La production de moyeu de roue automobile doit prêter attention à la technologie

Les moyeux de voiture sont dans les pneus de voiture, des pièces métalliques cylindriques utilisées pour supporter l'essieu en tant que centre du pneu, c'est-à-dire que l'essieu est installé au centre de la roue, ce sont des pièces importantes qui relient les tambours de frein ou les disques de frein, les roues et essieux, automobiles Les roues peuvent être divisées en roues en acier et roues en alliage selon leurs matériaux. Parce que les roues en acier ont une apparence laide, un poids lourd, une résistance à l'inertie et une rouille facile, les roues en alliage peuvent compenser ce problème, de sorte que les constructeurs automobiles utilisent de plus en plus des matériaux en alliage pour fabriquer des roues automobiles. Nettoyage et polissage : nettoyez la surface de l'ébauche en alliage après la coupe avec un pistolet pulvérisateur haute pression à eau du robinet et effectuez un polissage mécanique et un traitement de carburation : les étapes ci-dessus nettoient et polissent l'ébauche en alliage et placez-la dans un four de carburation pour un traitement de carburation. La température de carburation est de 880 ° C ~ 920 ° C ℃, temps de carburation 90 min ~ 120 min, température de revenu 360 ℃ ~ 400 ℃, temps de revenu 50 min ~ 60 min.

En raison de l'augmentation continue de l'utilisation des automobiles et de l'allongement du kilométrage, la dureté des automobiles augmente de plus en plus, ce qui améliore la résistance à l'usure et la résistance à la traction des roues, et les alliages des roues ne peuvent pas répondre pleinement aux besoins des personnes. , entraînant des dommages faciles aux roues, le remplacement fréquent augmente le coût d'entretien de la voiture. Mots clés : hub de voiture.