Geely 수정 휠 허브 맞춤 제작은 얼마입니까?

Geely 개조 휠은 알루미늄 합금 휠과 스틸 휠로 구분되며, 알루미늄 합금 휠은 단조와 주조로 구분됩니다. 단조 알루미늄 합금 휠의 피로 강도와 굽힘 강도는 스틸 휠보다 훨씬 높으며 동일한 환경에서 알루미늄 합금 휠의 방열 계수는 스틸 휠의 3배이며 단조 알루미늄 합금의 최대 베어링 용량 바퀴는 강철 바퀴의 다섯 배입니다. 알루미늄 합금 휠은 경량, 타이어 절약, 아름다운 외관 등의 특성을 가지고 있습니다.

동시에 단조 알루미늄 합금 휠의 안전성은 스틸 링보다 훨씬 높습니다. JIT 표준에 따르면 차량이 50km/h의 임계값에 도달하면 단조 알루미늄 합금 휠만 계속 달릴 수 있습니다. 회사는 "품질에 의한 생존, 명성에 의한 시장, 과학 기술에 의한 발전, 관리에 의한 효율성"을 사업 목적으로 삼고 모든 휠 허브가 더 잘할 수 있도록 회사는 엄격한 품질 모니터링 및 테스트를 구축했습니다. , 제품은 TS16949 품질 시스템 인증을 통과했습니다.

제품에는 주물 휠과 단조 휠이 포함됩니다.주물 휠의 연간 생산량은 약 110만개에 달하고 단조 휠의 연간 생산량은 약 18,000개에 달합니다.제품은 중국의 30개 성, 직할시 및 자치구를 포함할 뿐만 아니라, 또한 미국, 러시아, 동남아시아 및 중동, 일본, 싱가포르, 이라크 및 기타 수십 개의 지역으로 수출됩니다. 시장 수요를 충족시키기 위해 회사는 여전히 끊임없이 개혁하고 혁신하며 관리 수준을 개선하고 제품 품질을 개선하며 업계에서 회사의 기술 우위, 브랜드 우위, 인재 우위 및 고객 우위를 충분히 활용하고 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 업계에서 경쟁력 있고 경쟁력 있는 기업으로 성장 영향력과 발전 가능성이 있는 기업 강철의 밀도는 알루미늄 합금 건축 자재보다 훨씬 높기 때문에 우리나라에서 알루미늄 합금이 경량 자동차 섀시에 사용되었습니다. 자동차 바퀴는 "비 스프링 부품"입니다.

스프링 하 질량 비용이 너무 크면 필연적으로 작업 성능, 핸들링 성능 및 실제 연료 소비에 영향을 미칩니다. 자동차 허브와 마찬가지로 허브의 무게 감소는 엔진의 제어된 토크 출력의 직접적인 결과입니다. 휠(작동 중 무게/끌기), 그래서 자동차 허브의 전원이 동기화되어야 하고 낮아질 수 있습니다. 수년 동안 회사의 모든 직원은 앞으로 단조하기로 결정했으며 기술과 장비는 지속적으로 개선되어 전면적인 알루미늄 합금 휠 단조 사업을 형성했습니다.

시장의 발전에 적응하기 위해 한 무리의 기술 및 관리 인재를 양성하고 좋은 시장 평판을 형성했으며 "더 높고 더 멀리" 방향으로 발전하여 대다수의 자동차에 더 나은 서비스를 제공할 것입니다. 주인과 사회. 자동차 소유자는 일상 주행 중에 도로의 낮은 장애물에 주의를 기울여야 하며 주차 시 노반에 너무 가까이 가지 않도록 해야 합니다. 이런 식으로 자동차의 휠 허브를 쉽게 절단하여 외관에 영향을 미치고 방청 코팅도 벗겨져 내수성과 내식성에 영향을 미치고 휠 허브를 변형시킵니다. 운전에 영향을 미칩니다.

흉터를 확인하십시오. 허브 내부가 손상되지 않은 경우 페인트 시너로 흉터 주변을 닦아 먼지를 제거하십시오. 청소할 때 관련없는 부분이 페인트로 얼룩지는 것을 방지하기 위해 흉터 주위에 테이프를 붙일 수 있습니다.

자동차 허브의 손상된 부분에 브러시 팁을 사용하여 탑코트를 바릅니다. 건조 후 약간 수축합니다. 회사는 우수한 기술과 풍부한 관리 경험을 갖춘 관리 팀을 보유하고 있으며 "고객 우선"이라는 기업 철학을 고수하고 핵심 경쟁력을 구축하며 포괄적인 이점을 최대한 활용하고 안정성의 진보를 위해 노력하며 합금에서 우수한 브랜드를 만듭니다. 휠 산업, 그래서 강한 품질과 패션 피어.

일반 알루미늄 합금 휠은 무게가 가볍고 속도가 빠릅니다. 알루미늄 합금 휠의 관성 모멘트는 스틸 휠보다 훨씬 작습니다. 따라서 알루미늄 합금 휠을 장착하면 가속, 선회 및 제동 측면에서 자동차가 더 민감해질 수 있으며 경량 휠은 자동차 속도를 더 빠르게 할 수 있습니다.

평평한 도로에서의 뛰어난 성능 외에도 경량 휠은 울퉁불퉁한 도로에서도 편안함을 향상시킬 수 있습니다. 냉각 효과가 더 좋습니다. 알루미늄 합금은 강도가 높고 스포크가 좁으며 스타일링이 쉬워 더 큰 환기 공간을 남기고 더 큰 브레이크 캘리퍼와 브레이크 디스크를 수용하며 온도를 더 효과적으로 낮출 수 있습니다.

자동차 바퀴는 전기도금을 할 수 있기 때문에 긁힌 자국을 수리할 수 있습니다. 허브진공도금 수리방법에 따라 수리가 가능합니다. 또한 휠 전기 도금 산업이 성숙함에 따라 전기 도금 흑백에 국한되지 않고 소유자의 개인 취향에 따라 사용자 정의할 수 있습니다.

그러나 원래 허브가 도금된 경우 흠집을 수리할 수 있습니다. 도금 휠에는 물 도금과 진공 도금의 두 가지 유형이 있습니다. 물 도금 공정은 긁힘을 일으키지 않지만 허브를 부식시킵니다.

허브가 부식된 후 수리할 수 있습니다. 즉, 박리 시간이 길고 수도금 수리 시간이 깁니다. 그러나 물 전기도금 공정은 환경을 매우 오염시키며 현재 물 전기도금을 하는 경우는 거의 없다. 우선 알루미늄 합금 허브가 철제 허브보다 가볍기 때문에 4개의 허브를 합치면 철제 허브보다 훨씬 가벼워집니다.

자동차가 고속으로 주행하면 기본적으로 더 가볍고 연료 효율이 높아집니다. 둘째, 일반적으로 알루미늄 합금 휠에는 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 이런 종류의 브레이크는 환기 디스크에 열을 발산해야 하며 알루미늄 합금 휠 허브의 알루미늄 합금 소재도 메쉬가 크기 때문에 방열 효과가 더 좋습니다.

알로이 휠이 더 멋져 보일 것입니다. 우선 철제 허브가 싸고 지금은 철제 허브가 압착되어 있습니다. 그리고 기본적으로 같은 몰드, 허브의 패턴이 변경되지 않아 더 저렴합니다.