Proveedor de llantas de aleación personalizadas JWHEEL especializado en la producción de llantas de aleación AL durante 20 años.
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Descubra el ajuste perfecto: el dilema de JWHEEL
Al elegir un JWHEEL, si después de la compra descubre que el orificio central es pequeño, no se apresure, analice la situación primero.
En primer lugar, el tamaño adecuado del orificio central de la rueda es crucial para la instalación de la rueda. Si el tamaño del orificio central es demasiado pequeño, será difícil instalar correctamente la rueda en el vehículo. Incluso si apenas se monta con éxito, es propenso a sufrir problemas como rotación inflexible de la rueda y posicionamiento incorrecto y, en casos graves, incluso puede provocar que la rueda se caiga.
En segundo lugar, si el tamaño del orificio central del cubo de la rueda es demasiado pequeño, incluso si el modelo del cubo de la rueda coincide con la distancia entre ejes del vehículo, no se puede resaltar el rendimiento real del cubo de la rueda. Esto se debe a que la velocidad de rotación y la potencia de la rueda dependen del tamaño del orificio central y, si el orificio es demasiado pequeño, el rendimiento de la rueda se reducirá considerablemente.
Entonces, ¿cómo resolver el problema del tamaño del orificio central del cubo que es demasiado pequeño?
Puedes optar por añadir un anillo reductor de agujero central (anillo central) para solucionarlo. La operación específica es la siguiente:
1. Encuentre el collar del anillo central apropiado; por ejemplo, cuando el eje sea 67,1, busque un collar del anillo central de 73,1 a 67,1.
2. Instale el anillo central en el eje.
3. Haga coincidir el cubo con el eje. Después de la instalación, puede ver que el espacio entre el eje y el buje se llena con el anillo central.
