كسر عجلة كاديلاك كيفية الإصلاح

كيفية إصلاح عجلات كاديلاك مكسورة. إنها مؤسسة عالية التقنية في بلدي تركز على البحث والتطوير والتصميم والإنتاج والمبيعات للعجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم ، وقاعدة تصدير لقطع غيار السيارات في بلدي. وهي تقع في Guangde Economic منطقة التطوير ، آنهوي (تقاطع جيانغسو وتشجيانغ وآنهوي) ، موقع استراتيجي ووسائل نقل مريحة. تغطي الشركة مساحة 120 مو ، برأس مال مسجل قدره 118 مليون يوان ، وإجمالي أصول يقارب 180 مليون يوان ، وأكثر من 300 موظف. لديها 11 اختراعًا مصرحًا به ، و 18 براءة اختراع لنماذج المنفعة ، و 40 براءة اختراع تصميم. تم إدراج أسهم الشركة في المجلس الثالث الجديد في 12 أغسطس 2016. رمز السهم هو 838269. يشار إلى السهم باسم "التكنولوجيا". خاص جديد "الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، وشركات زراعة التكنولوجيا الفائقة في المقاطعة.

بالنسبة لجميع أنواع المركبات على الطرق الوعرة والشاحنات الثقيلة ، فإن الهدف الأصلي من استخدام عجلات السيارة الفولاذية هو ضمان سلامة القيادة في البيئات القاسية ، لأن حد التشوه لعجلات السيارات هذه منخفض جدًا ، ولكن حد الكسر الناجم عن التشوه نسبيًا عالي. وهذا يعني أن تشوه محور عجلات السيارات الفولاذي خطير للغاية ، طالما أنه لا ينكسر بعد التشوه ، فإنه بالكاد يمكن قيادته ، في حين يتم قيادة السيارة على الطرق الوعرة بشكل أساسي على طرق غير ممهدة. مع صعود وهبوط سطح الطريق وتفاعل الأجسام الغريبة المختلفة ، يتشوه محور عجلة السيارة بسهولة.

استنادًا إلى مبدأ الابتكار التكنولوجي والبحث المستقل والتطوير ، اكتسبت الشركة سنوات عديدة من الخبرة في الإنتاج ، وتلتزم دائمًا بالغرض التسويقي المتمثل في "الإدارة الصادقة للعميل أولاً" ؛ الطلب هو "إرضاء جميع العملاء" ، بحث قوي وقدرات التطوير ؛ تمتلك الشركة نظام إدارة جودة علميًا كاملاً. لقد تم الاعتراف بسلامة الشركة وقوتها وجودة منتجاتها من قبل الصناعة. مع الأخذ بالجودة كأساس ، والالتزام بفلسفة العمل المتمثلة في "التدويل والعلامة التجارية والنطاق" ، فهي ملتزمة "بالتحسين المستمر والسعي وراء منتجات عالية الجودة وتحسين جودة الخدمة ورضا احتياجات العميل ". إذا لم يتم إصلاح تآكل محور السيارة في الوقت المناسب ، فسيكون تآكل المحور أكثر خطورة ، مما يتسبب في تسرب الإطارات وتقصير عمر الخدمة.

الإصلاح في الوقت المناسب بعد صدأ محور عجلات السيارات ليس جميلًا فحسب ، بل يزيد أيضًا من عمر الخدمة. الخدوش والتشوهات والأضرار هي مشاكل لا مفر منها في قيادة السيارة على المدى الطويل. إذا لم يتم إصلاح المحور وإعادة بنائه في الوقت المناسب ، وإذا لم يتم التعامل معه لفترة طويلة ، فمن السهل التسبب في حوادث مرورية وإحداث مخاطر خفية على حياتك وعائلتك.

