Wie viel kostet eine Volvo-Radnabe?

Bei gleichem Gewicht sind die Aluminiumlegierungsräder schlagfester, während die Stahlräder flexibler sind. Die Aufprallkraft, die ein Stahlrad verformen kann, verformt möglicherweise nicht ein Aluminiumlegierungsrad, da Aluminiumlegierungsräder dicker sind. Wenn die Aufprallkraft jedoch bis zu einem gewissen Grad groß genug ist, kann das Aluminiumlegierungsrad direkt brechen, während sich das Stahlrad nur noch stärker verformt.

Unter der Prämisse, die Festigkeit sicherzustellen, gilt: Je leichter die Nabe, desto besser, desto empfindlicher reagiert die Federung, desto weniger Kraft dreht sich die Nabe, desto besser ist die Beschleunigung und desto besser ist der theoretische Kraftstoffverbrauch. Aluminiumlegierungsräder gelten im Allgemeinen als solche leichter sein. Das Unternehmen verfolgt den Geschäftszweck „Überleben durch Qualität, Markt durch Reputation, Entwicklung durch Wissenschaft und Technologie und Effizienz durch Management“. Um sicherzustellen, dass jede Radnabe besser abschneiden kann, hat das Unternehmen eine strenge Qualitätsüberwachung und -prüfung aufgebaut System. , Produkte haben die TS16949-Qualitätssystemzertifizierung bestanden. Zu den Produkten gehören Gussräder und Schmiederäder. Die jährliche Produktion von Gussrädern erreicht etwa 1,1 Millionen Stück und die Jahresproduktion von Schmiederädern erreicht etwa 18.000 Stück. Die Produkte decken nicht nur fast 30 Provinzen, Gemeinden und autonome Regionen in China ab, sondern auch werden auch in die Vereinigten Staaten, nach Russland, Südostasien und in den Nahen Osten, nach Japan, Singapur, in den Irak und in Dutzende andere Regionen exportiert.

Um der Marktnachfrage gerecht zu werden, reformiert und innoviert das Unternehmen ständig, verbessert das Managementniveau, verbessert die Produktqualität, nutzt die technischen Vorteile, Markenvorteile, Talentvorteile und Kundenvorteile des Unternehmens in der Branche voll aus und strebt nach Aufbau das Unternehmen zu einem wettbewerbsfähigen und wettbewerbsfähigen Unternehmen in der Branche. Ein Unternehmen mit Einfluss und Entwicklungspotenzial. Wie viel kostet ein Volvo-Rad? Ein Autorad wird je nach Material hauptsächlich in Stahlräder und Leichtmetallräder unterteilt. Leichtmetallräder bestehen hauptsächlich aus Aluminiumlegierung und Magnesiumlegierung. Auf dem heutigen Automobilmarkt sind Stahlräder selten und die meisten Modelle verwenden Aluminiumlegierungsräder, also Leichtmetallräder.

Zu den Aluminiumlegierungsmaterialien, die zur Herstellung von Aluminiumrädern verwendet werden, gehören A356, 6061 usw., unter denen A356 häufig als Aluminiumgussräder verwendet wird. Die Aluminiumlegierung A356 zeichnet sich durch ein geringes spezifisches Gewicht und eine gute Korrosionsbeständigkeit aus. Es besteht hauptsächlich aus Aluminium, Silizium, Magnesium, Eisen, Mangan, Zink, Kupfer, Titan und anderen Metallelementen, und Aluminium macht etwa 92 % aus, was ein ausgereiftes Aluminiumlegierungsmaterial ist.

Im Laufe der Jahre waren alle Mitarbeiter des Unternehmens entschlossen, voranzukommen, und die Technologie und Ausrüstung wurden kontinuierlich verbessert, wodurch ein umfassendes Schmiedegeschäft für Aluminiumlegierungsräder entstand. Um sich an die Entwicklung des Marktes anzupassen, wurde eine Gruppe von Technik- und Managementtalenten geschult und ein guter Ruf auf dem Markt aufgebaut. Er wird sich in Richtung „höher und weiter“ entwickeln und die Mehrheit der Automobile besser bedienen Eigentümer und die Gesellschaft. Wenn Sie versehentlich ein minderwertiges Autorad einbauen, birgt dies nicht nur versteckte Gefahren für Ihre eigene Reise, sondern gefährdet auch das Leben anderer.

