¿Qué fabricante de ruedas Tesla es bueno?

El fabricante de llantas de Tesla que es bueno es una empresa de alta tecnología en mi país que se enfoca en I + D, diseño, producción y ventas de llantas de aleación de aluminio, y una base de exportación de autopartes en mi país Está ubicada en la Zona de Desarrollo Económico de Guangde , Anhui (Jiangsu, Zhejiang, Anhui) Junction), la ubicación geográfica es superior y el transporte es conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

Generalmente, los tamaños de cubo de rueda calibrados por los fabricantes de ruedas de automóviles son: 15 pulgadas, 16 pulgadas, 17 pulgadas, 18 pulgadas y 19 pulgadas. Los pequeños suelen venir con los coches familiares, mientras que los grandes vienen con los más avanzados. Por ejemplo, para un automóvil familiar que generalmente cuesta menos de 150,000 yuanes, las selecciones oficiales son 15, 16 y 17;

Aunque las ruedas grandes de configuración alta se ven muy deportivas y mejoran la apariencia del vehículo, no son perfectas. Tiene ventajas y desventajas. Basado en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, el buen fabricante de ruedas Tesla ha acumulado muchos años de experiencia en producción, y siempre se adhiere al propósito de marketing de "gestión honesta y el cliente primero"; la demanda es "satisfacer a todos los clientes". ", una fuerte capacidad de investigación y desarrollo; la empresa tiene un sistema de gestión de calidad completo y científico.

La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes". De hecho, no se debe necesariamente a que las aleaciones de aluminio sean mucho más débiles que el acero. Para garantizar la resistencia, el volumen de las llantas de aleación de aluminio es muy grande.

Por lo tanto, en general, las llantas de aleación tradicionales no tienen por qué ser más ligeras. Incluso muchos neumáticos de repuesto tienen llantas de acero, que son más livianas que las llantas de aluminio (tamaño completo). La verdadera ventaja de peso son esas ruedas forjadas.

Debido a que el proceso de forjado mejora la resistencia, se puede reducir el volumen, lo que refleja la ventaja del peso. Si su llanta de repuesto es una rueda de acero de tamaño completo, puede verificar si es una rueda de aleación de aluminio o una rueda de acero. Fabricante de llantas Tesla, cuya buena compañía se fundó en 2011. Después de más de siete años de desarrollo y operación, la compañía se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de llantas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala y gestión de marca.

Cuando la temperatura del cubo sea alta, déjelo enfriar naturalmente antes de limpiarlo y no lo lave con agua fría. De lo contrario, el cubo de la rueda de aleación de aluminio se dañará e incluso el disco de freno se deformará, lo que afectará el efecto de frenado. Además, la limpieza de la rueda de aleación de aluminio con un agente de limpieza a alta temperatura provocará una reacción química en la superficie de la rueda, que perderá su brillo y afectará su apariencia.

Cuando el asfalto en el cubo de la rueda sea difícil de quitar, si el agente de limpieza general no ayuda, intente usar un cepillo para quitarlo, pero no use un cepillo duro, especialmente un cepillo de hierro, para no dañar la superficie. del cubo de la rueda. Las deformaciones leves no son visibles a simple vista y las deformaciones no son visibles dentro de las ruedas del automóvil. En este momento, al conducir rápido, el volante tiembla, lo que indica que el cubo de la rueda del automóvil puede estar deformado y es hora de equilibrarlo.

Las bridas del cubo se dividen en bridas internas y bridas externas. La pestaña exterior es visible, pero el puente interior no lo es. Sin embargo, al salir del automóvil a alta velocidad, puede prestar atención a si hay vibraciones en el volante o si el neumático tiene fugas.

Si hay uno de estos dos casos, debe ser deformado. Si el eje de un automóvil se rompe en un pozo grande, definitivamente se deformará. En este momento, es necesario reparar la deformación al reparar la grieta.

La adherencia de las llantas de aleación de aluminio durante el proceso de galvanoplastia se manifiesta principalmente como ampollas y descamación. Las burbujas se refieren al fenómeno de protuberancias en áreas locales entre recubrimientos. Las burbujas pequeñas son difíciles de perforar con un cuchillo. Las burbujas grandes son similares a la exfoliación después de la limpieza y también exhiben las características de la exfoliación. El desconchado se refiere al fenómeno de que el área de la película positiva entre los recubrimientos puede separarse y desprenderse. El desconchado puede ocurrir entre el enchapado de zinc y el enchapado de níquel, entre el níquel semibrillante y el cobre ácido, y entre los cubos enchapados y el enchapado de níquel. Los diferentes tipos tienen diferentes Aplicaciones y diferentes soluciones.

Qué fabricante de ruedas Tesla es bueno Mucha gente piensa que siempre que la rueda del automóvil no toque la placa de metal exterior cuando está instalada, de hecho, al desmontar la rueda, si observa cuidadosamente la estructura interna, es fácil obtener atascado en muchos lugares, especialmente después de arrancar el coche En superficies irregulares, los amortiguadores se comprimen momentáneamente. Por lo tanto, haga un buen uso de las ruedas grandes. Debes conducir maravillosamente.

También preste atención al ancho de la llanta. En segundo lugar, las pinzas de freno encajan en la llanta. Debido a que los automóviles en estos días a menudo usan calibres grandes por seguridad, un calibre de 4 libras es mucho más grande que una lata.

Las ruedas poco sesgadas y mal diseñadas a menudo se atascan en las pinzas de freno. Afortunadamente, es fácil de detectar en este caso.