Preisangebotsliste für BMW-Aluminiumlegierungsräder

Preisangebotstabelle für BMW-Aluminiumlegierungsräder Räder werden in Aluminiumlegierungsräder und Stahlräder unterteilt, und Aluminiumlegierungsräder werden in Schmiede- und Gussräder unterteilt. Die Ermüdungs- und Biegefestigkeit von geschmiedeten Aluminiumlegierungsrädern ist viel höher als die von Stahlrädern. Unter der gleichen Umgebung ist der Wärmeableitungskoeffizient von Aluminiumlegierungsrädern dreimal so hoch wie der von Stahlrädern und die maximale Tragfähigkeit von geschmiedeten Aluminiumlegierungen Die Lebensdauer von Stahlrädern ist fünfmal so hoch. Aluminiumlegierungsräder zeichnen sich durch geringes Gewicht, Reifeneinsparung, schönes Aussehen usw. aus.

Gleichzeitig ist die Sicherheit von geschmiedeten Aluminiumlegierungsrädern viel höher als die von Stahlringen. Wenn das Fahrzeug die Schwelle von 50 km/h erreicht, können laut JIT-Standards nur noch die geschmiedeten Aluminiumlegierungsräder weiterfahren. Das Unternehmen verfolgt den Geschäftszweck „Überleben durch Qualität, Markt durch Reputation, Entwicklung durch Wissenschaft und Technologie und Effizienz durch Management“. Um sicherzustellen, dass jede Radnabe besser abschneiden kann, hat das Unternehmen eine strenge Qualitätsüberwachung und -prüfung aufgebaut System. , Produkte haben die TS16949-Qualitätssystemzertifizierung bestanden.

Zu den Produkten gehören Gussräder und Schmiederäder. Die jährliche Produktion von Gussrädern erreicht etwa 1,1 Millionen Stück und die Jahresproduktion von Schmiederädern erreicht etwa 18.000 Stück. Die Produkte decken nicht nur fast 30 Provinzen, Gemeinden und autonome Regionen in China ab, sondern auch werden auch in die Vereinigten Staaten, nach Russland, Südostasien und in den Nahen Osten, nach Japan, Singapur, in den Irak und in Dutzende andere Regionen exportiert. Um der Marktnachfrage gerecht zu werden, reformiert und innoviert das Unternehmen ständig, verbessert das Managementniveau, verbessert die Produktqualität, nutzt die technischen Vorteile, Markenvorteile, Talentvorteile und Kundenvorteile des Unternehmens in der Branche voll aus und strebt nach Aufbau das Unternehmen zu einem wettbewerbsfähigen und wettbewerbsfähigen Unternehmen in der Branche. Ein Unternehmen mit Einfluss und Entwicklungspotenzial. Wenn sich das Fahrzeug vorwärts bewegt, drückt es einen harten und scharfen Gegenstand nach unten, der höher ist als der Abstand zwischen der Außenkante der Radnabe des Autos und dem Boden und sich an der Außenkante des Reifens befindet.

Als der Reifen gegen das Objekt gedrückt wurde, traf die scharfe Ecke des Objekts gerade die Außenkante des Reifens und durchbohrte die fragile Außenkante des Reifens (dies würde den radialen Bruch des Reifens erklären). Wenn ein Reifen geplatzt ist, verliert er sofort seine Dämpfungsfähigkeit. Ein harter Gegenstand traf direkt auf die Nabe, wodurch die Nabe in der Nähe der Ventilkante brach (dies würde den Defekt an der Nabenkante erklären).

Es kommt dann zum Bruch der gesamten Nabe. Oder wenn die Nabe auf eine große Grube trifft, passiert sie schnell und überschreitet den Lagerbereich der Nabe, was zu einem Bruch führt. Im Laufe der Jahre waren alle Mitarbeiter des Unternehmens entschlossen, voranzukommen, und die Technologie und Ausrüstung wurden kontinuierlich verbessert, wodurch ein umfassendes Schmiedegeschäft für Aluminiumlegierungsräder entstand.

Um sich an die Entwicklung des Marktes anzupassen, wurde eine Gruppe von Technik- und Managementtalenten geschult und ein guter Ruf auf dem Markt aufgebaut. Er wird sich in Richtung „höher und weiter“ entwickeln und die Mehrheit der Automobile besser bedienen Eigentümer und die Gesellschaft. Das schwarze Material an der Radnabe des Autos besteht eigentlich aus Kohlenstoffpulver, und die Bremsen klemmen die Bremssättel fest. Nach einer langen Zeit wird es sich aufgrund der ständigen Reibung zwischen beiden beruhigen.

