كم هي عجلة سبائك الألومنيوم فولكس فاجن

ما هي تكلفة عجلة سبائك الألومنيوم؟ تتميز عجلة سبائك الألومنيوم بوزن خفيف (حوالي 2 كجم تختلف عن عجلة الألومنيوم أو الفولاذ من نفس المواصفات) ، ودقة التصنيع عالية ، وصغيرة في التشوه أثناء الدوران عالي السرعة ، ومقاومة التعطيل. يساعد هذا في تحسين أداء القيادة في خط مستقيم للمركبة ، وتقليل مقاومة دوران الإطار ، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود ، وتقليل وزن ووزن السيارة ؛ تبديد الحرارة جيد ، ويمكن حرارة الفرامل يتم تحريرها في الوقت المناسب لتجنب انخفاض تبديد حرارة الفرامل والتأثير على سلامة القيادة. سبائك الألومنيوم هشة نسبيًا ، وعرضة للشقوق الصغيرة ، وليس من السهل العثور عليها ، وليست قوية مثل الفولاذ ، وقد تحتوي على ثقوب رملية أثناء الصب ، والإطارات الخالية من الأنابيب سهلة التشغيل بشكل مسطح ، والسعر مرتفع نسبيًا.

تعتبر الشركة "البقاء بالجودة ، والسوق بالسمعة ، والتطوير عن طريق العلم والتكنولوجيا ، والكفاءة من خلال الإدارة" كهدف تجاري لها. ولضمان أن كل محور للعجلات يمكن أن يعمل بشكل أفضل ، قامت الشركة ببناء مراقبة واختبار صارمة للجودة النظام. ، لقد حصلت المنتجات على شهادة نظام الجودة TS16949. تشمل المنتجات عجلات الصب والعجلات المطروقة. يصل الإنتاج السنوي لعجلات الصب إلى حوالي 1.1 مليون قطعة ، والإنتاج السنوي للعجلات المطروقة يصل إلى حوالي 18000 قطعة.المنتجات لا تغطي فقط ما يقرب من 30 مقاطعة وبلدية ومنطقة ذاتية الحكم في الصين ، ولكن يتم تصديرها أيضًا إلى الولايات المتحدة وروسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. واليابان وسنغافورة والعراق وعشرات المناطق الأخرى. من أجل تلبية طلب السوق ، لا تزال الشركة تعمل باستمرار على الإصلاح والابتكار ، وتحسين مستوى الإدارة ، وتحسين جودة المنتج ، وإفساح المجال كاملاً للمزايا التقنية للشركة ، ومزايا العلامة التجارية ، ومزايا المواهب ومزايا العملاء في الصناعة ، وتسعى جاهدة لبناء الشركة إلى شركة تنافسية وقادرة على المنافسة في الصناعة.مؤسسة ذات تأثير وإمكانات تنموية.

لا يمكن للعين المجردة أن ترى تشوهًا طفيفًا ، ولا يمكن أن يرى الجزء الداخلي من عجلة السيارة تشوهًا. في هذا الوقت ، عند القيادة بسرعة ، تهتز عجلة القيادة ، مما يشير إلى أن محور عجلة السيارة قد يكون مشوهًا ، وقد حان الوقت لموازنته. يتم تقسيم الشفاه المحورية إلى حواف داخلية وحواف خارجية.

الحافة الخارجية مرئية ، لكن الجسر الداخلي ليس كذلك. ومع ذلك ، عند الخروج من السيارة بسرعة عالية ، يمكنك الانتباه إلى ما إذا كان هناك اهتزاز في عجلة القيادة أو ما إذا كان الإطار يتسرب. إذا كانت هناك إحدى هاتين الحالتين ، فيجب أن تكون مشوهة.

إذا كان محور السيارة متصدعًا في حفرة كبيرة ، فمن المؤكد أنه سيتشوه. في هذا الوقت ، من الضروري إصلاح التشوه عند إصلاح الكراك. على مر السنين ، تم تصميم جميع موظفي الشركة على المضي قدمًا ، وتم تحسين التكنولوجيا والمعدات باستمرار ، لتشكيل أعمال تزوير عجلات من سبائك الألمنيوم ذات تغطية كاملة.

من أجل التكيف مع تطور السوق ، تم تدريب مجموعة من المواهب الفنية والإدارية ، وتم تشكيل سمعة جيدة في السوق. وسوف تتطور في اتجاه "أعلى وأبعد" وتخدم بشكل أفضل غالبية السيارات أصحابها والمجتمع. يتجلى التصاق عجلة سبائك الألومنيوم أثناء عملية الطلاء الكهربائي بشكل أساسي على شكل تقرحات وتقشير.تشير الفقاعة إلى ظاهرة الانتفاخ في المنطقة الموضعية بين الطلاء.من الصعب اختراق الفقاعات الصغيرة بسكين. تشبه الفقاعات الكبيرة التقشير بعد التنظيف وتظهر أيضًا خصائص التقشير.

