أين يمكنني شراء عجلات أودي المعدلة؟

من أجل تعزيز الجمال الخارجي لعجلات الألمنيوم وحماية البيئة ، سيتم تقليل عملية الطلاء التقليدية وعملية الطلاء بالكهرباء تدريجياً واستبدالها بتقنية الطلاء بالمسحوق القائمة على الماء. بعد تلميع ورش المسحوق الشفاف ، يمكن أن يحل مظهر المحور المعدني اللامع محل الطلاء الكهربائي. العجلات المطلية ليست ملونة فقط ، ولكنها أيضًا صديقة للبيئة ورائعة ، والتي يمكن أن تلبي احتياجاتك إلى حد كبير.

الفرشاة هي إحدى وسائل المعالجة السطحية ، وذلك من خلال طحن المنتجات لتشكيل خطوط على سطح قطعة العمل ، وذلك لتلعب دورًا زخرفيًا ، لأن هذا الإطار يبدو بلونين ، والسطح لامع ، وهو أيضًا أحد من العوامل المهمة لأصحاب السيارات لاختيار الفرشاة بعجلة واحدة. بالتمسك بمبدأ "الابتكار التقني ، الجودة أولاً ، العميل أولاً" ، نعمل بنشاط على استكشاف أسواق جديدة. تدمج الشركة الآن الإنتاج والبحث العلمي والمبيعات. مع التوسع المستمر في الأسواق المحلية والأجنبية ، ستقوم الشركة بتوسيع طاقتها الإنتاجية في الوقت المناسب لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء.يمكننا تقديم الخدمات وفقًا لمتطلبات العملاء لأسلوب المنتج وهيكله ووظيفته.

التمسك بروح الريادة والمغامرة والعمل الجاد والمغامرة ، وتقديم مواهب عالية التقنية في الداخل والخارج ، وتراكم سنوات من الخبرة في الصناعة ، وتقنيات مؤتمتة بالكامل وذات تقنية عالية وموفرة للطاقة ، وإدخال آليات الإدارة الدولية ، فريق إداري مكون من خبراء ، والبحث والتطوير ، والإنتاج ، وفريق الإدارة. التشوهات الطفيفة غير مرئية للعين المجردة ، والتشوهات غير مرئية داخل عجلات السيارة. في هذا الوقت ، عند القيادة بسرعة ، تهتز عجلة القيادة ، مما يشير إلى أن محور عجلة السيارة قد يكون مشوهًا ، وقد حان الوقت لموازنته.

يتم تقسيم الشفاه المحورية إلى حواف داخلية وحواف خارجية. الحافة الخارجية مرئية ، لكن الجسر الداخلي ليس كذلك. ومع ذلك ، عند الخروج من السيارة بسرعة عالية ، يمكنك الانتباه إلى ما إذا كان هناك اهتزاز في عجلة القيادة أو ما إذا كان الإطار يتسرب.

إذا كانت هناك إحدى هاتين الحالتين ، فيجب أن تكون مشوهة. إذا كان محور السيارة متصدعًا في حفرة كبيرة ، فمن المؤكد أنه سيتشوه. في هذا الوقت ، من الضروري إصلاح التشوه عند إصلاح الكراك.

كلما كان محور العجلة أكبر ، كلما انخفض المعدل المسطح ، أي كلما كان الإطار أرق ، كلما كانت ردود الفعل على ظروف الطريق أوضح ؛ علاوة على ذلك ، عند الدوران ، بسبب مساحة التلامس الكبيرة للإطار ، ليس الأمر سهلاً تشوه ، والقبضة أفضل ، كما أنه سبب كبر حجم عجلة العديد من السيارات الرياضية وسيارات السباق. ومع ذلك ، لا يمكن تجاهل العيوب التي يسببها محور العجلة الكبير ، لأنه لتحقيق التوازن ، إذا كان حجم محور العجلة كبيرًا ، يصبح المعدل المسطح أقل ، ويكون جدار الإطارات أرق ، وستضعف راحة الركوب ، والوقود النسبي الاستهلاك سيزداد أيضا ، لذلك ليس لأن الثمن ليس له سلبيات. إذا كنت مهتمًا جدًا بالاقتصاد واستهلاك الوقود ، يمكنك محاولة اختيار حجم أصغر للعجلة.