Die Oberfläche sollte nur leicht bedeckt sein. Aufgrund der seltenen Reinigung und Wartung der Radnabe erwärmt sich die Radnabe jedoch während der täglichen Fahrt und der Toner sammelt sich langsam auf der Oberfläche der Radnabe an. Mit der Zeit wurde die Verkokung immer schwieriger und konnte mit Wasser überhaupt nicht mehr abgewaschen werden. Jedes Mal, wenn Sie bremsen, bewegt sich die Schwerkraft des Autos aufgrund der Trägheit nach vorne, sodass der größte Teil des Gewichts des Autos auf die Vorderräder gedrückt wird, wodurch die Belastung der Bremssättel zunimmt und der Verschleiß natürlich größer ist Gewicht der Hinterradnabe.

Das Unternehmen verfügt über ein Managementteam mit hervorragender Technologie und umfassender Managementerfahrung, hält an der Unternehmensphilosophie „Der Kunde steht an erster Stelle“ fest, baut die Kernwettbewerbsfähigkeit auf, nutzt umfassende Vorteile voll aus, strebt nach Fortschritten bei der Stabilität und schafft eine hervorragende Marke in der Legierung Radindustrie, so dass starke Qualitäts- und Modekollegen. Autoräder werden je nach Material hauptsächlich in Stahlräder und Leichtmetallräder unterteilt. Leichtmetallräder bestehen hauptsächlich aus Aluminiumlegierungen und Magnesiumlegierungen. Auf dem heutigen Automobilmarkt sind Stahlräder selten und die meisten Modelle verwenden Aluminiumlegierungsräder, also Leichtmetallräder.

Zu den Aluminiumlegierungsmaterialien, die zur Herstellung von Aluminiumrädern verwendet werden, gehören A356, 6061 usw., unter denen A356 häufig als Aluminiumgussräder verwendet wird. Die Aluminiumlegierung A356 zeichnet sich durch ein geringes spezifisches Gewicht und eine gute Korrosionsbeständigkeit aus. Es besteht hauptsächlich aus Aluminium, Silizium, Magnesium, Eisen, Mangan, Zink, Kupfer, Titan und anderen Metallelementen, und Aluminium macht etwa 92 % aus, was ein ausgereiftes Aluminiumlegierungsmaterial ist.

Ein großer Vorteil von Aluminiumlegierungsrädern gegenüber Eisenrädern ist zunächst einmal die Wärmeableitung. Erstens ist der Wärmeübertragungskoeffizient einer Aluminiumlegierung etwa dreimal so hoch wie der einer gewöhnlichen Eisennabe. Aluminiumlegierungsräder übertragen die Wärme schnell an die Luft, was zweifellos den Sicherheitsfaktor des Fahrzeugs erhöht.

Zweitens ist das Gewicht des Aluminiumlegierungsrads etwa 2 kg geringer als das des Eisenrads, sodass die 4 Aluminiumlegierungsreifen etwa 8 kg leichter sind als der Eisenreifen. Es trägt zu einem großen Teil dazu bei, dass das Auto leichter zu handhaben ist und schneller Kurven fährt. Es kann auch den Kraftstoffverbrauch bis zu einem gewissen Grad senken.

Im Durchschnitt ist jedes Aluminium-Leichtmetallrad 2 kg leichter als ein Stahlrad gleicher Größe, und ein fünfrädriges Fahrzeug kann 10 kg einsparen. Obwohl Aluminiumlegierungsräder teurer sind als gewöhnliche Stahlräder, reichen die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten aus, um die Kosten für eine Fahrt von 20.000 Kilometern pro Fahrzeug auszugleichen. Die Schlagfestigkeit, Zugfestigkeit und thermische Festigkeit von Aluminiumlegierungsrädern sind höher als die von Stahlrädern.

Dies ist auch einer der Gründe, warum Aluminiumlegierungen in der Nachahmungsindustrie und Luftfahrtindustrie meines Landes eine wichtige Position einnehmen. Die Präzision kann bis zu 0,05 mm betragen, und die Auswuchtleistung ist gut, was sich positiv auf die Beseitigung der allgemeinen Karosserielänge und Lenkradvibrationen auswirkt.