Présentation des roulements de roue automobiles avec couronnes dentées intégrées

Le roulement de moyeu automobile avec couronne dentée intégrée comprend une bague extérieure avec des boulons d'usure sur la bague extérieure. Il y a deux bagues intérieures et une bague extérieure à l'intérieur de la bague extérieure. Il y a des billes d'acier sur la bague intérieure. Les deux colonnes de billes d'acier sont séparés par une cage, La cage est fixe. La surface d'installation est inférieure à la surface extérieure de la bague extérieure, et il y a une couronne dentée avec une section de "几" intégrée dans la surface d'installation. La face d'extrémité de l'extrémité intérieure de la surface d'installation est équipée d'une couronne dentée avec une certaine distance de la surface de l'arc.L'installation est plus pratique, car l'extrémité de la couronne dentée dépasse vers le haut et la surface de l'arc de la bague extérieure a une certaine distance, de sorte que l'utilisation de la couronne dentée a un certain degré de ductilité. Un joint est installé entre l'extérieur de la bague extérieure et la bague intérieure. Le joint comprend des cadres métalliques à l'intérieur et à l'extérieur du cadre métallique avec une section en L. Le cadre métallique est équipé d'un joint. Les deux joints d'étanchéité les lèvres du joint entrent en contact avec l'extérieur du cadre métallique Il y a un espace central sur la pièce.

Le fond de la surface d'installation est pourvu de rainures en dents de scie, qui sont incrustées d'éléments tampons.D'une part, le tampon peut protéger les lignes de force magnétique, et d'autre part, il peut augmenter le frottement avec la couronne dentée pour atteindre positionnement précis. Mots clés : hub de voiture.