O uso de pneus geralmente não deve exceder 3 anos e a quilometragem não deve exceder 60.000 quilômetros. É claro que um pouco mais de idade e quilometragem não afetará a situação geral, mas as baixas temperaturas no inverno e a chuva no verão farão com que a aderência em piso molhado e o manuseio em piso seco dos pneus sejam "esticados". Preste mais atenção ao flanco: à medida que a borracha do pneu envelhece, surgem linhas profundas no flanco do pneu.
Mas, desde que a parede lateral do pneu não sofra impacto e a corda não seja quebrada, ele pode continuar a ser usado. A marca triangular na lateral do pneu pode ajudar o proprietário a encontrar uma saliência no sulco da coroa do pneu, que pode determinar o limite real de desgaste do pneu, cujo valor deve ser superior a 1,6 mm. Seleção precisa de pneus adequados Pneus de carro: podem ser divididos em pneus de carro comuns, pneus de carro de turismo e pneus esportivos.
Os pneus de carros comuns se concentrarão na segurança, reduzirão o consumo de energia e melhorarão a durabilidade; os pneus de carros turísticos tenderão a aumentar a capacidade de carga e a durabilidade dos pneus; os pneus esportivos prestarão mais atenção ao desempenho de manuseio. Pneus off-road: podem ser divididos em pneus de alta velocidade, pneus de lama e pneus abrangentes. Pneus de alta velocidade são adequados para dirigir em estradas pavimentadas, mas o suporte lateral é um pouco mais fraco; pneus de lama têm marcações mais profundas e são adequados para dirigir em estradas não pavimentadas, mas o consumo de combustível do veículo será um pouco maior; pneus abrangentes têm as vantagens de ambos, eliminando Ambos têm deficiências, mas ambos fizeram concessões.