تتخذ الشركة "الابتكار وتوفير الطاقة والحزم والسلامة" كمقدمة للجودة. التمسك بمفهوم التنمية "ما وراء الوزن الخفيف وخدمة العالم". لجعل المستحيل ممكنا ، لخلق صفات غير عادية.

احصل على عوائد أعلى باستثمارات أقل. عندما تتحرك السيارة للأمام ، فإنها تضغط لأسفل على جسم صلب وحاد ، وهو أعلى من المسافة بين الحافة الخارجية لمحور عجلة السيارة والأرض ، ويقع على الحافة الخارجية للإطار. عندما تم ضغط الإطار على الجسم ، اصطدمت الزاوية الحادة للجسم بالحافة الخارجية للإطار ، مما أدى إلى اختراق الحافة الخارجية الهشة للإطار (وهذا من شأنه أن يفسر الكسر الشعاعي للإطار).

بعد انفجار الإطار ، يفقد على الفور قدرته على التوسيد. اصطدم جسم صلب بالمحور مباشرة ، مما تسبب في كسر المحور بالقرب من حافة الصمام (وهذا من شأنه أن يفسر العيب في حافة المحور). ثم يتسبب في كسر المحور بأكمله.

أو عندما يواجه المحور حفرة كبيرة ، فإنه سيمر بسرعة ، متجاوزًا نطاق المحمل للمحور ، مما يؤدي إلى حدوث كسر. تلتزم الشركة دائمًا بالبحث والتطوير المستقلين ، والابتكار التكنولوجي ، وتلتزم بفلسفة العمل الخاصة بجودة المنتج والجودة العالية ، ولديها ظروف جودة مثالية وقدرات اختبار. توفر المراقبة الصارمة والتحسين المستمر لعملية معالجة المنتج للعملاء ضمانًا جيدًا لمنتجات عالية الجودة وموثوقة.

استنادًا إلى روح المؤسسة المتمثلة في "النزاهة والبراغماتية والابتكار والفوز المشترك" ، فإن الشركة مستعدة لتزويد العملاء بمنتجات وخدمات عالية الجودة. تمتلك الشركة قوة عاملة عالية الجودة وفريق إدارة قوي ، ولديها القدرة على بناء مؤسسة متقدمة ذات قدرات بحث وتطوير. في حالة كسر عجلة سبائك الألومنيوم ، من أجل توفير التكاليف ، لا تزال تذهب إلى بعض الأماكن غير المهنية للإصلاح ، فأنت مخطئ جدًا ، وبالتالي فإن العجلات التي تم إصلاحها غير مضمونة.

في الواقع ، يتم إعادة صياغة العديد من الأماكن من خلال عملية المصنع الأصلية ، ويمكن إعادة صياغة اختبار محكم ، والطحن ، والطلاء والعمليات الأخرى. إذا كنت قلقًا بشأن السلامة ، فإن المحاور يتم صبها أيضًا من محلول سبائك الألومنيوم أثناء عملية الصب. وبالمثل ، يتم إجراء اللحام عن طريق اللحام الداخلي والخارجي ، ويتم استخدام نفس مادة سبائك الألومنيوم ، لذلك لا داعي للقلق بشأن مشاكل الجودة.

إن التطور المادي لعجلات السيارة العادية ليس من الحديد الزهر العادي ، ولكن الصلب بمحتوى كربون بنسبة 2.0٪ أو أقل ؛ ولكن نسبة الحديد الخام تصل إلى 2.0٪ إلى 4.5٪ ، لذلك في التصميم الميكانيكي ، هناك مادتان مختلفتان هناك فجوة كبيرة في القوة والمتانة. ومع ذلك ، حتى الفولاذ ليس قويًا جدًا. على سبيل المثال ، قد تنحني دعامات الهيكل A المصنوعة من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة خضوع تصل إلى 1500 ميجا باسكال في حالة حدوث تصادم.

لذلك ، فإن قدرة ضغط محور العجلة الفولاذية ضعيفة نسبيًا ، أي أنها بسيطة نسبيًا وسهلة التشوه.