يشير التشظي إلى الظاهرة التي مفادها أن مساحة الفيلم الموجبة بين الطلاء يمكن أن تنفصل وتمزق. يمكن أن يحدث التشقق بين طلاء الزنك والطلاء بالنيكل ، وبين النيكل شبه اللامع والنحاس الحمضي ، وبين المحاور المطلية والطلاء بالنيكل. أنواع مختلفة لها أنواع مختلفة التطبيقات والحلول المختلفة. تمتلك الشركة فريقًا إداريًا يتمتع بتكنولوجيا ممتازة وخبرة إدارة غنية ، وتلتزم بفلسفة الشركة المتمثلة في "العميل أولاً" ، وتبني القدرة التنافسية الأساسية ، وتتيح اللعب الكامل للمزايا الشاملة ، وتسعى جاهدة لتحقيق تقدم في الاستقرار ، وتخلق علامة تجارية ممتازة في السبيكة صناعة العجلة ، بحيث نوعية قوية وأقران الموضة. تنقسم عجلات السيارات بشكل أساسي إلى عجلات فولاذية وعجلات من سبائك خفيفة وفقًا لموادها ، وتُصنع عجلات السبائك الخفيفة بشكل أساسي من سبائك الألومنيوم وسبائك المغنيسيوم.

في سوق السيارات اليوم ، تعتبر العجلات الفولاذية نادرة ، ومعظم الطرز تستخدم عجلات ألمنيوم ، أي عجلات من سبائك خفيفة. تشمل مواد سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة عجلات الألمنيوم A356 ، 6061 ، وما إلى ذلك ، من بينها A356 يستخدم على نطاق واسع كعجلات من الألمنيوم المصبوب. تتميز سبائك الألومنيوم A356 بخصائص الثقل النوعي الصغير ومقاومة التآكل الجيدة.

تتكون بشكل أساسي من الألومنيوم والسيليكون والمغنيسيوم والحديد والمنغنيز والزنك والنحاس والتيتانيوم وعناصر معدنية أخرى ، ويمثل الألمنيوم حوالي 92٪ ، وهي مادة سبائك الألومنيوم الناضجة. من أجل ضمان سلامة وموثوقية السيارة إلى حد كبير ، بغض النظر عن عمر السيارة ، من الضروري التحقق من محور العجلة في السيارة بشكل متكرر ، والانتباه إلى ما إذا كانت هناك علامات تحذير مبكرة من التآكل ، بما في ذلك ضوضاء الاحتكاك عند الدوران أو دوران عجلة مجموعة التعليق. تباطؤ غير طبيعي. إذا سمعت ضوضاء تحمل عجلة السيارة ، فمن المهم أولاً معرفة مصدر الضوضاء.

قد ينتج عن العديد من الأجزاء المتحركة ضوضاء ، أو قد تتلامس بعض الأجزاء الدوارة مع الأجزاء غير الدوارة. إذا تم التأكد من أن المحمل به ضوضاء ، فقد يتلف المحمل ويحتاج إلى الاستبدال. نظرًا لأن ظروف فشل المحامل على كلا الجانبين الناتجة عن المحور الأمامي متشابهة ، حتى في حالة تلف محمل واحد فقط ، يوصى باستبداله في أزواج.

يعتقد الكثير من الناس أنه طالما أن محور السيارة لا يلمس اللوح المعدني الخارجي عند تثبيته ، في الواقع ، عند تفكيك العجلة ، إذا نظرت بعناية إلى الهيكل الداخلي ، فمن السهل أن تتعطل في العديد من الأماكن ، خاصة بعد تم تشغيل السيارة على الطرق الوعرة ، تنضغط ممتصات الصدمات مؤقتًا. لذلك ، استفد من العجلات الكبيرة. يجب أن تقود بشكل جميل.

انتبه أيضًا إلى عرض الحافة. ثانيًا ، تضغط ملاقط المكابح على الحافة. نظرًا لأن السيارات هذه الأيام غالبًا ما تستخدم الفرجار الكبير للسلامة ، فإن الفرجار الذي يبلغ وزنه 4 أرطال أكبر بكثير من العلبة.

غالبًا ما تتعطل العجلات غير المنحازة وذات التصميم السيئ على ملاقط المكابح. لحسن الحظ ، من السهل اكتشافها في هذه الحالة.