Welche Art von Auto-Schmiederädern gut aussehen

Auto schmiedenHubwelcher stil sieht gut aus

Wenn das Original 17 ZollAutoräderWenn Sie auf eine größere Größe wechseln möchten, z. B. 18-Zoll-Räder, wird der entsprechende Wert höher sein. Laut Formel sollte der Durchmesserunterschied zwischen Alt- und Neureifen auf ca. 3 % geregelt werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Dadurch werden die optionalen Reifen breiter und die natürlichen Seitenwände dünner.

Wenn Sie die Erhöhung des Benzinverbrauchs nicht stören und der Meinung sind, dass die größere Größe attraktiver ist, gibt es eine Menge Dinge, die Sie beim Fahren nach dem Kauf beachten sollten. Da die Nabe des Autos relativ groß, der Reifen relativ breit und die Seitenwand relativ dünn ist, ist die Wahrscheinlichkeit einer Beule oder eines Reifenplatzers viel höher als bei einem kleinen Rad, wenn Sie nicht aufpassen .

JWHEEL hält sich an das Prinzip "technologische Innovation, Qualität zuerst, Kunde zuerst" und erforscht aktiv neue Märkte. Das Unternehmen integriert nun Produktion, wissenschaftliche Forschung und Vertrieb.

Mit der kontinuierlichen Expansion der inländischen und ausländischen Märkte wird das Unternehmen die Produktionskapazität rechtzeitig erweitern, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.Wir können Dienstleistungen gemäß den Anforderungen der Kunden an Produktstil, -struktur und -funktion erbringen. Halten Sie am Pionier- und Unternehmungsgeist fest, fleißig und unternehmungslustig, stellen Sie High-Tech-Talente im In- und Ausland vor, sammeln Sie jahrelange Branchenerfahrung, verfügen Sie über vollautomatisierte, hochtechnologische, hochenergiesparende Technologien und führen Sie ein internationales Management ein Mechanismen, Managementteams bestehend aus Experten und Forschung und Entwicklung, Produktion, Managementteam.

Im Durchschnitt jederRäder aus AluminiumlegierungEs ist 2 kg leichter als Stahlräder gleicher Größe, und ein Fünfrad kann 10 kg einsparen.

Obwohl Leichtmetallräder teurer sind als normale Stahlräder, reichen die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten aus, um die Kosten für eine Fahrt von 20.000 Kilometern pro Fahrzeug auszugleichen. Die Stoßfestigkeit, Zugfestigkeit und Wärmefestigkeit von Aluminiumlegierungsrädern sind höher als die von Stahlrädern. Dies ist auch einer der Gründe, warum Aluminiumlegierungen eine wichtige Position in der Nachahmungsindustrie und der Luftfahrtindustrie meines Landes einnehmen.

Die Präzision kann bis zu 0,05 mm betragen, und die Auswuchtleistung ist gut, was dazu beiträgt, die allgemeine Körperlänge und das Wackeln des Lenkrads zu beseitigen.

WagenGeschmiedete Räderwelcher stil sieht gut aus

Die Dichte von Stahl ist deutlich höher als die von Baustoffen aus Aluminiumlegierungen, weshalb in meinem Land seit jeher Aluminiumlegierungen für leichte Autochassis verwendet werden; Autoräder gehören zum „ungefederten Teil“. Wenn die Kosten der ungefederten Masse zu hoch sind, wirkt sich dies zwangsläufig auf die Arbeitsleistung, das Fahrverhalten und den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch aus.

Wie bei einer Autonabe wird der Gewichtsverlust der Nabe direkt durch die vom Motor gesteuerte Drehmomentabgabe verursacht; denn das erste, was der Antriebsstrang durch die Achswellenübertragung zum Rad überwinden muss, ist die Masse des Rads ( Gewicht/Luftwiderstand während des Betriebs), sodass die Leistung an der Nabe des Fahrzeugs synchronisiert werden muss und reduziert werden kann.

Als Qualitätsprämisse sieht das Unternehmen „Innovation, Energieeinsparung, Robustheit und Sicherheit“.

Halten Sie sich an das Entwicklungskonzept "Beyond Lightweight, Serve the World".

