Первые легкосплавные диски изготавливались из магниевых сплавов. Хотя они потеряли популярность среди обычных автомобилей, они оставались популярными в 1960-х годах...
Первые легкосплавные автомобильные диски из листового алюминия использовались в гоночных автомобилях Daimler-Benz и Auto-Union в 1930-х годах. В 1960-х годах компания Porsche начала серийное производство колесных дисков, состоящих из обода и ступицы. Первое крупносерийное производство колесных дисков в Европе началось в 1979 году для автомобилей Daimler-Benz, предназначенных для США.
Благодаря дальнейшему совершенствованию производственного процесса для колесных дисков и ступиц производственные затраты были значительно снижены, поэтому с 1995 года для BMW 5 серии в больших количествах производится колесо из алюминиевого листа.

Использование алюминиевых колес на легковых автомобилях началось с моделей высшего класса или флагманов, чтобы придать им индивидуальный характер.
В то время они в основном отливались, а в 1970-х годах их начали устанавливать на заводе для серийных автомобилей.
Колеса в настоящее время составляют около 15% среднего содержания алюминия в легковых автомобилях и легких грузовиках, и если основной мотивацией был стиль с использованием в основном литых решений, требования по снижению веса привели к разработке более технических литых, а также кованых и сборных решений. .
Однако эти компоненты имеют важные функции безопасности и должны соответствовать высоким стандартам проектирования, проектирования и изготовления.