自動車ホイールの生産を管理する方法

2023/05/31

自動車ハブには、アルミニウム スポークとリム スチール、スポーク周囲のキャビティに沿ってアークを備えたアルミニウム スポーク、位置決めアイアン付きアーク チャンバー、キャビティに埋め込まれたアークによって生成されたアイアン、埋め込みアイアンに溶接されたスチール、低圧金型によって形成された埋め込みアイアンが含まれます。アーク、埋め込み鉄はU字形、断面はL字形、アークチャンバー付きのアーク。低圧金型は上型と下型から構成されており、上型には取り外し可能な位置決めロッドが装備されており、上型の溝には上下の位置決めロッドが装備されています。アルミホイール化粧エッジに鉄片を挿入し、上型と下型の間に鉄片を挿入し、鉄片の位置決め穴を通って位置決めロッドを上型の溝に下から上に挿入します。アルミニウムとスチールの溶接性能には限界があるため、鉄インサートを追加した後、スチールリムを鉄インサートに溶接することができます. スチールリングは高強度で長寿命という利点があります. アルミニウムスポークセンタープレートの設計はより軽量です燃料消費量は低くなり、顧客の要求に応じて溶接リムのサイズを変更でき、製品の多様性が高まります。

自動車用ホイールの製造は業界の要件を満たす必要があり、カスタマイズを選択する顧客もいますので、詳しく知りたい場合は、この Web サイトに注目することをお勧めします。タグ: カーハブ。

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