Unmögliches möglich machen, außergewöhnliche Qualität schaffen.

Erzielen Sie höhere Renditen mit weniger Investitionen.

Welche Art von Auto-Schmiederädern gut aussehen

Vor dem Fahren sollte sich jeder eine Minute Zeit nehmen, um zu sehen, wo das Auto sehen kann, um festzustellen, ob es Anomalien gibt, oder regelmäßige Inspektionen durchführen.

Wenn Ihr Auto oft mit hohen Geschwindigkeiten gefahren wird, ist es wichtiger, das Inspektionsniveau zu erhöhen. Fahren Sie auf glatten Straßen. Sie können auf unebenen Straßen nicht schnell fahren, fahren Sie langsam.

Bei Straßensperren sollten Sie langsam fahren, denn diese stellen meist die Hauptursache für Schäden an der Radnabe des Autos dar. Die Schäden an der Radnabe des Autos sind in der Regel mit bloßem Auge nicht sichtbar und stellen dann langsam ein Sicherheitsrisiko dar.

Das Unternehmen hält stets an unabhängiger Forschung und Entwicklung, technologischer Innovation fest, hält sich an die Geschäftsphilosophie der Produktqualität und hohen Qualität und verfügt über perfekte Qualitätsbedingungen und Testmöglichkeiten. Strenge Kontrolle und kontinuierliche Verbesserung des Produktverarbeitungsprozesses bieten Kunden eine gute Garantie für qualitativ hochwertige und zuverlässige Produkte.

Im Einklang mit dem Unternehmensgeist "Integrität, Pragmatismus, Innovation und Win-Win" ist das Unternehmen bereit, seinen Kunden qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen anzubieten. Das Unternehmen verfügt über eine hochqualifizierte Belegschaft und ein starkes Managementteam, das in der Lage ist, ein fortschrittliches Unternehmen mit F&E-Stärke aufzubauen.

Mit bloßem Auge ist keine geringfügige Verformung zu erkennen, und im Inneren des Autorads ist keine Verformung zu erkennen.

Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt schnell fahren, wackelt das Lenkrad, was darauf hinweist, dass die Radnabe des Autos möglicherweise verformt ist und es an der Zeit ist, sie auszugleichen. Der Nabenflansch ist in Innenflansch und Außenflansch unterteilt. Der Außenflansch ist sichtbar, der Innensteg jedoch nicht.

Beim Aussteigen aus dem Auto mit hoher Geschwindigkeit können Sie jedoch darauf achten, ob das Lenkrad vibriert oder ob die Reifen undicht sind. Wenn einer dieser beiden Fälle vorliegt, muss er verformt werden. Wenn ein Autorad in einer großen Grube Risse bekommt, wird es sich definitiv verformen.

Zu diesem Zeitpunkt muss die Verformung repariert werden, wenn der Riss repariert wird.

Welche Art von Auto-Schmiederädern gut aussehen

Die Materialentwicklung von gewöhnlichen Autorädern ist kein gewöhnliches Roheisen, sondern Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von weniger als oder gleich 2,0 %; aber der Anteil von Roheisen ist so hoch wie 2,0 % bis 4,5 %, so dass in der mechanischen Konstruktion ein große Lücke zwischen der Festigkeit und Zähigkeit zweier verschiedener Materialien . Aber auch Stahl ist nicht sehr stark.

So können beispielsweise Karosserie-A-Säulen aus warmumgeformtem Stahl mit einer Streckgrenze von bis zu 1500 MPa bei einem Crash noch durchbiegen. Daher ist die Druckbearbeitbarkeit der Autoradnabe aus Stahl relativ schwach, das heißt, sie ist relativ einfach und leicht zu verformen.

Seit 1999 ist JWHEEL der beste Anbieter von kundenspezifischen Leichtmetallrädern / Hersteller von Leichtmetallfelgen in China, spezialisiert auf fließgeformte Räder, Gussräder und geschmiedete Räder.Willkommen bei der Anfrage nach dem Großhandelspreis für Leichtmetallräder, wir sind die beste Wahl für den Hersteller von Leichtmetallrädern.