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Descubra o ajuste perfeito: o dilema JWHEEL
Ao escolher uma JWHEEL, se após a compra você achar que o furo central fica pequeno, não tenha pressa, analise primeiro a situação.
Em primeiro lugar, o tamanho adequado do furo central da roda é crucial para a instalação da roda. Se o tamanho do furo central for muito pequeno, será difícil instalar a roda com sucesso no veículo. Mesmo que mal seja montado com sucesso, está sujeito a problemas como rotação inflexível da roda e posicionamento impreciso e, em casos graves, pode até fazer com que a roda caia.


Em segundo lugar, se o tamanho do furo central do cubo da roda for muito pequeno, mesmo que o modelo do cubo da roda corresponda à distância entre eixos do veículo, o desempenho real do cubo da roda não poderá ser evidenciado. Isso ocorre porque a velocidade de rotação e a potência da roda dependem do tamanho do furo central e, se o furo for muito pequeno, o desempenho da roda será bastante reduzido.
Então, como resolver o problema do tamanho do furo central do cubo ser muito pequeno?
Você pode optar por adicionar um anel redutor de furo central (anel central) para resolver o problema. A operação específica é a seguinte:
1. Encontre o colar do anel central apropriado, por exemplo, quando o eixo for 67,1, encontre um colar do anel central de 73,1 a 67,1.
2. Instale o anel central no eixo.
3. Combine o cubo com o eixo. Após a instalação, você pode ver que a folga entre o eixo e o cubo é preenchida com o anel central.