什么是两片式轮毂? 两片式锻造轮毂由两个关键部件组成:轮毂筒和轮毂面。轮毂筒指的是包裹轮胎的两片式轮毂外侧,而轮毂面指的是连接轮毂的中心部分。两片式轮毂是另一种模块化轮毂类型,但它们不像三片式轮毂那样使用内外轮毂筒,而是将中心部分(轮毂面、轮毂和安装面)与单个轮毂筒连接在一起。两片式轮毂的轮毂筒和中心部分通常通过焊接连接——尽管有些也像三片式轮毂一样使用螺栓连接,并使用所谓的装配法兰。
两片式车轮在尺寸和偏移量方面可定制,就像三片式车轮一样,可以通过更换损坏的部件进行修理,但由于这些设计经常焊接在一起,因此修理起来效率不高。两片式车轮非常适合那些寻求高度可定制选项的人,但可能很重、价格昂贵,并且往往不提供与同样昂贵的三片式车轮相同的性能特征或优势,例如高效的修理。
两片式轮毂提供更多定制选项,并提供多种偏移量和宽度选择。采用铸铝轮毂焊接锻造铝轮毂,或锻造铝轮毂焊接锻造铝轮毂。
产品详情

| 模型 | 尺寸 | 偏移量(毫米) | 聚晶圆直径(毫米) | 中心孔CB(mm) | 颜色 | 重量(KG) |
| J-F139 | 22X10 | 10/20 | 112*5H | 66.5 | 拉丝,金色 | 11 |
| 22X11 | 10/20 | 112*5H | 66.5 | 拉丝,金色 | 11.5 |

生产流程
两片式锻造车轮
定制产品
2020款奥迪Q8越野车
材料
采用 A356 和 6061 铝合金制成
颜色
金子
表面处理
拉丝
设计特点
2020 款奥迪 Q8 的极其独特的两片式车轮,多辐条,更窄,更强劲,更好的显示卡钳,以获得更好的姿态,外部冲击

ET值即偏移量 (Off-set),即车轮安装面与轮辋中心线之间的偏差。偏移量定义为轮辋安装面与轮辋中心之间的距离,轮辋向外为正偏移量,向内为负偏移量。

PCD是节圆中心直径,是以轮子为中心,周围有若干个螺丝孔的圆周的直径,以及孔的数量
辐条是保护车辆车轮的轮辋和辐条的装置,盖板的直径尺寸接近于轮辋的直径尺寸,盖板的中心有一个大于车轮旋转轴线的孔,盖板靠近边缘的部分也有一个孔,盖板的边缘有一个环状的轮板,轮板的表面可以与轮辋的表面紧密贴合
轮辋,俗称车轮钢圈,是车轮上安装轮胎的部件。其公称宽度和公称直径均以英寸表示。中间的连线符号(*或-)表示轮辋是否为一体式。









抛光:
格罗斯·布莱克

抛光:
哑光黑色

抛光:
闪光银枪金属

抛光:
坦桑尼亚蓝宝石

抛光:
粗铜

刷子:
糖果红透明涂层

刷子:
棕色透明涂层

刷子:
蓝色透明涂层

刷子:
青铜色透明涂层

刷子:
蓝黑色透明涂层
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