ジーリー改造ホイールハブカスタムはいくらですか？

吉利改造ホイールはアルミ合金ホイールとスチールホイールに分けられ、アルミ合金ホイールは鍛造と鋳造に分けられます。鍛造アルミニウム合金ホイールの疲労強度と曲げ強度は鋼ホイールよりもはるかに高く、同じ環境下では、アルミニウム合金ホイールの熱放散係数は鋼ホイールの 3 倍であり、鍛造アルミニウム合金の最大支持力はホイールはスチールホイールの5倍です。アルミ合金ホイールには、軽量、省タイヤ、美しい外観などの特徴があります。

同時に、鍛造アルミニウム合金ホイールの安全性は、スチールリングよりもはるかに高くなります。 JIT基準によると、50km/hの限界に達したとき、走り続けることができるのは鍛造アルミ合金ホイールだけです。同社は「品質で生き残り、名声で市場を守り、科学技術で発展し、管理で効率化する」を事業目的としており、すべてのホイールハブがより良く機能することを保証するために、会社は厳格な品質監視とテストを構築しています。 、製品はTS16949品質システム認証に合格しています。

製品には鋳造ホイールと鍛造ホイールがあり、鋳造ホイールの年間生産量は約 110 万個に達し、鍛造ホイールの年間生産量は約 18,000 個に達し、製品は中国の 30 近くの省、直轄市、自治区をカバーするだけでなく、また、米国、ロシア、東南アジア、中東、日本、シンガポール、イラク、その他数十の地域にも輸出されています。市場の需要を満たすために、同社は依然として絶えず改革と革新を続け、管理レベルを向上させ、製品の品質を向上させ、業界における同社の技術的優位性、ブランド優位性、人材優位性、顧客優位性を十分に発揮し、構築に努めています業界で競争力のある競争力のある会社への会社. 影響力と発展の可能性を持つ企業.鋼の密度はアルミニウム合金の建材よりもはるかに高いため、私の国では自動車の軽量シャーシにアルミニウム合金が使用されてきましたが、自動車のホイールは「バネのない部品」です。

バネ下質量コストが大きすぎると、どうしても作業性やハンドリング性能、実燃費に影響が出てしまいます。車のハブと同じように、ハブの軽量化は、エンジンの制御されたトルク出力の直接的な結果です; ハーフシャフトを介してホイールに伝達されるパワートレインは、優先事項を克服できる必要があるためです。ホイール (操作中の重量/抗力) であるため、車のハブでの出力を同期する必要があり、下げることができます。長年にわたり、会社のすべての従業員は前進することを決意しており、技術と設備は継続的に改善されており、完全なアルミニウム合金ホイール鍛造事業を形成しています。

市場の発展に適応するために、技術と管理の才能のあるグループが訓練され、市場の良い評判が形成され、「より高く、より遠く」の方向に発展し、大部分の自動車により良いサービスを提供します。所有者と社会。車の所有者は、日常の運転中は道路上の低い障害物に注意を払い、駐車するときは路盤に近づきすぎないようにする必要があります。このように、車のホイールハブを簡単に切断して外観に影響を与えたり、防錆コーティングも削り取ったりして、耐水性や耐食性に影響を与えたり、ホイールハブを変形させたり、そして運転に影響を与えます。

傷跡を確認します。ハブの内側が傷んでいない場合は、傷の周りをシンナーで拭き、汚れを落としてください。クリーニングの際、無関係な部分に塗料が付かないように、傷の周りにテープを貼ることができます。

ブラシの先端を使用して、車のハブの損傷した部分にトップコートを塗布します。乾燥後は少し縮みます。同社は優れた技術と豊富な管理経験を持つ管理チームを持ち、「顧客第一」の企業理念を守り、コア競争力を構築し、総合的な利点を十分に発揮し、安定の進歩を目指し、合金で優れたブランドを作成します。ホイール業界では、強力な品質とファッションのピアです。

普通のアルミホイールは軽くてスピードが速い。アルミホイールの慣性モーメントは、スチールホイールに比べて非常に小さいです。したがって、アルミニウム合金ホイールを取り付けると、加速、回転、ブレーキングの点で車がより敏感になり、軽量ホイールにより車の速度が速くなります。

平坦路での優れた性能に加えて、軽量ホイールはでこぼこ道での快適性も向上させます。冷却効果が良くなります。アルミニウム合金は、強度が高く、スポークが細く、スタイリングが容易で、通気スペースを広くとることができ、より大きなブレーキ キャリパーとブレーキ ディスクに対応し、より効果的に温度を下げることができます。

車のホイールは電気メッキができるので、傷の補修ができます。ハブ真空メッキの修理方法で修理可能です。さらに、ホイールの電気メッキ業界の成熟に伴い、黒と白の電気メッキに限定されず、所有者の個人的な好みに応じてカスタマイズできます。

ただし、元のハブがメッキされている場合は、傷を修復できます。メッキホイールには、水メッキと真空メッキの2種類があります。水メッキ処理は傷はつきませんが、ハブを腐食させます。

ハブが腐食した後、修理することができます。つまり、ストリッピング時間が長く、水メッキ修理時間が長くなります。しかし、水電気めっきプロセスは環境を非常に汚染しており、現在水電気めっきの事例はほとんどありません。まず、アルミ合金のハブは鉄のハブよりも軽いので、ハブを4つ足すと鉄のハブよりもはるかに軽くなります。

車は高速で走れば、基本的に軽くて燃費が良くなります。第二に、一般的に言えば、アルミ合金ホイールにはディスクブレーキが装備されています。この種のブレーキは、換気ディスクに熱を放散する必要があり、アルミニウム合金ホイール ハブのアルミニウム合金材料もメッシュが大きいため、放熱効果が向上します。

合金ホイールはさらに良く見えます。まず鉄ハブが安く、今は鉄ハブがプレスされています。そして基本的に同じ金型で、ハブのパターンも変わっていないので、お安くなっております。