Quel est l'effet décoratif des roues modifiées de voiture

Modification de voiturecentreComment est l'effet décoratif

Roues de voitureSelon le matériau, il est principalement divisé en jantes en acier et en alliage léger.Les jantes en alliage léger sont principalement en alliage d'aluminium et en alliage de magnésium. Sur le marché automobile actuel, les roues en acier sont rares et la plupart des modèles utilisentJantes en alliage d'aluminium, à savoir jantes en alliage léger. Les matériaux en alliage d'aluminium utilisés pour fabriquer des roues en aluminium comprennent A356, 6061, etc., dont A356 est largement utilisé comme roues en aluminium coulé.

L'alliage d'aluminium A356 présente les caractéristiques d'une faible gravité spécifique et d'une bonne résistance à la corrosion. Il est principalement composé d'aluminium, de silicium, de magnésium, de fer, de manganèse, de zinc, de cuivre, de titane et d'autres éléments métalliques, l'aluminium représente environ 92%, est un alliage d'aluminium mature.

JWHEEL a adhéré au principe de "l'innovation technologique, la qualité d'abord, le client d'abord", et explore activement de nouveaux marchés. La société intègre désormais la production, la recherche scientifique et les ventes.

Avec l'expansion continue des marchés nationaux et étrangers, la société augmentera sa capacité de production en temps opportun pour répondre aux divers besoins des clients, et nous pouvons fournir des services en fonction des exigences des clients en matière de style, de structure et de fonction du produit. Adhérer à l'esprit de pionnier et d'entreprise, de travail acharné et d'entreprise, introduire des talents de haute technologie au pays et à l'étranger, accumuler des années d'expérience dans l'industrie, disposer de technologies entièrement automatisées, de haute technologie et à haute économie d'énergie, et introduire des mécanismes de gestion internationaux , équipes de direction composées d'experts, et équipe de recherche et développement, production, direction.

L'adhérence des jantes en alliage d'aluminium pendant le processus de galvanoplastie se manifeste principalement par le cloquage et le pelage.Les bulles font référence au phénomène de gonflement dans la zone locale entre les revêtements, et les petites bulles sont difficiles à percer avec un couteau.

Les grosses bulles sont similaires à l'exfoliation après le nettoyage et présentent également les caractéristiques de l'exfoliation. L'écaillage fait référence au phénomène dans lequel la zone de film positif entre les revêtements peut être séparée et décollée. L'écaillage peut se produire entre le revêtement de zinc et le revêtement de nickel, entre le nickel semi-brillant et le cuivre acide, et entre le moyeu plaqué et le revêtement de nickel. Les types ont différents applications et différentes solutions.

autoRoues modifiéesComment est l'effet décoratif

Les jantes en alliage d'aluminium conviennent mieux aux voitures particulières que les jantes en acier, et actuellement, leurs procédés de fabrication peuvent être divisés en trois catégories.

Le premier est le moulage, qui est actuellement le processus de choix pour la plupart des constructeurs automobiles. La coulée à basse pression est un processus dans lequel l'aluminium fondu est chargé dans le moule sous pression et solidifié et cristallisé sous pression. Dans les mêmes conditions, par rapport à la coulée par gravité, la structure interne du moyeu de coulée à basse pression est plus dense et plus solide.

À l'heure actuelle, la coulée à basse pression est devenue le processus de production de jantes en alliage d'aluminium, et la plupart des fabricants nationaux de jantes en alliage d'aluminium adoptent un procédé de coulée à basse pression.

L'entreprise prend "l'innovation, l'économie d'énergie, la robustesse et la sécurité" comme prémisse de qualité.

Adhérez au concept de développement "au-delà de la légèreté, servez le monde".

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Quel est l'effet décoratif des roues modifiées de voiture

De nombreux propriétaires de voitures heurtent accidentellement le bord de la route ou un coin en se garant, en rayant ou en déformant la roue.

Les rayures ne sont pas un gros problème, et si la roue de la voiture est déformée ou tombe simplement, elle doit être remplacée. Les propriétaires de voitures doivent faire attention à la conduite quotidienne pour éviter de rayer les roues par chance. Faites attention à l'entretien quotidien, vérifiez et nettoyez régulièrement les taches d'huile, il n'y aura pas de problèmes majeurs.

Lavez la roue de la voiture avec de l'eau propre, puis lavez-la une fois la roue refroidie. Lorsque la voiture roule, les roues génèrent de la chaleur en frottant contre les pneus et les plaquettes de frein. Si vous rincez immédiatement à l'eau, le matériau du moyeu changera, ce qui peut facilement provoquer une décoloration du revêtement extérieur.Essuyez l'huile avec de l'eau et du savon.

La société adhère toujours à la recherche et au développement indépendants, à l'innovation technologique, adhère à la philosophie commerciale de la qualité des produits et de la haute qualité, et dispose de conditions de qualité et de capacités de test parfaites. Un contrôle strict et une amélioration continue du processus de traitement des produits offrent aux clients une bonne garantie de produits fiables et de haute qualité. Conformément à l'esprit d'entreprise "d'intégrité, de pragmatisme, d'innovation et de gagnant-gagnant", la société est disposée à fournir à ses clients des produits et services de haute qualité.

La société dispose d'une main-d'œuvre de haute qualité et d'une équipe de direction solide, capable de construire une entreprise de pointe avec une force de R&D.

Les moyeux de roue sont divisés en roues en alliage d'aluminium et roues en acier, et les roues en alliage d'aluminium sont divisées en forgeage et moulage. La résistance à la fatigue et la résistance à la flexion des roues en alliage d'aluminium forgé sont beaucoup plus élevées que celles des roues en acier.Dans le même environnement, le coefficient de dissipation thermique des roues en alliage d'aluminium est 3 fois supérieur à celui des roues en acier et la capacité portante maximale de l'alliage d'aluminium forgé roues est 5 fois celle des roues en acier.

Les jantes en alliage d'aluminium ont les caractéristiques d'un poids léger, d'économies de pneus et d'une belle apparence. Dans le même temps, la sécurité des jantes en alliage d'aluminium forgé est bien supérieure à celle des anneaux en acier. Selon la norme JIT, seules les jantes en alliage d'aluminium forgé peuvent conserver le fonctionnement normal lorsque le véhicule heurte le seuil de porte à une vitesse de 50 km/h.

Quel est l'effet décoratif des roues modifiées de voiture

Si la corrosion de la roue de la voiture n'est pas réparée à temps, la corrosion de la roue sera plus grave, entraînant une fuite des pneus et raccourcissant la durée de vie. Réparez la roue de la voiture à temps après qu'elle soit rouillée, ce qui est non seulement beau, mais augmente également la durée de vie. Les rayures, les déformations et les dommages sont des problèmes inévitables d'une voiture pendant une longue conduite.

Si le hub n'est pas réparé et rénové à temps, et s'il n'est pas traité pendant une longue période, il est facile de provoquer des accidents de la circulation et d'apporter des dangers cachés à votre sécurité et à celle de votre famille. La remise à neuf des roues nettoiera et réduira la rouille, la saleté et d'autres polluants à la surface du moyeu de roue, ce qui peut réduire efficacement la pollution de l'air causée par la conduite du véhicule.

Depuis 1999, JWHEEL est le meilleur fournisseur de jantes en alliage sur mesure / fabricants de jantes en alliage en Chine, spécialisé dans les roues coulées, les roues coulées, les roues forgées.Bienvenue pour vous renseigner sur le prix de gros des jantes en alliage, nous sommes le meilleur choix de fabricant de jantes en alliage.