Comment contrôler la production de roues automobiles

Les moyeux automobiles comprennent des rayons en aluminium et des jantes en acier, des rayons en aluminium avec des arcs le long de la cavité autour des rayons, des chambres d'arc avec des fers de positionnement, des fers générés par des arcs noyés dans des cavités, de l'acier soudé sur des fers noyés, des fers noyés formés par des moules basse pression. Arc, le fer intégré est en forme de U, la section transversale est en forme de L et l'arc avec chambre à arc. Le moule basse pression comprend un moule supérieur et un moule inférieur. Le moule supérieur est équipé d'une tige de positionnement amovible et la rainure de moule supérieure est équipée d'une tige de positionnement supérieure et inférieure. Les tiges de positionnement supérieure et inférieure sont la circonférence de le bord décoratif de la roue en aluminium et une pièce en fer est insérée entre le moule supérieur et le moule inférieur. , la tige de positionnement pénètre dans la rainure de la matrice supérieure de bas en haut à travers le trou de positionnement sur la pièce en fer. En raison de la limitation des performances de soudage entre l'aluminium et l'acier, la jante en acier peut être soudée à l'insert en fer après l'ajout de l'insert en fer.L'anneau en acier présente les avantages d'une résistance élevée et d'une longue durée de vie.La conception de la plaque centrale des rayons en aluminium est plus légère La consommation de carburant est plus faible, la taille de la jante soudée peut être modifiée en fonction des besoins du client et les produits sont plus diversifiés.

La production de roues automobiles doit répondre aux exigences de l'industrie, et certains clients choisiront de personnaliser.Si vous souhaitez en savoir plus, il est recommandé de prêter attention à ce site Web. Mots clés : hub de voiture.