سيؤدي تجديد العجلة إلى تنظيف وتقليل الصدأ والأوساخ والملوثات الأخرى على سطح محور العجلة ، مما يقلل بشكل فعال من تلوث الهواء الناجم عن قيادة السيارة. تأسست شركة إصلاح محور العجلة كاديلاك في عام 2011. بعد أكثر من سبع سنوات من التطوير والتشغيل ، أصبحت الشركة مؤسسة واسعة النطاق في صناعة عجلات سبائك الألومنيوم المحلية مع تسلسل المنتجات ، والإنتاج على نطاق واسع ، وإدارة العلامة التجارية. تتميز عجلات الألمنيوم بأشكال لا حصر لها بسبب استخدام مواد عالية القوة ، وحتى تصميم العجلات الثلاث يلبي جودة الدعم على الجسم ؛ ومع ذلك ، لا يوجد سوى عجلات فولاذية على المثقاب الصلب ، والتأثير البصري هو عموما لا تختلف كثيرا.

عجلات من سبائك الألمنيوم ، ستكون بالتأكيد اختيارًا جيدًا للغاية.تكلفة العجلات المعدلة المختلفة تقريبًا ضمن هذا النطاق.يجب ألا يكون اختيار العجلات رخيصًا ، لأن بعض العجلات السيئة سوف تنكسر أثناء القيادة. سلامة محور العجلة هي السلامة الأساسية للقيادة ، وهي أيضًا ضمان مهم جدًا. تلعب عجلات السيارة دورًا مهمًا في تحسين المظهر ، ولكن عند اختيار العجلات ، يجب أن تكون كل التفاصيل دقيقة.

ستؤثر معلمات المحور على استخدام المحور والمركبة. إذا كانت قيمة PCD غير صحيحة ، فقد لا يتم تثبيتها بشكل صحيح. لن تؤثر قيمة ET على التثبيت والاستخدام فحسب ، بل ستؤثر أيضًا على الترقيات والتعديلات المستقبلية.

عند إعادة تثبيت محور السيارة ، يجب الانتباه إلى حجم الفتحة. إذا كان هذا الحجم أصغر من الحجم الأصلي ، فلا يمكن تثبيته بشكل طبيعي. ومع ذلك ، إذا كانت أكبر من الحجم الأصلي ولم يتم اتخاذ إجراءات للمقارنة ، فإن تركيز السيارة سيكون مختلفًا عند القيادة ، مما ينتج عنه ضوضاء واهتزاز غير طبيعي للمركبة ، مما سيؤثر بشكل مباشر على السيارة في الحالات الشديدة.

تعتبر عجلات الألمنيوم أكثر ملاءمة لسيارات الركاب من العجلات الفولاذية ، ويمكن تقسيم عمليات تصنيعها في الوقت الحالي إلى ثلاث فئات. الأول هو الصب ، وهي العملية المفضلة لمعظم مصنعي السيارات اليوم. الصب منخفض الضغط هو عملية يتم فيها تعبئة الألمنيوم المصهور في قالب تحت الضغط ويتصلب ويتبلور تحت الضغط.

في نفس الموقف ، مقارنةً بصب الجاذبية ، يكون الهيكل الداخلي لمحور الصب منخفض الضغط أكثر كثافة وأقوى. في الوقت الحاضر ، أصبح الصب منخفض الضغط عملية لإنتاج عجلات من سبائك الألومنيوم ، ويستخدم معظم مصنعي عجلات سبائك الألومنيوم المحليين صب الضغط المنخفض. كيفية إصلاح عجلة كاديلاك المكسورة في حالة كسر عجلة سبائك الألومنيوم ، لتوفير التكاليف ، ما زلت تذهب إلى بعض الأماكن غير المهنية للإصلاح ، فأنت مخطئ جدًا ، وبالتالي فإن العجلات التي تم إصلاحها غير مضمونة.

في الواقع ، يتم إعادة صياغة العديد من الأماكن من خلال عملية المصنع الأصلية ، ويمكن إعادة صياغة اختبار محكم ، والطحن ، والطلاء والعمليات الأخرى. إذا كنت قلقًا بشأن السلامة ، فإن المحاور يتم صبها أيضًا من محلول سبائك الألومنيوم أثناء عملية الصب. وبالمثل ، يتم إجراء اللحام عن طريق اللحام الداخلي والخارجي ، ويتم استخدام نفس مادة سبائك الألومنيوم ، لذلك لا داعي للقلق بشأن مشاكل الجودة.