、ゆっくりと運転する必要があります. これは通常、車のホイール ハブへの損傷の主な原因です. 車のホイール ハブへの損傷は、通常、肉眼では見えず、ゆっくりと安全上の問題を引き起こします.



同社は常に独立した研究開発、技術革新を順守し、製品品質と高品質のビジネス哲学を順守し、完璧な品質条件とテスト機能を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、お客様に高品質で信頼性の高い製品を保証します。

「誠実、実用主義、革新、ウィンウィン」の企業精神に沿って、同社は顧客に高品質の製品とサービスを提供したいと考えています。同社には、高品質の労働力と強力な管理チームがあり、研究開発力を備えた高度な企業を構築できます。

肉眼でわずかな変形は見られず、車のホイールの内側にも変形は見られません。

このとき、高速で運転するとハンドルが揺れ、車のホイールハブが変形している可能性があり、バランスをとる時期です。ハブフランジは内フランジと外フランジに分かれています。外側のフランジは見えますが、内側のブリッジは見えません。

ただし、高速で降りるときは、ハンドルが振動していないか、タイヤが漏れていないか注意してください。この2つのケースのいずれかがある場合は、変形する必要があります。車のホイールが大きな穴の中でひび割れすると、間違いなく変形します。

このとき、ひび割れを補修する際には変形を補修する必要があります。

車の鍛造ホイールのどのスタイルが似合うか


通常の自動車ホイールの材料開発は通常の銑鉄ではなく、炭素含有量が 2.0% 以下の鋼ですが、銑鉄の割合は 2.0% から 4.5% と高く、機械設計では2 つの異なる素材の強度と靭性の間には大きなギャップがあります。しかし、鋼でもさほど強くはありません。

たとえば、最大 1500 MPa の降伏強度を持つ熱間成形鋼で作られたボディ A ピラーは、衝突時に曲がる可能性があります。したがって、スチール製の自動車ホイールハブの圧縮加工能力は比較的弱く、つまり、比較的単純で変形しやすいです。

1999 年以来、JWHEEL は中国で最高のカスタム合金ホイール サプライヤー/合金リム メーカー, フロー フォーミング ホイール、鋳造ホイール、鍛造ホイールに特化.卸売合金ホイールの価格についてお問い合わせへようこそ、私たちは合金ホイール メーカーの最良の選択です。
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