Entretien des roues de voiture

Comment entretenir les moyeux de voiture La plupart des moyeux de voiture sont faits de matériaux en alliage d'aluminium.Ce type de moyeu est beau, mais il est aussi très délicat. Pour conserver l'apparence du moyeu de la voiture, en plus de prendre des précautions supplémentaires pour éviter d'endommager le moyeu de la voiture pendant la conduite, il est également nécessaire d'entretenir et d'entretenir régulièrement le moyeu de la voiture. Comment entretenir les moyeux de voiture La plupart des moyeux de voiture sont faits de matériaux en alliage d'aluminium.Ce type de moyeu est beau, mais il est aussi très délicat.

Pour conserver l'apparence du moyeu de la voiture, en plus de prendre des précautions supplémentaires pour éviter d'endommager le moyeu de la voiture pendant la conduite, il est également nécessaire d'entretenir et d'entretenir régulièrement le moyeu de la voiture. Si vous avez le temps, un nettoyage en profondeur doit être effectué chaque semaine. L'entretien des roues de voiture est facile à ignorer par les propriétaires de voitures. À cet égard, les experts en réparation de roues soulignent que le moyeu de roue est comme les "chaussures" de la voiture. Si la forme parfaite du véhicule est associée à une paire de "chaussures" très ordinaires ", l'image globale sera grandement améliorée. Par conséquent, l'entretien des roues de voiture devrait attirer suffisamment l'attention des propriétaires de voitures.

Lorsqu'il y a des taches sur la surface du moyeu de roue qui sont difficiles à enlever, des agents de nettoyage professionnels doivent être utilisés.Ce produit de nettoyage peut souvent éliminer les taches en douceur et efficacement et réduire les dommages à la surface en alliage d'aluminium. De plus, il y a un film protecteur en métal sur le moyeu lui-même, il faut donc faire particulièrement attention à ne pas utiliser d'aviveurs de peinture ou d'autres matériaux abrasifs lors du nettoyage. Soyez prudent pendant le processus de conduite pour éviter des "dommages parfaits" au moyeu de roue causés par des rayures. Une fois qu'il y a une rayure ou une déformation, il doit être réparé et repeint dès que possible.

Pour éviter ce phénomène, la voiture doit être assidue dans le lavage des jantes lorsqu'elle est encore neuve.Les véhicules qui roulent tous les jours doivent être lavés au moins une fois par semaine.Puis rincer abondamment à l'eau. Si la voiture a roulé pendant un certain temps et n'est généralement pas nettoyée et entretenue fréquemment, et qu'une couche de cokéfaction brun foncé dure s'est formée sur la jante, un nettoyant pour jantes plus puissant doit être utilisé. Pour éliminer la cokéfaction, il faut être patient.Après avoir pulvérisé le produit de nettoyage spécial, il faut attendre un moment pour que le solvant ramollisse la cokéfaction, puis le brosser avec une éponge ou un chiffon grossier, puis le rincer à l'eau claire.

Voici les étapes spécifiques pour la réparation : 1. Vérifiez les cicatrices. S'il n'y a aucun dommage à l'intérieur du moyeu, il peut être réparé simplement. Utilisez un diluant à peinture pour essuyer les cicatrices afin d'enlever la saleté. 2. Il est difficile d'enlever la saleté sur la partie la plus profonde de la rayure.À ce stade, vous pouvez utiliser un cure-dent pour la nettoyer à fond. 3. Afin d'éviter que des pièces non liées soient peintes par erreur, il est préférable de coller soigneusement le ruban adhésif autour de la cicatrice.

4. Disposez la pointe du pinceau et appliquez la peinture de finition.La peinture rétrécira légèrement après séchage, et il est préférable de la peindre légèrement en saillie. 5. Après la peinture, il faudra environ une semaine pour qu'il sèche complètement. Après séchage, appliquer du papier résistant à l'eau trempé dans de l'eau savonneuse pour lisser la surface.

6. Après avoir essuyé avec du papier résistant à l'eau, utilisez un mélange pour essuyer la lumière, puis cirez.  Pour les cicatrices profondes, le point clé est d'observer si la surface métallique est exposée. Si la surface métallique n'est pas visible, elle ne rouillera pas, vous pouvez donc vous concentrer sur la peinture de finition.  Utilisez la pointe du stylo pour remonter petit à petit, puis attendez que la peinture sèche complètement.

  L'entretien quotidien est également indispensable.Lorsque la température du moyeu de roue est élevée, il faut le laisser refroidir naturellement avant de le nettoyer, et il ne doit pas être lavé à l'eau froide. Sinon, le moyeu de roue en alliage d'aluminium sera endommagé et même le disque de frein sera déformé pour affecter l'effet de freinage. Aujourd'hui, je vais brièvement présenter la méthode d'entretien des roues de voiture pendant la saison des pluies.

1. Pour le phénomène de patinage de la roue arrière, c'est-à-dire lorsque la moitié arrière de la carrosserie de la voiture patine, les experts en pneus Michelin suggèrent que, quelle que soit la direction dans laquelle le véhicule patine, à ce moment-là, tournez le volant dans le sens de glisser et rappelez-vous de ne pas freiner. Peut être mou. 2. Lorsque les quatre roues patinent, le propriétaire aura l'impression que le véhicule avance plus vite que d'habitude. À ce moment, laissez les roues avant trouver l'adhérence en premier, fermez l'accélérateur, n'appuyez pas sur les freins, appuyez légèrement sur l'embrayage et faites tous les mouvements aussi doucement que possible. Laissez le véhicule rouler lentement jusqu'à ce que le phénomène de patinage disparaisse.

3. Si les roues avant patinent, c'est-à-dire que le volant ne peut pas être tourné, le véhicule ira tout droit et s'arrêtera jusqu'à ce qu'il rencontre un obstacle. À ce moment, n'oubliez pas d'attendre que les roues tournent avant que le volant puisse tourner jusqu'à ce qu'il revienne à la normale Appuyez à plusieurs reprises sur les freins afin que le circuit d'huile puisse atteindre l'état de fonctionnement le plus efficace. Ce qui précède est l'introduction de la méthode d'entretien des roues de voiture pendant la saison des pluies.

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