BYD의 원래 휠 허브는 얼마입니까?

2023/05/20

BYD 오리지널 휠 허브 커스터마이제이션은 얼마입니까?), 전략적 위치 및 편리한 교통. 회사는 120mu의 면적, 등록 자본금 1억 1800만 위안, 총 자산 1억 8000만 위안, 직원 300명 이상을 보유하고 있습니다. 공인 발명 11건, 실용신안 특허 18건, 디자인 특허 40건 보유.회사 주식은 2016년 8월 12일 신삼판에 상장.주식 코드는 838269.주식은'기술'로 표기 "중소 기업, 지방 하이테크 재배 기업.

림의 원래 색상에 따라 색상을 준비하고 손상 정도에 따라 다양한 종류의 연마용 사포를 선택합니다.자동차 림을 다시 칠해야 합니다. 그러나 페인팅하기 전에 스프레이 페인트가 타이어에 튀는 것을 방지하기 위해 폐 신문지를 사용하여 휠 허브의 가장자리를 분리하려고 했습니다. 100~120℃의 장비에 넣어 60분간 건조시킨 후 다시 무광택 마감 처리합니다.

여전히 약간의 털이 느껴지면 사포로 계속 매끄럽게 할 수 있습니다. 범용 차폐 필름으로 림을 덮고 탈지제로 림 표면을 닦고 장비로 건조시킨 다음 방진 천으로 표면 먼지를 닦으십시오. BYD는 기술 혁신과 독립적인 연구 개발의 원칙을 기반으로 다년간의 생산 경험을 축적했으며 항상 "고객 우선, 정직한 관리"라는 마케팅 목적을 고수하고 수요는 "모든 고객 만족", 강력한 연구 및 개발 능력; 회사는 완전하고 과학적인 품질 관리 시스템을 가지고 있습니다.

회사의 무결성, 강점 및 제품 품질은 업계에서 인정을 받았습니다.품질을 핵심으로 삼고 "국제화, 브랜드 및 규모"의 비즈니스 철학을 고수하고 "지속적인 개선, 고품질 제품 추구, 서비스 품질의 향상, 고객의 요구 만족". 전기 도금 공정 중 알루미늄 합금 휠의 접착은 주로 기포 및 박리로 나타납니다.기포는 코팅 사이의 국부적으로 부풀어 오르는 현상을 말하며 작은 기포는 칼로 뚫기가 어렵습니다. 큰 거품은 클리어 후 각질 제거와 유사하며 각질 제거의 특성도 나타냅니다.

스폴링은 코팅 사이의 포지티브 필름 영역이 분리되어 찢어지는 현상을 말하며 스폴링은 아연 도금과 니켈 도금 사이, 반광 니켈과 산성 구리 사이, 도금된 허브와 니켈 도금 사이에 발생할 수 있습니다. 응용 프로그램 및 다양한 솔루션. 2011년에 설립되어 7년 이상의 개발 및 운영 끝에 회사는 제품 직렬화, 대규모 생산 및 브랜드 관리를 통해 국내 알루미늄 합금 휠 산업의 대규모 기업이 되었습니다. 일반적으로 자동차 휠 제조업체에서 보정하는 휠 허브 크기는 15인치, 16인치, 17인치, 18인치 및 19인치입니다.

작은 차는 보통 패밀리카와 함께 오는 반면, 큰 차는 더 진보된 차와 함께 옵니다. 예를 들어, 일반적으로 150,000위안 미만인 가족용 자동차의 경우 공식 선택은 15, 16 및 17입니다. 높게 구성된 대형 휠은 매우 스포티해 보이고 차량의 외관을 돋보이게 하지만 완벽하지는 않습니다.

장점과 단점이 모두 있습니다. 원래 17인치 자동차 바퀴가 18인치 바퀴와 같이 더 큰 크기로 변경하려는 경우 해당 값이 더 높아집니다. 공식에 따르면, 안전한 주행을 위해서는 구 타이어와 새 타이어의 직경 차이를 약 3%로 제어해야 합니다.

결과적으로 옵션 타이어는 더 넓어지고 자연스러운 측벽이 더 얇아집니다. 연비 증가에 개의치 않고 큰 사이즈가 더 매력적이라고 ​​생각한다면 구매 후 운전할 때 알아두어야 할 사항이 많다. 자동차 허브가 상대적으로 크고 타이어가 상대적으로 넓고 타이어 벽이 상대적으로 얇기 때문에 주의하지 않으면 타이어가 부풀어 오르거나 펑크가 날 확률이 작은 휠 허브보다 훨씬 높습니다. .

휠은 알루미늄 합금 휠과 스틸 휠로 구분되며, 알루미늄 합금 휠은 단조와 주조로 구분됩니다. 단조 알루미늄 합금 휠의 피로 강도와 굽힘 강도는 스틸 휠보다 훨씬 높으며 동일한 환경에서 알루미늄 합금 휠의 방열 계수는 스틸 휠의 3배이며 단조 알루미늄 합금의 최대 베어링 용량 바퀴는 강철 바퀴의 다섯 배입니다. 알루미늄 합금 휠은 경량, 타이어 절약, 아름다운 외관 등의 특성을 가지고 있습니다.

동시에 단조 알루미늄 합금 휠의 안전성은 스틸 링보다 훨씬 높습니다. JIT 표준에 따르면 차량이 50km/h의 임계값에 도달하면 단조 알루미늄 합금 휠만 계속 달릴 수 있습니다. 많은 자동차 소유자가 주차할 때 실수로 길가나 모퉁이에 부딪히거나 긁히거나 바퀴가 변형됩니다.

흠집은 큰 문제가 아니며 자동차 허브가 변형되거나 그냥 떨어지면 교체해야 합니다. 자동차 소유자는 행운으로 인해 허브가 긁히지 않도록 매일 운전에 주의를 기울여야 합니다. 일상적인 유지 관리에 주의를 기울이고 정기적으로 오일을 점검하고 청소하면 큰 문제가 없습니다.

자동차 허브를 깨끗한 물로 세척하고 세척하기 전에 허브가 식을 때까지 기다리십시오. 자동차가 달리면 휠 허브가 타이어와 브레이크 패드에 ​​마찰하여 열을 발생시킵니다. 즉시 물로 씻으면 허브의 재질이 변질되어 외부 코팅이 변색되기 쉬우므로 비누와 물을 사용하여 오일을 닦아내십시오.

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