In den letzten Jahren kam es immer wieder zu Verkehrsunfällen, die auf eine schlechte Qualität der Radnaben zurückzuführen waren. Es ist schwierig, es allein durch das Sehen zu unterscheiden und erfordert professionelle Instrumente zur Messung, aber es kann durch Hören des Tons unterschieden werden. Allein anhand des Aussehens ist es schwierig zu erkennen, ob das Autorad echt ist oder nicht.

Einige Qualitätsparameter von Autorädern können nur mit professionellen Instrumenten gemessen werden, und das Aussehen der Räder weist keine offensichtlichen Fälschungsschutzzeichen wie RMB auf. Darüber hinaus ist die Unterscheidung aufgrund der Verwendung verwandter Metallschutzmaterialien schwieriger, so dass viele Autobesitzer Verluste erlitten haben. Das Unternehmen verfügt über ein Managementteam mit hervorragender Technologie und umfassender Managementerfahrung, hält an der Unternehmensphilosophie „Der Kunde steht an erster Stelle“ fest, baut die Kernwettbewerbsfähigkeit auf, nutzt umfassende Vorteile voll aus, strebt nach Fortschritten bei der Stabilität und schafft eine hervorragende Marke in der Legierung Radindustrie, so dass starke Qualitäts- und Modekollegen.

Bei der Materialentwicklung gewöhnlicher Autoräder handelt es sich nicht um gewöhnliches Roheisen, sondern um Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 2,0 % oder weniger; der Roheisenanteil liegt jedoch bei 2,0 % bis 4,5 %, so dass es bei der mechanischen Konstruktion einen großen Unterschied gibt Lücke zwischen der Festigkeit und Zähigkeit der beiden unterschiedlichen Materialien. Allerdings ist selbst Stahl nicht sehr stark. Beispielsweise können sich Karosserie-A-Säulen aus warmumgeformtem Stahl mit einer Streckgrenze von bis zu 1.500 MPa bei einem Crash noch verbiegen.

Daher ist die Kompressionsfähigkeit der Stahlradnabe relativ schwach, das heißt, sie ist relativ einfach und leicht zu verformen. Wenn die Oberfläche der Autonabe durch harte Gegenstände abgenutzt wird, kann die Luft direkt mit dem Aluminium in Kontakt kommen, zunächst an der beschädigten Stelle oxidieren und sich dann nach und nach in die Umgebung ausbreiten, wo sie in der Zukunft oxidiert. Oxidation von Autorädern wird normalerweise durch ätzende chemische Produkte verursacht.

Entfernen Sie Staub und Schmutz, holen Sie sich saubere Leichtmetallfelgen aus dem Laden und vermeiden Sie säurehaltige Reinigungsmittel. Mischen Sie die richtige Menge Wasser und Reinigungsmittel in einem Eimer. Mit Spülmittel getränkter Schwamm und Eimer.

Drücken Sie den Schwammeimer zusammen, um Waschmittelverschwendung zu vermeiden. Wischen Sie die Räder mit einem Schwamm ab. Erstens ist die Nabe aus Aluminiumlegierung leichter als die Eisennabe, sodass die vier Naben zusammen viel leichter sind als die Eisennabe.

Wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird, ist es grundsätzlich leichter und sparsamer im Kraftstoffverbrauch. Zweitens sind Aluminiumlegierungsräder im Allgemeinen mit Scheibenbremsen ausgestattet. Diese Art von Bremse muss die Wärme an die Lüftungsscheibe ableiten, und das Aluminiumlegierungsmaterial der Radnabe aus Aluminiumlegierung weist ebenfalls ein großes Netz auf, sodass der Wärmeableitungseffekt besser ist.

Alufelgen würden noch besser aussehen. Erstens sind Eisennaben billig, und jetzt werden Eisennaben gepresst. Und es handelt sich im Grunde um die gleiche Form, das Muster auf der Nabe hat sich nicht geändert, daher ist es billiger.