뷰익 수정 휠 가격 견적 목록

림의 원래 색상에 따라 색상 준비가 이루어지고 손상 정도에 따라 다양한 종류의 사포를 선택하여 연삭합니다.자동차 림을 다시 칠해야 합니다. 그러나 페인팅하기 전에 스프레이 페인트가 타이어에 튀는 것을 방지하기 위해 폐 신문지를 사용하여 휠 허브의 가장자리를 분리하려고 했습니다. 100~120℃의 장비에 넣어 60분간 건조시킨 후 다시 무광택 마감 처리합니다.

여전히 약간의 털이 느껴지면 사포로 계속 매끄럽게 할 수 있습니다. 범용 차폐 필름으로 림을 덮고 탈지제로 림 표면을 닦고 장비로 건조시킨 다음 방진 천으로 표면 먼지를 닦으십시오. 회사는 "품질에 의한 생존, 명성에 의한 시장, 과학 기술에 의한 발전, 관리에 의한 효율성"을 사업 목적으로 삼고 모든 휠 허브가 더 잘할 수 있도록 회사는 엄격한 품질 모니터링 및 테스트를 구축했습니다. , 제품은 TS16949 품질 시스템 인증을 통과했습니다.

제품에는 주물 휠과 단조 휠이 포함됩니다.주물 휠의 연간 생산량은 약 110만개에 달하고 단조 휠의 연간 생산량은 약 18,000개에 달합니다.제품은 중국의 30개 성, 직할시 및 자치구를 포함할 뿐만 아니라, 또한 미국, 러시아, 동남아시아 및 중동, 일본, 싱가포르, 이라크 및 기타 수십 개의 지역으로 수출됩니다. 시장 수요를 충족시키기 위해 회사는 여전히 끊임없이 개혁하고 혁신하며 관리 수준을 개선하고 제품 품질을 개선하며 업계에서 회사의 기술 우위, 브랜드 우위, 인재 우위 및 고객 우위를 충분히 활용하고 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 업계에서 경쟁력 있고 경쟁력 있는 기업으로 성장 영향력과 발전 가능성이 있는 기업 많은 분들이 자동차 휠을 장착할 때 외부 금속판에 닿지 않는 한, 사실 휠을 분해할 때 내부 구조를 잘 살펴보면 여러 군데에 끼이기 쉽다고 생각하시는데, 특히나 거친 도로에서 차가 시동되면 쇼크 업소버가 순간적으로 압축됩니다.

따라서 큰 바퀴를 잘 활용하십시오. 아름답게 운전해야 합니다. 또한 림의 너비에 주의하십시오.

둘째, 브레이크 캘리퍼가 림에 스냅됩니다. 요즘 자동차는 안전을 위해 큰 캘리퍼를 사용하는 경우가 많기 때문에 4lb 캘리퍼가 캔보다 훨씬 큽니다. 저편향되고 잘못 설계된 휠은 종종 브레이크 캘리퍼에 고착됩니다.

다행히도 이 경우 쉽게 발견할 수 있습니다. 수년 동안 회사의 모든 직원은 앞으로 단조하기로 결정했으며 기술과 장비는 지속적으로 개선되어 전면적인 알루미늄 합금 휠 단조 사업을 형성했습니다. 시장의 발전에 적응하기 위해 한 무리의 기술 및 관리 인재를 양성하고 좋은 시장 평판을 형성했으며 "더 높고 더 멀리" 방향으로 발전하여 대다수의 자동차에 더 나은 서비스를 제공할 것입니다. 주인과 사회.

알루미늄 합금 휠은 무게가 가볍고(동일한 사양의 알루미늄 또는 스틸 휠과 약 2kg 차이), 높은 제조 정밀도, 고속 회전 시 변형이 적고, 반관성입니다. 이것은 차량의 직선 주행 성능을 향상시키고 타이어의 구름 저항을 감소시켜 연료 소비를 줄이고 차량의 무게와 무게를 줄이는 데 도움이 됩니다. 제동 열 분산의 쇠퇴를 피하고 운전 안전에 영향을 미치기 위하여 제 시간에 풀어 놓이십시오. 알루미늄 합금은 상대적으로 부서지기 쉽고 작은 균열이 발생하기 쉽고 강철만큼 강하지 않고 찾기가 쉽지 않으며 주조 중에 모래 구멍이 생길 수 있으며 튜브리스 타이어는 평평하게 작동하기 쉽고 가격이 상대적으로 높습니다.

회사는 우수한 기술과 풍부한 관리 경험을 갖춘 관리 팀을 보유하고 있으며 "고객 우선"이라는 기업 철학을 고수하고 핵심 경쟁력을 구축하며 포괄적인 이점을 최대한 활용하고 안정성의 진보를 위해 노력하며 합금에서 우수한 브랜드를 만듭니다. 휠 산업, 그래서 강한 품질과 패션 피어. 자동차 바퀴가 도로 가장자리에 부딪히면 바퀴의 바깥쪽 가장자리가 손상되기 쉽습니다. 이 경우 주요 구조가 변경되지 않았으므로 수리하는 한 허브의 안전 성능에는 기본적으로 영향을 미치지 않습니다.

먼지 청소를 위한 블라스팅, 샌딩, 퍼티 필링, 미세 샌딩 및 페인팅. 이러한 수리 단계 후에 허브는 기본적으로 새 것입니다. 휠 허브는 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 금속은 내 피로성이 낮습니다.

외부 힘의 작용으로 변형된 후 외부 힘에 의해 원래 상태로 강제로 되돌아갑니다. 표면에 작은 균열이 있더라도 여기의 금속 구조는 과학적인 관점에서 일반 바퀴와 완전히 다릅니다. 자동차 허브의 온도가 높으면 청소하기 전에 자연적으로 냉각되도록 해야 합니다.

찬물로 씻지 마십시오. 그렇지 않으면 알루미늄 합금 휠 허브가 손상되고 브레이크 디스크가 변형되어 제동 효과에 영향을 미칩니다. 또한 알루미늄 합금 휠을 고온 세척제로 세척하면 자동차 휠 표면에 화학 반응이 일어나 광택이 사라지고 외관에 영향을 미칩니다. 자동차의 허브가 구부러지거나 부러지거나 심하게 부식된 경우 적시에 교체해야 합니다.

손상된 자동차 휠을 교체하지 않으면 타이어가 자동차 휠에서 미끄러질 수 있으며 자동차가 제어력을 잃을 수도 있습니다. 하지만 긁힌 정도라면 큰 문제는 아니다. 알루미늄 합금 휠 허브가 파손된 경우 비용을 절약하기 위해 여전히 전문적이지 않은 수리 장소로 이동하면 매우 잘못되어 수리된 휠 허브가 보장되지 않습니다.

실제로 많은 곳이 원래 공장 공정으로 재 작업되며 기밀 테스트, 연삭, 도장 및 기타 공정을 재 작업 할 수 있습니다. 안전이 염려되는 경우 주조 공정 중에 허브도 알루미늄 합금 솔루션에서 주조됩니다. 마찬가지로 용접은 내외부 용접으로 이루어지며 동일한 알루미늄 합금 소재를 사용하므로 품질 문제는 걱정할 필요가 없습니다.