Quanto costa un mozzo ruota Volvo

A parità di peso, i cerchi in lega di alluminio sono più resistenti agli urti, mentre i cerchi in acciaio sono più flessibili. La forza d'urto che può deformare una ruota in acciaio potrebbe non deformare una ruota in lega di alluminio, poiché le ruote in lega di alluminio sono più spesse. Tuttavia, quando la forza d'urto è abbastanza grande in una certa misura, la ruota in lega di alluminio potrebbe rompersi direttamente, mentre la ruota in acciaio si deformerà solo più seriamente.

Con la premessa di garantire la forza, più leggero è il mozzo, migliore è la risposta della sospensione, più sensibile è la risposta della sospensione, minore è lo sforzo di rotazione del mozzo, migliore è l'accelerazione e migliore è il consumo teorico di carburante.I cerchi in lega di alluminio sono generalmente considerati essere più leggero. L'azienda considera "sopravvivenza per qualità, mercato per reputazione, sviluppo per scienza e tecnologia ed efficienza per gestione" come scopo aziendale.Al fine di garantire che ogni mozzo ruota possa fare meglio, l'azienda ha costruito un rigoroso monitoraggio e test di qualità sistema. , I prodotti hanno superato la certificazione del sistema di qualità TS16949. I prodotti includono ruote fuse e ruote forgiate.La produzione annua di ruote di fusione raggiunge circa 1,1 milioni di pezzi e la produzione annua di ruote forgiate raggiunge circa 18.000 pezzi.I prodotti non coprono solo quasi 30 province, comuni e regioni autonome in Cina, ma vengono esportati anche negli Stati Uniti, Russia, Sud-est asiatico e Medio Oriente. , Giappone, Singapore, Iraq e altre dozzine di regioni.

Al fine di soddisfare la domanda del mercato, l'azienda continua a riformare e innovare costantemente, migliorando il livello di gestione, migliorando la qualità del prodotto, dando pieno gioco ai vantaggi tecnici dell'azienda, ai vantaggi del marchio, ai vantaggi del talento e ai vantaggi del cliente nel settore e sforzandosi di costruire l'azienda in un'azienda competitiva e competitiva nel settore, un'impresa con influenza e potenziale di sviluppo. Quanto costa una ruota Volvo?Una ruota per auto è principalmente suddivisa in ruote in acciaio e ruote in lega leggera a seconda del materiale.Le ruote in lega leggera sono principalmente realizzate in lega di alluminio e lega di magnesio. Nel mercato automobilistico odierno, le ruote in acciaio sono rare e la maggior parte dei modelli utilizza ruote in lega di alluminio, ovvero ruote in lega leggera.

I materiali in lega di alluminio utilizzati per realizzare ruote in alluminio includono A356, 6061, ecc., tra i quali A356 è ampiamente utilizzato come ruote in fusione di alluminio. La lega di alluminio A356 ha le caratteristiche di peso specifico ridotto e buona resistenza alla corrosione. È composto principalmente da alluminio, silicio, magnesio, ferro, manganese, zinco, rame, titanio e altri elementi metallici e l'alluminio rappresenta circa il 92%, che è un materiale in lega di alluminio maturo.

Nel corso degli anni, tutti i dipendenti dell'azienda sono stati determinati ad andare avanti e la tecnologia e le attrezzature sono state continuamente migliorate, formando un'attività di forgiatura di ruote in lega di alluminio a copertura totale. Per adattarsi allo sviluppo del mercato, è stato formato un gruppo di talenti tecnici e gestionali e si è formata una buona reputazione sul mercato, che si svilupperà nella direzione di "più in alto e più lontano" e servirà meglio la maggior parte delle automobili proprietari e la società. Se installi accidentalmente una ruota per auto di bassa qualità, non solo porterà pericoli nascosti al tuo viaggio, ma metterà anche in pericolo la vita degli altri.

Negli ultimi anni si sono verificati occasionalmente incidenti stradali causati dalla scarsa qualità dei mozzi delle ruote. È difficile distinguerlo solo a vista e per misurare richiede strumenti professionali, ma può essere distinto ascoltando il suono. Solo dall'aspetto è difficile vedere se la ruota dell'auto è reale o meno.

Alcuni parametri di qualità delle ruote automobilistiche possono essere misurati solo con strumenti professionali e l'aspetto delle ruote non presenta evidenti segni anticontraffazione come RMB. Inoltre, a causa dell'applicazione dei relativi materiali di protezione metallica, è più difficile distinguere, quindi molti proprietari di auto hanno subito perdite. L'azienda ha un team di gestione con un'eccellente tecnologia e una ricca esperienza di gestione, aderisce alla filosofia aziendale del "primo cliente", costruisce la competitività di base, dà pieno gioco a vantaggi completi, si impegna per il progresso nella stabilità e crea un marchio eccellente nella lega industria delle ruote, in modo che una forte qualità e coetanei della moda.

Lo sviluppo materiale delle normali ruote automobilistiche non è la normale ghisa, ma l'acciaio con un contenuto di carbonio pari o inferiore al 2,0%; ma la percentuale di ghisa è compresa tra il 2,0% e il 4,5%, quindi nella progettazione meccanica c'è un grande divario tra la resistenza e la tenacità dei due diversi materiali. Tuttavia, anche l'acciaio non è molto resistente. Ad esempio, i montanti A della carrozzeria realizzati in acciaio formato a caldo con una resistenza allo snervamento fino a 1.500 MPa possono comunque piegarsi in caso di incidente.

Pertanto, la capacità di compressione del mozzo della ruota in acciaio è relativamente debole, vale a dire è relativamente semplice e facile da deformare. Quando la superficie del mozzo dell'auto è usurata da oggetti duri, l'aria può entrare direttamente in contatto con l'alluminio, ossidarsi prima nella parte danneggiata e poi diffondersi gradualmente nell'area circostante per l'ossidazione in futuro. L'ossidazione delle ruote delle auto è solitamente causata da prodotti chimici corrosivi.

Rimuovere polvere e detriti, ottenere cerchi in lega puliti dal negozio ed evitare detergenti acidi. Mescolare la giusta quantità di acqua e detersivo in un secchio. Spugna imbevuta di detersivo e secchio.

Strizza il secchio di spugna per evitare di sprecare detersivo. Pulisci le ruote con una spugna. Prima di tutto, il mozzo in lega di alluminio è più leggero del mozzo in ferro, quindi i quattro mozzi insieme saranno molto più leggeri del mozzo in ferro.

Se l'auto viene guidata ad alta velocità, sarà fondamentalmente più leggera e più efficiente nei consumi. In secondo luogo, in generale, i cerchi in lega di alluminio sono dotati di freni a disco. Questo tipo di freno deve dissipare il calore sul disco di ventilazione e anche il materiale in lega di alluminio del mozzo della ruota in lega di alluminio ha una maglia larga, quindi l'effetto di dissipazione del calore sarà migliore.

I cerchi in lega avrebbero un aspetto ancora migliore. Prima di tutto, i mozzi in ferro sono economici e ora i mozzi in ferro vengono pressati. Ed è fondamentalmente lo stesso stampo, il modello sul mozzo non è cambiato, quindi è più economico.