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Si el original de 17 pulgadasRuedas de cocheSi desea cambiar a un tamaño más grande, como llantas de 18 pulgadas, el valor correspondiente será mayor. De acuerdo con la fórmula, la diferencia de diámetro entre los neumáticos viejos y los nuevos debe controlarse en aproximadamente un 3 % para garantizar la seguridad en la conducción. Como resultado, los neumáticos opcionales serán más anchos y los flancos naturales serán más delgados.
Si no le importa el aumento en el rendimiento de la gasolina y cree que el tamaño más grande es más atractivo, hay muchas cosas que debe tener en cuenta al conducir después de comprarlo. Debido a que el cubo del automóvil es relativamente grande, la llanta es relativamente ancha y la pared lateral es relativamente delgada, por lo que si no presta atención, la probabilidad de que se hinche o reviente la llanta será mucho mayor que la de una rueda pequeña. .
JWHEEL se ha adherido al principio de "innovación tecnológica, calidad primero, cliente primero", y explora activamente nuevos mercados. La compañía ahora está integrando producción, investigación científica y ventas.
Con la expansión continua de los mercados nacionales y extranjeros, la empresa ampliará la capacidad de producción de manera oportuna para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.Podemos proporcionar servicios de acuerdo con los requisitos de los clientes en cuanto al estilo, la estructura y la función del producto. Adhiérase al espíritu pionero y emprendedor, trabajador y emprendedor, presente talentos de alta tecnología en el país y en el extranjero, acumule años de experiencia en la industria, tenga tecnologías totalmente automatizadas, de alta tecnología y de alto ahorro de energía e introduzca una gestión internacional. Mecanismos, equipos de gestión integrados por expertos, e investigación y desarrollo, producción, equipo de gestión.
En promedio, cadallantas de aleación de aluminioEs 2 kg más ligero que las ruedas de acero del mismo tamaño y un vehículo de cinco ruedas puede ahorrar 10 kg.
Aunque las llantas de aleación son más caras que las llantas de acero normales, el ahorro en el costo del combustible será suficiente para compensar el costo de conducir 20 000 kilómetros por vehículo. La resistencia al impacto, la resistencia a la tracción y la resistencia térmica de las llantas de aleación de aluminio son más altas que las de las llantas de acero. Esta es también una de las razones por las que la aleación de aluminio ocupa una posición importante en la industria de la aviación y la industria de la imitación de mi país.
La precisión puede ser tan alta como 0,05 mm, y el rendimiento del equilibrio es bueno, lo que favorece la eliminación, además de la longitud general del cuerpo y el temblor del volante.
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La densidad del acero es significativamente más alta que la de los materiales de construcción de aleación de aluminio, razón por la cual las aleaciones de aluminio siempre se han utilizado para chasis de automóviles livianos en mi país; las ruedas de automóviles pertenecen a la "parte no suspendida". Si el costo de la masa no suspendida es demasiado grande, inevitablemente afectará el rendimiento de trabajo, el rendimiento de manejo y el consumo real de combustible.
Al igual que un buje de automóvil, la pérdida de peso del buje es causada directamente por la salida de par controlada por el motor; porque lo primero que el tren motriz debe poder superar a través de la transmisión del eje a la rueda es la masa de la rueda ( peso/arrastre durante la operación), por lo que la potencia en el centro del automóvil debe sincronizarse y puede reducirse.
La empresa tiene como premisa de calidad "la innovación, el ahorro energético, la robustez y la seguridad".
Adhiérase al concepto de desarrollo de "más allá del peso ligero, sirva al mundo".
Para hacer posible lo imposible, para crear una calidad extraordinaria.
Obtenga mayores rendimientos con menos inversión.
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Antes de conducir, todos deben tomarse un minuto para mirar hacia donde puede ver el automóvil para ver si hay alguna anomalía, o realizar inspecciones periódicas.
Si su automóvil se conduce a menudo a altas velocidades, es más importante aumentar el nivel de inspección. Conduce por caminos suaves. No puedes conducir rápido en carreteras irregulares, conduce despacio.
Debe conducir despacio cuando se encuentre con obstáculos en la carretera. Esta suele ser la principal causa de daños en el cubo de la rueda del automóvil. El daño en el cubo de la rueda del automóvil generalmente es invisible a simple vista y luego, lentamente, representa un peligro para la seguridad.
La compañía siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, la innovación tecnológica, se adhiere a la filosofía comercial de calidad y alta calidad del producto, y tiene condiciones de calidad y capacidades de prueba perfectas. El control estricto y la mejora continua del proceso de procesamiento de productos brindan a los clientes una buena garantía de productos confiables y de alta calidad.
De acuerdo con el espíritu empresarial de "integridad, pragmatismo, innovación y ganar-ganar", la empresa está dispuesta a proporcionar a los clientes productos y servicios de alta calidad. La empresa cuenta con una fuerza laboral de alta calidad y un sólido equipo de gestión, capaz de construir una empresa avanzada con fortaleza en I+D.
No se puede ver una ligera deformación a simple vista, y no se puede ver ninguna deformación dentro de la rueda del automóvil.
En este momento, al conducir rápido, el volante tiembla, lo que indica que el cubo de la rueda del automóvil puede estar deformado y es hora de equilibrarlo. La brida del cubo se divide en brida interior y brida exterior. La pestaña exterior es visible, pero el puente interior no lo es.
Sin embargo, al salir del automóvil a alta velocidad, puede prestar atención a si el volante vibra o si los neumáticos tienen fugas. Si hay uno de estos dos casos, debe ser deformado. Si la rueda de un automóvil se agrieta en un hoyo grande, definitivamente se deformará.
En este momento, la deformación debe repararse al reparar la grieta.
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