ภาษา
ดัดแปลงรถฮับผลการตกแต่งเป็นอย่างไร
ล้อรถตามวัสดุ ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นล้อเหล็กและล้ออัลลอยเบา ๆ ล้ออัลลอยเบาส่วนใหญ่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมและโลหะผสมแมกนีเซียม ในตลาดรถยนต์ทุกวันนี้ ล้อเหล็กหายาก และรุ่นส่วนใหญ่ก็นิยมใช้กันล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์กล่าวคือล้ออัลลอยน้ำหนักเบา วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ใช้ในการผลิตล้ออะลูมิเนียม ได้แก่ A356, 6061 เป็นต้น ซึ่ง A356 นิยมใช้เป็นล้ออะลูมิเนียมหล่อ
อลูมิเนียมอัลลอยด์ A356 มีลักษณะเฉพาะของแรงโน้มถ่วงน้อยและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอลูมิเนียม ซิลิกอน แมกนีเซียม เหล็ก แมงกานีส สังกะสี ทองแดง ไททาเนียม และองค์ประกอบโลหะอื่น ๆ บัญชีอลูมิเนียมประมาณ 92% เป็นวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมผู้ใหญ่
JWHEEL ยึดมั่นในหลักการ "นวัตกรรมทางเทคโนโลยี คุณภาพต้องมาก่อน ลูกค้าต้องมาก่อน" และสำรวจตลาดใหม่อย่างแข็งขัน ขณะนี้ บริษัทได้รวมการผลิต การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และการขายเข้าด้วยกัน
ด้วยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของตลาดในประเทศและต่างประเทศ บริษัทจะขยายกำลังการผลิตในเวลาที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า และเราสามารถให้บริการตามความต้องการของลูกค้าสำหรับรูปแบบผลิตภัณฑ์ โครงสร้าง และการทำงาน ยึดมั่นในจิตวิญญาณแห่งการบุกเบิกและกล้าได้กล้าเสีย ทำงานหนักและกล้าได้กล้าเสีย แนะนำผู้มีความสามารถด้านเทคโนโลยีสูงในประเทศและต่างประเทศ สะสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมนานหลายปี มีเทคโนโลยีอัตโนมัติที่มีเทคโนโลยีสูง ประหยัดพลังงานสูง และแนะนำกลไกการจัดการระดับสากล , ทีมผู้บริหารประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญ, การวิจัยและพัฒนา, การผลิต, ทีมผู้บริหาร
การยึดเกาะของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ระหว่างกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าส่วนใหญ่เกิดจากการพองและการลอก ฟองอากาศ หมายถึง ปรากฏการณ์โปนในพื้นที่ระหว่างการเคลือบ และฟองอากาศขนาดเล็กนั้นยากต่อการเจาะด้วยมีด
ฟองสบู่ขนาดใหญ่จะคล้ายกับการผลัดเซลล์ผิวหลังจากการล้างและยังแสดงลักษณะของการผลัดเซลล์ผิวด้วย การหลุดลอก หมายถึง ปรากฏการณ์ที่พื้นที่ฟิล์มบวกระหว่างสารเคลือบสามารถแยกออกและลอกออกได้ การหลุดลอกอาจเกิดขึ้นได้ระหว่างการเคลือบสังกะสีและการเคลือบนิกเกิล ระหว่างนิกเกิลกึ่งเงาและกรดทองแดง และระหว่างดุมล้อชุบและการเคลือบนิกเกิล ชนิดต่างๆ มีความแตกต่างกัน แอพพลิเคชั่นและโซลูชั่นต่างๆ
รถยนต์ล้อดัดแปลงผลการตกแต่งเป็นอย่างไร
ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมากกว่าล้อเหล็ก และในปัจจุบัน กระบวนการผลิตสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท
