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Modelo: J-F139
MOQ: 4 piezas
Tamaño: 22X10 / 22X11
PCD(mm): 112X5H
Desplazamiento (mm): 20/10
Agujero central CB (mm): 66.5
Color color: cepillado, dorado
Productos personalizados: Todas las ruedas sin pintar
¿Qué es una rueda de 2 piezas? La rueda forjada de 2 piezas se compone de dos componentes clave: el cuerpo y la cara. El cuerpo es la llanta exterior de 2 piezas que recubre el neumático, mientras que la cara es la parte central que se conecta al buje. Las ruedas de 2 piezas son otro tipo de rueda modular, pero en lugar de usar un cuerpo interior y uno exterior como las ruedas de 3 piezas, unen una sección central (la cara, el buje y la superficie de montaje) con un solo cuerpo. En las ruedas de 2 piezas, el cuerpo y la sección central suelen unirse mediante soldadura, aunque algunas se atornillan, como en las ruedas de 3 piezas, con lo que se denomina una brida de montaje.
Las ruedas de 2 piezas son personalizables en cuanto a tamaños y desplazamientos como una rueda de 3 piezas y se pueden reparar intercambiando piezas rotas, pero debido a que estos diseños se sueldan con tanta frecuencia, no son tan eficientes para reparar. Las ruedas de 2 piezas son excelentes para quienes buscan una opción altamente personalizable, pero pueden ser pesadas, costosas y tienden a no ofrecer las mismas características de rendimiento o ventajas, como reparaciones eficientes, que las ruedas de 3 piezas igualmente costosas.
Las ruedas de 2 piezas ofrecen mayor personalización y una amplia variedad de opciones de desplazamiento y ancho. Están fabricadas con un centro de aluminio fundido soldado a un cuerpo de aluminio forjado, o con un centro de aluminio forjado soldado a un cuerpo de aluminio forjado.
DETALLES DEL PRODUCTO

| Modelo | Tamaño | Desplazamiento (mm) | PCD(mm) | Orificio central CB(mm) | Color | Peso (kg) |
| J-F139 | 22X10 | 10/20 | 112*5H | 66.5 | Cepillado, dorado | 11 |
| 22X11 | 10/20 | 112*5H | 66.5 | Cepillado, dorado | 11.5 |

Proceso de producción
Ruedas forjadas de dos piezas
Productos personalizados
Audi Q8 todoterreno 2020
Material
Fabricado en aleación de aluminio A356 y 6061
Color
Oro
Proceso de superficie
cepillado
Características de diseño
Rines de dos piezas extremadamente distintivos para el Audi Q8 2020, de radios múltiples, más estrechos y potentes, mejores pinzas de visualización para una mejor postura, impacto exterior

El valor ET es el valor de desplazamiento, la desviación de la superficie de montaje de la rueda respecto a la línea central de la llanta. El desplazamiento se define como la distancia entre la superficie de montaje de la llanta y el centro de esta, con un desplazamiento positivo hacia afuera y negativo hacia adentro.

PCD es el diámetro central del paso, que es el diámetro de la circunferencia del CÍRCULO centrado en la rueda y rodeado por varios orificios para tornillos, así como el número de orificios.
El radio es un dispositivo para proteger la llanta y los radios de la rueda del vehículo, el tamaño del diámetro de la placa de cubierta es cercano al tamaño del diámetro de la llanta de la rueda, el centro de la placa de cubierta tiene un orificio más grande que el eje de rotación de la rueda, y hay un orificio en la parte de la placa de cubierta cerca del borde, y el borde de la placa de cubierta tiene una placa de rueda en forma de anillo, y la superficie de la placa de rueda puede encajar estrechamente con la superficie de la llanta de la rueda
La llanta , comúnmente conocida como llanta de la rueda, es la parte de la rueda alrededor de la cual se monta el neumático. Su ancho y diámetro nominales se expresan en pulgadas. El símbolo de conexión en el centro (* o -) indica si la llanta es integral o no.









Polaco:
Negro bruto

Polaco:
Negro mate

Polaco:
Metal de pistola plateado brillante

Polaco:
Azul zafiro de Tanzania

Polaco:
Bronce bruto

Cepillar:
Capa transparente roja caramelo

Cepillar:
Capa transparente marrón

Cepillar:
Capa transparente azul

Cepillar:
Capa transparente de bronce

Cepillar:
Capa transparente azul-negra
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