자동차 허브에는 알루미늄 스포크와 림 스틸, 스포크 주변의 캐비티를 따라 아크가 있는 알루미늄 스포크, 포지셔닝 아이언이 있는 아크 챔버, 캐비티에 내장된 아크에 의해 생성된 아이언, 임베디드 아이언에 용접된 스틸, 저압 몰드에 의해 형성된 임베디드 아이언 캐비티 임베디드 아크가 포함됩니다. , 임베디드 철은 U 자형, 섹션은 L 자형, 아크 챔버가있는 아크입니다. 저압 금형은 상부 금형과 하부 금형으로 구성되며 상부 금형에는 분리 가능한 위치 지정 막대가 장착되어 있으며 상부 금형 홈에는 상하 위치 지정 막대가 장착되어 있습니다.상하 위치 지정 막대는 알루미늄 휠 장식 가장자리, 철 조각이 상부 금형과 하부 금형 사이에 삽입됩니다., 위치 지정 막대는 철 조각의 위치 지정 구멍을 통해 아래에서 위로 상부 다이의 홈에 들어갑니다. 알루미늄과 강철 사이의 용접 성능의 한계로 인해 강철 림은 철 인서트를 추가한 후 철 인서트에 용접할 수 있습니다.스틸 링은 고강도 및 긴 수명의 장점이 있습니다.알루미늄 스포크 센터 플레이트 디자인은 더 가볍습니다. 연료 소비가 적고 용접 림 크기가 고객 요구 사항에 따라 변경될 수 있으며 제품이 더욱 다양해집니다.
자동차 바퀴의 생산은 업계의 요구에 부합해야 하며 일부 고객은 맞춤화를 선택할 수 있습니다.더 자세한 내용을 알고 싶다면 이 사이트에 주의를 기울이는 것이 좋습니다. 태그: 자동차 허브.