อย่างแรกคือการคัดเลือกนักแสดง ซึ่งปัจจุบันเป็นกระบวนการที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เลือกใช้ การหล่อด้วยแรงดันต่ำเป็นกระบวนการที่อะลูมิเนียมหลอมเหลวถูกอัดประจุเข้าไปในแม่พิมพ์ภายใต้แรงดันและแข็งตัวและตกผลึกภายใต้แรงดัน ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน เมื่อเทียบกับการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วง โครงสร้างภายในของฮับการหล่อด้วยแรงดันต่ำนั้นหนาแน่นและแข็งแรงกว่า
ปัจจุบัน การหล่อแบบแรงดันต่ำได้กลายเป็นกระบวนการผลิตล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ และผู้ผลิตล้ออัลลอยด์ในประเทศส่วนใหญ่ใช้กระบวนการหล่อแบบแรงดันต่ำ
บริษัทใช้ "นวัตกรรม การประหยัดพลังงาน ความทนทาน และความปลอดภัย" เป็นข้อกำหนดด้านคุณภาพ
ยึดแนวคิดการพัฒนา "เหนือกว่าน้ำหนักเบา รับใช้โลก"
เพื่อสร้างสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ เพื่อสร้างคุณภาพที่ไม่ธรรมดา
รับผลตอบแทนที่สูงขึ้นด้วยการลงทุนน้อยลง
เอฟเฟกต์การตกแต่งของล้อดัดแปลงรถยนต์คืออะไร
เจ้าของรถหลายคนบังเอิญไปชนถนนหรือมุมถนนเมื่อจอดรถ ทำให้เกิดรอยขีดข่วนหรือทำให้ล้อผิดรูป
รอยขีดข่วนไม่ใช่ปัญหาใหญ่ และหากล้อรถผิดรูปหรือหลุดง่าย ก็ต้องเปลี่ยน เจ้าของรถควรใส่ใจกับการขับขี่ทุกวันเพื่อหลีกเลี่ยงการขีดข่วนล้อเนื่องจากโชคไม่ดี ใส่ใจในการบำรุงรักษาประจำวัน ตรวจสอบ และทำความสะอาดคราบน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ จะไม่มีปัญหาใหญ่
ล้างล้อรถด้วยน้ำสะอาด แล้วล้างหลังจากล้อเย็นแล้ว เมื่อรถกำลังขับ ล้อจะสร้างความร้อนจากการเสียดสีกับยางและผ้าเบรค หากคุณล้างด้วยน้ำทันที วัสดุของดุมล้อจะเปลี่ยนไป ซึ่งทำให้สีเคลือบด้านนอกเปลี่ยนสีได้ง่าย เช็ดน้ำมันออกด้วยสบู่และน้ำ
บริษัทยึดมั่นในการวิจัยและพัฒนาอิสระ นวัตกรรมทางเทคโนโลยี ยึดมั่นในปรัชญาการดำเนินธุรกิจด้านคุณภาพผลิตภัณฑ์และคุณภาพสูงเสมอ และมีเงื่อนไขคุณภาพที่สมบูรณ์แบบและความสามารถในการทดสอบ การควบคุมอย่างเข้มงวดและการปรับปรุงกระบวนการแปรรูปผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องช่วยให้ลูกค้าได้รับการรับประกันที่ดีในผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ สอดคล้องกับจิตวิญญาณขององค์กรของ "ความซื่อสัตย์สุจริต นิยมนิยม นวัตกรรม และ win-win" บริษัทยินดีที่จะให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูง
บริษัทมีพนักงานคุณภาพสูงและทีมผู้บริหารที่แข็งแกร่ง สามารถสร้างองค์กรขั้นสูงที่มีความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและพัฒนา
ดุมล้อแบ่งออกเป็นล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์และล้อเหล็ก และล้อโลหะผสมอะลูมิเนียมแบ่งออกเป็นการตีขึ้นรูปและการหล่อ ความแข็งแรงเมื่อยล้าและความแข็งแรงในการดัดงอของล้ออัลลอยด์หลอมจะสูงกว่าล้อเหล็กมากภายใต้สภาวะแวดล้อมเดียวกันค่าสัมประสิทธิ์การกระจายความร้อนของล้ออัลลอยด์อัลลอยด์จะมากกว่าล้อเหล็กถึง 3 เท่า และความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของโลหะผสมอะลูมิเนียมหลอม ล้อเป็น 5 เท่าของล้อเหล็ก
ล้ออัลลอยด์มีลักษณะน้ำหนักเบา ประหยัดยาง และรูปลักษณ์ที่สวยงาม ในขณะเดียวกัน ความปลอดภัยของล้ออะลูมิเนียมอัลลอยหลอมนั้นสูงกว่าวงแหวนเหล็กมาก ตามมาตรฐาน JIT มีเพียงล้ออัลลอยด์ที่หลอมได้เท่านั้นที่สามารถทำงานได้ตามปกติเมื่อรถชนกับธรณีประตูด้วยความเร็ว 50 กม./ชม.
เอฟเฟกต์การตกแต่งของล้อดัดแปลงรถยนต์คืออะไร
