Roues forgées de deux pièces
Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
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Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
Faites plaisir à vos sens et découvrez la quintessence du luxe sur roues ! Présentation de notre exquise Maybach& Roues Land Rover, méticuleusement conçues pour une expérience de conduite ultime. Libérez la somptuosité de Maybach et l’élégance robuste de Land Rover sur la route. Élevez votre voyage vers de nouveaux sommets d’opulence. #LuxuryOnWheels #Maybach #LandRover #ExquisiteDesign
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Modèle: J-F139
MOQ : 4 pièces
Taille: 22X10 / 22X11
PCD(mm): 112X5H
Décalage(mm): 10/20
Trou central CB(mm): 66,5
Couleur couleur: Brossé, Doré
Produits personnalisés : Toutes les roues non peintes
Qu'est-ce qu'une roue 2 pièces ? La roue forgée 2 pièces est composée de deux éléments clés : le corps et la face. Le corps est la partie extérieure de la jante 2 pièces qui enveloppe le pneu, tandis que la face est la partie centrale qui relie le moyeu. Les roues 2 pièces sont un autre type de roue modulaire, mais au lieu d'utiliser un corps intérieur et un corps extérieur comme les roues 3 pièces, elles relient une section centrale (la face, le moyeu et la surface de montage de la roue) par un seul corps. Sur les roues 2 pièces, le corps et la section centrale sont généralement assemblés par soudure, bien que certaines roues 3 pièces soient boulonnées ensemble grâce à ce qu'on appelle une bride d'assemblage.
Les roues en 2 pièces sont personnalisables en termes de tailles et de décalages comme une roue en 3 pièces et peuvent être réparées en échangeant les pièces cassées, mais comme ces conceptions sont si fréquemment soudées ensemble, elles ne sont pas aussi efficaces à réparer. Les roues en 2 pièces sont idéales pour ceux qui recherchent une option hautement personnalisable, mais peuvent être lourdes, coûteuses et ont tendance à ne pas offrir les mêmes caractéristiques de performance ou avantages, comme des réparations efficaces, que les roues en 3 pièces tout aussi coûteuses.
Les roues en deux parties offrent davantage de personnalisation et un large choix d'options de déport et de largeur. Elles sont fabriquées soit avec un corps en aluminium moulé soudé à un corps en aluminium forgé, soit avec un corps en aluminium forgé soudé à un corps en aluminium forgé.
DÉTAILS DU PRODUIT
| Modèle | Taille | Décalage (mm) | PCD (mm) | Trou central CB (mm) | Couleur | Poids (kg) |
| J-F139 | 22X10 | 10/20 | 112*5H | 66,5 | Brossé, Or | 11 |
| 22X11 | 10/20 | 112*5H | 66,5 | Brossé, Or | 11,5 |
Processus de production
Roues forgées en deux pièces
Produits personnalisés
Audi Q8 tout-terrain 2020
Matériel
Fabriqué en alliage d'aluminium A356 et 6061
Couleur
Or
Processus de surface
brossé
Caractéristiques de conception
Jantes en deux parties extrêmement distinctives pour Audi Q8 2020, à rayons multiples, plus étroites et plus puissantes, meilleurs étriers d'affichage pour une meilleure position, impact extérieur
La valeur ET correspond à l'écart entre la surface de montage de la roue et l'axe de la jante. L'écart est défini comme la distance entre la surface de montage de la jante et le centre de la jante, avec un décalage positif vers l'extérieur et un décalage négatif vers l'intérieur.
PCD est le diamètre du centre primitif, qui est le diamètre de la circonférence du CERCLE centré sur la roue et entouré de plusieurs trous de vis, ainsi que le nombre de trous
Le rayon est un dispositif pour protéger la jante et les rayons de la roue du véhicule, le diamètre de la plaque de recouvrement est proche du diamètre de la jante, le centre de la plaque de recouvrement a un trou plus grand que l'axe de rotation de la roue, et il y a un trou dans la partie de la plaque de recouvrement près du bord, et le bord de la plaque de recouvrement a une plaque de roue en forme d'anneau, et la surface de la plaque de roue peut s'adapter étroitement à la surface de la jante de la roue
La jante , communément appelée jante de roue, est la partie de la roue autour de laquelle est monté le pneu. Sa largeur et son diamètre nominaux sont exprimés en pouces. Le symbole de liaison au milieu (* ou -) indique si la jante est intégrale ou non.
Polonais:
Noir brut
Polonais:
Noir mat
Polonais:
Flash Silver Gun Metal
Polonais:
Saphir bleu tanzanien
Polonais:
Bronze brut
Brosse:
Vernis transparent rouge bonbon
Brosse:
Vernis transparent marron
Brosse:
Vernis bleu transparent
Brosse:
Couche transparente bronze
Brosse:
Vernis transparent bleu noir
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