Offset ruota e grafico di backspace
Cerchi una buona spiegazione sull'offset delle ruote e sul backspace? Non sei solo. Questi possono essere termini piuttosto confusi, motivo per cui abbiamo messo insieme questa pratica guida sul significato di questi termini.
Cerchi una buona spiegazione sull'offset delle ruote e sul backspace? Non sei solo. Questi possono essere termini piuttosto confusi, motivo per cui abbiamo messo insieme questa pratica guida sul significato di questi termini.
Che cos'è l'offset della ruota?
L'offset della ruota è la distanza tra la superficie di montaggio della ruota e la linea centrale della ruota. In altre parole, la superficie di montaggio è dove si trovano i fori delle alette. La linea centrale è il centro della ruota.
Sono disponibili tre diversi intervalli di offset:
1. Positivo: quando la superficie di montaggio è davanti alla linea centrale e più vicina al cerchio esterno rispetto alla parte posteriore della ruota
2. Zero: quando la superficie di montaggio è esattamente dove si trova la linea centrale; questo dà alle tue ruote un aspetto centrato
3. Negativo: quando la superficie di montaggio è incassata oltre la linea centrale; questo conferisce alle tue ruote un profondo aspetto 3D

Che cos'è il backspace?
Il backspacing è la distanza tra la superficie di montaggio della ruota e la parte posteriore della ruota. È necessario ottenere correttamente le misurazioni dell'offset delle ruote e dell'arretramento per mantenere le prestazioni e la manovrabilità della tua auto ottimali.
Ci sono problemi che derivano da un offset troppo positivo o negativo, i più comuni sono la scarsa maneggevolezza e lo stress aggiuntivo sui cuscinetti delle ruote e sul sistema di sospensione. Se le tue nuove ruote sono più larghe delle ruote originali, devi tenere conto del backspace con l'offset. È importante mantenere il nuovo offset entro 5 millimetri all'interno del vecchio offset.