Inspección de rayos X de rueda de coche

Debido a las características del proceso de fundición a baja presión, no se pueden evitar diferentes tipos de defectos como grietas, inclusiones, contracción, porosidad, etc., y los productos defectuosos resultantes representan más del 90% del total de productos no calificados, por lo que el la existencia de estos defectos afecta la calificación de la rueda, y el uso de medios de detección para detectar la calificación de la rueda se ha convertido en una parte indispensable de la industria de fundición de ruedas. JWHEEL utiliza métodos de detección no destructivos, generalmente la inspección por rayos X es el primer proceso después de que se forma la rueda de fundición a baja presión, y se utiliza para detectar los defectos de fundición internos anteriores para evitar que los productos defectuosos continúen con el proceso posterior y desperdicien recursos. La inspección por rayos X se utiliza para detectar estos defectos internos de fundición como primer proceso después de la rueda de fundición a baja presión, para evitar el desperdicio de recursos en el proceso posterior.