Qual fabricante de rodas Tesla é bom é uma empresa de alta tecnologia em meu país que se concentra em P&D, design, produção e vendas de rodas de liga de alumínio e uma base de exportação de autopeças em meu país. Está localizada na Zona de Desenvolvimento Econômico de Guangde , Anhui (Jiangsu, Zhejiang, Anhui) junção), a localização geográfica é superior e o transporte é conveniente. A empresa cobre uma área de 120 mu, com um capital registrado de 118 milhões de yuans, ativos totais de quase 180 milhões de yuans e mais de 300 funcionários. Possui 11 invenções autorizadas, 18 patentes de modelos de utilidade e 40 patentes de design. As ações da empresa foram listadas no Novo Terceiro Conselho em 12 de agosto de 2016. O código de ações é 838269. As ações são referidas como "Tecnologia". Novidades especiais "pequenas e médias empresas, empresas provinciais de cultivo de alta tecnologia.
Geralmente, os tamanhos de cubo de roda calibrados pelos fabricantes de rodas de automóveis são: 15 polegadas, 16 polegadas, 17 polegadas, 18 polegadas e 19 polegadas. Os pequenos geralmente vêm com carros familiares, enquanto os grandes vêm com carros mais avançados. Por exemplo, para um carro familiar que geralmente custa menos de 150.000 yuans, as seleções oficiais são 15, 16 e 17;
Embora as grandes rodas de alta configuração pareçam muito esportivas e melhorem a aparência do veículo, elas não são perfeitas. Tem vantagens e desvantagens. Com base no princípio da inovação tecnológica e pesquisa e desenvolvimento independentes, o bom fabricante de rodas Tesla acumulou muitos anos de experiência em produção e sempre adere ao objetivo de marketing de "cliente em primeiro lugar, gerenciamento honesto"; a demanda é "satisfazer todos os clientes ", uma forte capacidade de pesquisa e desenvolvimento; a empresa possui um sistema completo e científico de gestão da qualidade.
A integridade, força e qualidade do produto da empresa foram reconhecidas pela indústria. Tomando a qualidade como núcleo, aderindo à filosofia comercial de "internacionalização, marca e escala", está comprometida com "melhoria contínua, busca de produtos de alta qualidade , melhoria da qualidade do serviço e satisfação das necessidades dos clientes". Na verdade, não é necessariamente porque as ligas de alumínio são muito mais fracas que o aço. Para garantir a resistência, o volume das rodas de liga de alumínio é muito grande.
Portanto, em geral, as rodas de liga leve tradicionais não precisam ser mais leves. Mesmo muitos pneus sobressalentes têm aros de aço, que são mais leves que os aros de alumínio (tamanho normal). A verdadeira vantagem de peso são as rodas forjadas.
Como o processo de forjamento melhora a resistência, o volume pode ser reduzido, refletindo a vantagem do peso. Se o seu estepe for uma roda de aço de tamanho normal, você pode verificar se é uma roda de liga de alumínio ou uma roda de aço. Fabricante de rodas Tesla cuja boa empresa foi fundada em 2011. Após mais de sete anos de desenvolvimento e operação, a empresa se tornou uma empresa de grande escala na indústria doméstica de rodas de liga de alumínio com serialização de produtos, produção em larga escala e gerenciamento de marcas.
Quando a temperatura do hub estiver alta, deixe-o esfriar naturalmente antes de limpá-lo e não o lave com água fria. Caso contrário, o cubo da roda de liga de alumínio será danificado e até mesmo o disco de freio será deformado, o que afetará o efeito de frenagem. Além disso, limpar a roda de liga de alumínio com um agente de limpeza de alta temperatura causará uma reação química na superfície da roda, que perderá o brilho e afetará a aparência.
Quando o asfalto no cubo da roda for difícil de remover, se o produto de limpeza geral não ajudar, tente usar uma escova para removê-lo, mas não use uma escova dura, principalmente uma escova de ferro, para não danificar a superfície do cubo da roda. Pequenas deformações não são visíveis a olho nu e deformações não são visíveis dentro das rodas do carro. Nessa hora, ao dirigir rápido, o volante treme, indicando que o cubo da roda do carro pode estar deformado, e é hora de equilibrá-lo.
Os flanges do cubo são divididos em flanges internos e externos. A flange externa é visível, mas a ponte interna não. Porém, ao sair do carro em alta velocidade, você pode ficar atento se há vibração no volante ou se o pneu está vazando.
Se houver um desses dois casos, ele deve ser deformado. Se o cubo de um carro rachar em um grande buraco, ele definitivamente ficará deformado. Neste momento, é necessário reparar a deformação ao reparar a trinca.
A adesão de rodas de liga de alumínio durante o processo de galvanoplastia se manifesta principalmente como bolhas e descamação. As bolhas referem-se ao fenômeno de protuberâncias em áreas locais entre os revestimentos. Pequenas bolhas são difíceis de perfurar com uma faca. As bolhas grandes são semelhantes à esfoliação após a limpeza e também exibem as características da esfoliação. Lascamento refere-se ao fenômeno de que a área de filme positivo entre os revestimentos pode se separar e rasgar. Lascamento pode ocorrer entre revestimento de zinco e revestimento de níquel, entre níquel semibrilhante e cobre ácido e entre cubos revestidos e revestimento de níquel. Tipos diferentes têm diferentes aplicações e soluções diferentes.
Qual fabricante de rodas Tesla é bom Muitas pessoas pensam que, desde que a roda do carro não toque na placa de metal externa ao ser instalada, na verdade, ao desmontar a roda, se você observar atentamente a estrutura interna, é fácil obter preso em muitos lugares, especialmente depois que o carro é ligado.Em superfícies ásperas, os amortecedores comprimem momentaneamente. Portanto, faça bom uso de rodas grandes. Você deve dirigir lindamente.
Preste atenção também na largura do aro. Em segundo lugar, as pinças de freio se encaixam no aro. Como os carros hoje em dia costumam usar pinças grandes para segurança, uma pinça de 4 lb é muito maior do que uma lata.
Rodas pouco inclinadas e mal projetadas geralmente ficam presas nas pinças de freio. Felizmente, é fácil identificar neste caso.