自動車ホイールハブの生産は技術に注意を払う必要があります

2023/06/02

車のハブは、車のタイヤの中にあり、タイヤの中心である車軸を支える、つまりホイールの中心に車軸が取り付けられる円筒状の金属部品で、ブレーキドラムやブレーキディスクとホイールとを接続する重要な部品です。車軸、自動車 ホイールは材質によりスチールホイールと合金ホイールに分けられます。スチールホイールは外観が醜く、重量があり、慣性抵抗があり、錆びやすいため、合金ホイールがこの問題を補うことができるため、自動車メーカーは自動車ホイールの製造に合金材料を使用することが増えています。洗浄・研磨:切断後の合金素材の表面を水道水高圧スプレーガンで洗浄し、機械研磨・浸炭処理を行う。上記の手順で合金素材を洗浄・研磨し、浸炭炉に入れて浸炭処理を行う。浸炭温度は880℃~920℃、浸炭時間は90min~120min、焼き戻し温度は360℃~400℃、焼き戻し時間は50min~60minです。

自動車の使用量の継続的な増加と走行距離の延長により、自動車の硬度はますます高くなり、ホイールの耐摩耗性と引張強度が向上しており、ホイールの合金材料は人々のニーズを十分に満たすことができなくなっていますホイールが損傷しやすく、頻繁に交換すると車の維持費が増加します。タグ: カーハブ。

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